奔驰A级变速箱见解

敢于在2023年涨价，奔驰A级的确很有勇气，新车也就是2024款奔驰A级指导价25.03万-27.30万元，相比老款车型全系上涨800元，配置未变。 查看详情>>

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款奔驰A级现已正式上市，指导价格区间25.03万-27.30万元。作为小改款版本，新款奔驰A级针对功能配置做出了调整，动力方面继续采用1.3T四缸涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。 查看详情>>

日前，2024款奔驰A级正式上市，售价区间为25.03-27.30万元。作为年度改款车型，此次上市的新车新增了全系标配的天鹅绒脚垫，但价格与老款车型相比，上涨了800元。 查看详情>>

昨晚一朋友问我的福克斯是哪个版本？我:1.6自动挡。这朋友就直接不考虑了，估计是个没有自己独立思想，平时道听途说多了的主，关于我这台车的干式双离合，坏的时候是刚好8万公里坏的，是去4儿子店免费索赔了离合器拨叉电脑版三件套，也就是8万公里前没有任何问题，而现在8万公里出头，4儿子店换的还是改进版的，也是保3年8万公里，所以再开3年8万公里也不用担心它坏！这就是干式双离合的缺点，所以干式双离合离合器拨叉电脑版这三件套都是易损件，包括大众也是8万公里必坏，就像一条轮胎一样，8万公里就是极限了，换新的又可以重新跑8万公里一个道理，而且干式双离合的优点很多，首先就是换挡速度极快，传动效率极高，所以油耗极低，而且承受的扭矩大，可以随便大脚油门，不像CVT那么脆弱！至于那点所谓的小小的顿挫感，拜托！这小小的顿挫感如果不是专业的人根本感受不出来，再说对于穷得只有万把块预算的人来说有资格在乎那小小的顿挫感吗？所以我开始就说了连油箱盖都不懂开的人真的勿扰，首先钱不多，胆小怕事，没有自己独立思想，容易道听途说， 查看详情>>

#中国网汽车投诉平台案例# 2024-03-02奔驰A级车主翁女士在#中国网汽车投诉平台#提交投诉内容：新车才买几天，变速箱离合就有问题，经销商敷衍态度，只肯修车 汽车质量投诉有什么渠道？#中国网汽车投诉平台#https://315.auto.china.com.cn/ 010-82082253 是中国网汽车频道旗下的一个专业投诉平台，中央级媒体平台，权威有保障。 查看详情>>

奔驰A级确认停产的消息，如同一枚重磅炸弹，不仅宣告了一款经典车型的谢幕，更折射出汽车行业在电动化、消费升级与品牌战略重构浪潮下的深刻变局。这款自1997年诞生、承载着无数年轻人“奔驰梦”的入门豪车，最终在2025年画上句点。其背后交织着市场需求变迁、品牌价值博弈与行业转型阵痛的多重逻辑，值得深入剖析。 查看详情>>

17万多买个奔驰A级是智商税吗？来看看奔驰A级的三买两不买， 查看详情>>

什么是豪车，豪车的定义到底是什么呢？足够的车身空间、强劲的发动机、完善的智能驾驶、还是豪华的内饰？又或者说是价格昂贵就算豪车呢？近日，2025款奔驰A级正式上市，本次上市推出两款车型，低功率的A 180 L官方指导价为25.13万元，高功率的A 200 L 时尚版官方指导价为27.57万元，你们认为奔驰A级算是豪车吗？接下来笔者为大家介绍一下2025款奔驰A级。 查看详情>>

作为奔驰入门级车型，奔驰A级满足着年轻人对于豪车的梦想，长期热销。 查看详情>>

想买紧凑型豪华车，新奥迪A3是一个不错的选择。新奥迪A3对比奔驰A级，你会选择哪一款？放眼豪华轿车市场，BBA拥有相对领先的统治力，但在同一细分市场也不乏有性格鲜明的产品，比如奔驰A级就有着科技、豪华和运动三种标签。在这样的背景下，一款是新奥迪A3，另一款则是德国品牌奔驰A级，现在就来看看吧。 查看详情>>

针对岚图FREE318车型的核心优势：用车感受及思考见解 查看详情>>

在如今的汽车市场，价格战似乎成了各大品牌争夺市场份额的杀手锏。就连曾经高高在上的豪华品牌奔驰，也放下了身段，以更加亲民的价格走进了消费者的视线。最近，北京奔驰对旗下的入门车型——奔驰A级进行了大幅度降价，原价25万起步的奔驰A级，现在裸车价已经跌破了16万大关，甚至在某些地区，15万左右就能把奔驰A级开回家。这不禁让人心生疑惑：降价后的奔驰A级，是梦想照进现实，还是隐藏着不为人知的陷阱？ 查看详情>>

在全球汽车产业向电动化转型的大背景下，中国自主品牌正以前所未有的速度崛起，成为推动这场变革的重要力量之一。尤其是像奇瑞这样的老牌企业，通过不断的技术创新与产品迭代，成功地抓住了新能源汽车发展的机遇。最近发布的风云T10插电混动SUV就是最好的证明，它不仅拥有令人印象深刻的外观设计，更是在动力系统、智能配置等方面展现了奇瑞对未来出行方式的独特见解，为用户提供了前所未有的驾驶体验。 查看详情>>

北京奔驰2024款改款奔驰A级车型正式上市，推出了三种配置版本，分别为A180L、A200L动感型和A200L时尚型，售价分别为25.13万元、26.16万元、27.57万元。 查看详情>>

变速箱一直是燃油车时代汽车的核心部件之一，相比于汽车的心脏--发动机，变速箱的复杂程度不在其下，一台好的变速箱可以提升驾驶质感，但电动车时代，用户不再关注变速箱，许多车型只有1个档位，也就是单档位的减速器，结构简单，少数车型拥有2个档位，那么大家见过5个档位的电动车吗？为何电动车不需要多个档位？下面我们来详细分析。 查看详情>>