奔驰A级油耗进气系统隔热作业

刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧，我之前开的马自达CX4手动挡，2.0L排量，没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的，后来提了这车，APP上综合油耗显示7.5升，60升的油箱，我就奇怪，表显油耗不高，怎么烧油那么快，于是我就加满记录公里数，在广州跑个五百公里左右，有郊区快速路也有市区路段，没怎么开空调再去同一个油站加油，发现实际油耗接11，开空调发现油耗要去到13，至少测试160升油后，多次反馈给厂家客服，厂家让我去4s，一般我都是加BP和中石油的，后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯，于是我就去番禺4s，检测到油气系统故障码，但没有找到原因，车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧，做了加强。新车一般不会出现问题，于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟，这明显是燃烧不够充分的，对比马自达的创驰蓝天技术，人家排气管跑了四万公里，也基本没有黑烟的，燃烧充分排出水来。后来想想，喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关，看到风箱设置在发动机上，这样会让进气温度太高，而导致氧含量低，喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热，是因为这发动机运作起来，温度确实很高，把低压管隔热，能阻挡热气烘烤管道，这样空调系统做工就不会那么费劲，自然也能省点油。刚做完没多久，等跑个两三箱油再来给大家说说，实际使用效果。风箱底座隔热，大伙有没有更的无损外包裹隔热方法，可以留言告知，相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏，可能是电压不稳定？装了个稳压整流器，虽然有质保期，可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板，全部车，防止脱落。包的风箱进气管，和风箱盖板。因为发动机风箱底座，个人不拆，工程太大，怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板，左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才，算了，影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳，还是从里面下手。有多出来的隔热材料，把空调低压管包一下，做下隔热，人家说可能会液击空气压缩机，想多了，制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管，底座，盖板，连接节气门的管子，空调低压管，都做了隔热。 查看详情>>

1.5-2.0的车型不想更换碳纤维进气风箱的家人可以看过来，手搓隔热风箱虽然耗时耗力但是也只需要一点工时费就呢能拥有效果不错的进气系统。 查看详情>>

有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜，确保各部分正常运转，降低油耗。 查看详情>>

新学期的钟声在烈日下响起，学校的教室里却因空调缺席而酷热难当，孩子们的学习热情几乎要被高温吞噬。家长们忧心忡忡，纷纷通过各种渠道表达对孩子健康的关切，呼吁改善学习环境。在此背景下，寻找一种既能避暑又能享受家庭时光的出行方式显得尤为重要，此时奥迪A6L为亲子出游提供了更多选择。与其让孩子被困作业题海，不如走进奥迪A6L，解锁不同亲子出游玩法，不仅可以寓教于乐还能增长见识。那么，什么车才适合亲子出行呢？奥迪A6L作为豪华轿车的佼佼者，以其出色的隔热性能和智能空调系统，成为了家长们的理想选择。 查看详情>>

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先，我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好，大多数城市的拥堵路况等，都是造成积碳形成的重要因素，因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>

🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能，以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面，这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温，能加大冷风的进气量，提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出，降温是必须要做的事，而最根源的做法，就是隔热。在发动机舱内，相比有隔热措施的涡轮，裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中，这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃，拉马力时甚至出现“烧红”的状态，其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段，它除了能直接提升排气效率外，隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统，它采用最新的CANBUS系统，除了免破线无损安装外，原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外，更优的管路设计以及细节做工，也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试，在阀门全开的情况下，排气声浪最高达到116dB，对比原厂提升33dB，让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>

兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳，提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器，而是一个独特的设计，可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>

提车办完手续到现在，一直在忙，没时间交提车作业，今天有空了，补一份提车作业，目前行驶了300公里，表显油耗8.6，基本在市区行驶，平均速度11，速度起不来油耗有点高，过了磨合期会有改善。动力充沛，加速有劲，超车利索一脚油就够了，很轻松上到120，转速2100左右，继续给油还有力，比较满意。车车带有驾驶模式控制，普通模式，运动模式，雪地模式，节油模式。普通模式动力就够用了，运动模式推背感不错，雪地模式没下雪，还没用，节油模式不适合本人，车没劲，做完首保试试地板油的动力噪音控制不错，有一点风噪，但不大。车内比较安静，不影响正常交谈。胎噪不明显，声音很小，车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感，从某宝发了发动机护板，底盘装甲还没到，到了些装饰件。车车的音响效果非常不错，尤其是DJ，很有感觉。安全配置也丰富，什么ABS，车身稳定控制都有，亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统，很适合新手 查看详情>>

如果你是一名真正的车迷，那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队，英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司，他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点，每个设计都经过CFD分析，并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料，以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准，并创造了一个新的标准，真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能，并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气，优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统，车辆可以从热量中获得很好的隔热效果，让进气系统有一个连续的冷空气流动，并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊，经过长达数月的开发过程，无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌，他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础，并在软件系统上进行模拟测试，比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等，将性能达到最佳。此外，Eventuri还拥有锥形过滤器的专利，带有独特文氏管调节设计，把气流由粗变细，以加快气体流速，使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区，影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说，如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能，英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>

