奕跑档位指示灯减配
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- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
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- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
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- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
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