关注“机车派”的基本上都是喜欢摩托车或是喜欢改装文化的车友，经常有车友在看到小编分享的一些改装案例后会咨询我怎么去改或是哪能买到那些改件，基于我们所处的大环境小编肯定是反对改装排气系统的，首先是不合法而且你不是下赛道的专业车手，改进气和排气带来的那点动力提升可有可无，除了炸街扰民被人举报、被叔叔抓、被戳脊梁骨之外没有任何好处，那即合法又实用的改装就不得不说“轮毂改装”了，抛开一些实用小改件在很多分享的案例中小编多次提过改车先改“脚”，拉升了车辆的整体颜值不说，一对儿轻量化的锻造轮毂对于车辆的操控和油耗都会带来实际的好处，但合法改装的前提是要和原车轮毂大小相同，记得还要去交管部门备案哦。 查看详情>>

奔驰A级作为一款备受瞩目的豪华紧凑车型，以其出色的配置、时尚动感的外观和精准轻松的驾驶感受而广受赞誉。与同级别的豪华紧凑车相比，奔驰A级在配置方面堪称登顶，拥有各种自动功能、驾驶辅助系统和出色的被动安全装备，同时还散发着高颜值与安全感。 首先，奔驰A级全系标配1.3T四缸引擎，不仅动力表现出色，而且在燃油经济性方面也取得了令人满意的成绩。百公里油耗仅为6个+，并且可选择高低功率版本，为驾驶者提供更多选择。这意味着奔驰A级在使用成本和养车方面都更加低廉和便捷。 奔驰A级的外观设计时尚动感，线条流畅而富有力量感。紧凑而运动的车身展现出独特的魅力，吸引着人们的目光。内饰布局采用了最新的设计语言，奔驰A级注重细节，彰显出品牌对精益求精的追求。 驾驶奔驰A级的感受令人称赞。驾驶手感精准而轻松，底盘的调校使得车辆在烂路上的表现更加稳健，让人明显感受到紧实感和韧劲。即使是新手驾驶者，也能够轻松舒适地驾驶奔驰A级。尽管排量不大，但奔驰A级的动力充沛，几乎没有涡轮迟滞的感觉。 总之，奔驰A级以其卓越的配置、时尚动感的外观和精准轻松的驾驶感受，成为了豪华紧凑车市场的佼佼者。配置登顶，时尚动感外观和驾驶精准轻松，奔驰A级绝对是一款令人心动的选择！ 查看详情>>

提高汽车马力和扭矩是很多车主的梦想，但是很多人不知道该怎么实现。如果你是这样的车主，那么不妨考虑一下安装INJEN进气系统。 INJEN是美国知名的进气品牌，有着超过12年制造高性能进气系统的经验。其使用自身研发的专利技术，通过控制进气量和速度来达到最佳空燃比从而产生更大的马力和扭矩。不仅如此，INJEN进气系统还可以减少汽车油耗和降低排放，使你的爱车更加环保。 INJEN进气系统有着优秀的过滤系统，采用干性纳米网材料作为空滤的过滤介质。它可以过滤掉直径小于8微米的尘埃微粒，比一般的空滤效果高出50倍，而且还能够重复使用，让你省下更多的费用。 和电子改装相比，INJEN进气系统更加安全可靠，避免了一些意想不到的问题，还能够避免引擎损坏的风险。因此，越来越多的车主开始关注INJEN进气系统，并在汽车上安装它来提升驾驶体验。 如果你还在为汽车动力不足而烦恼，不妨试试INJEN进气系统。它的高性能和安全性将不会让你失望。 查看详情>>

作为汽车发动机的关键部件之一，进气系统对车辆的动力性、油耗等性能有着至关重要的影响。因此，如何提高发动机的进气效率是每位车主都需要关注的问题。下面就为大家分享一些提高发动机进气效率的方法： 1. 更换高性能空气滤清器 空气滤清器是保护发动机的重要部件，其功能是过滤进入发动机的空气中的杂质和尘埃。而高性能空气滤清器不仅可以更好地防止进入发动机的杂质和尘埃，而且可以提供更大的进气面积，从而提高进气效率，增加发动机的输出功率。 2. 安装进气系统增压装置 进气系统增压装置可以将更多的空气压缩进入发动机内，从而提高发动机的进气效率和功率。一般而言，安装涡轮增压器、机械增压器等增压装置可以大幅度提升进气效率，但需要注意的是，增压装置的性能与质量对于发动机的安全运行有着决定性的影响。 3. 清洗进气道积碳 长期驾驶会导致车辆进气系统的积碳严重，导致空气进入发动机的通道变窄，进气效率降低。因此，及时清洗进气道可以有效地清除积碳，并恢复进气效率，提高发动机的输出功率。 4. 更换高效率进气管 进气管的材质、设计及排布都会对发动机的进气效率造成影响。因此，更换高效率进气管是提高进气效率的有效方法之一。高效率的进气管不仅具有更好的空气流通性能，还可以提供最优的进气路径，最大限度地提高发动机的性能表现。 总之，提高发动机的进气效率可以让车辆达到更高的动力性和运行效率。尝试上述方法可以有效提升发动机的进气效率和性能，从而为驾驶者带来更顺畅、舒适的驾驶体验。 查看详情>>