奕跑安全性不错
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- 起亚奕跑新车型上市日前,豪哥说车获悉了一组起亚奕跑新车型上市的消息。新车在设计上相比在售车型变化不大,其采用了起亚最新的家族化语言,整体依旧是非常年轻、运动。 新增车型最大的变化在于配置,新增了配备了前排侧气囊,标配胎压监测、上坡辅助等功能,提升了便利性和安全性。动力上,新车搭载了1.4L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 起亚奕跑空间表现不错👍起亚奕跑的内部设计并不让人失望,中央控制系统没有那种僵硬的感觉,一应俱全,操作起来很轻松😎,也很有趣。这辆车的材料很好,皮质和柔软,给人一种很舒服的感觉,座椅手感很好👍,没有任何异常,车身做工很好。 至于空间,总体来说还不错👍。4100*1735*1533 mm的车身,可以说是恰到好处,一米八二的身高,前排座位可以调节到最佳的坐姿,而后排乘客的足部也有更多的活动空间。车子的储物能力很强,车内有很多的储藏室,后备箱空间也不算小,装载能力还不错👍。 [_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 买起亚奕跑 惊喜可不止一个!上周刚跟朋友一起到店看了起亚奕跑,这款车我之前已经在网上看了很多遍,也跟一些目前正在使用这款车的朋友商量过,试驾体验不错之后,才决定购买。 查看详情>>
- 起亚奕跑动力不错,操控出色奕跑的动力尚🉑️,给油就走,不会拖泥带水,油门响应比较快💨。操控方面奕跑给人的感受比较好,尤其是刹车以及油门的踩踏,非常顺滑,并没有任何卡顿感。 这款奕跑的舒适性方面有待加强的,尤其是它减震效果设计,并不是特别的理想,哪怕是在过减速带的时候,车子震动性是比较大的,坐在后排的时候感受就异常明显。 空间方面作为一台小型suv,它的乘坐空间必然不会宽敞,前排坐进去宽敞舒适,头部还有一拳多的余量,后排坐进去腿部只有一拳不到的距离。 [_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 起亚奕跑,五万块就能买新车今天要说的车是起亚奕跑,这款车走的就是入门级路线,价格也是相当的实惠,指导价6.98-8.38万元,算上优惠五万多就可以拿下。不想花太多钱买车,又缺代步车的朋友,可以考虑一下这辆新车。 查看详情>>
- 起亚奕跑新增车型正式上市 售价8.38万元/安全配置升级日前,我们通过东风悦达起亚官方了解到,旗下的奕跑新增了一款配置车型正式上市,售价8.38万元,相比现款在售8.28万元的趣享天窗版,新车增加了前排侧气囊,安全性有所提升,其他配置和该车型保持一致。 查看详情>>
- 起亚奕跑外观不错,空间足够奕跑的前脸采用了家族虎啸式前进气格栅,但是这个格栅是封闭式的,真正的进气口则是下方的梯形进气格栅。尾灯的造型就像两个眼睛👀一般,看起来略显呆萌🥰。 奕跑的主驾驶座椅💺高度支持上下调节,但这个这个调节旋钮非常不好用,而且调节范围有限,更多像是腿部支撑的功能。 后排空间表现还可以😌,虽然没有飞度那样大的空间,但是身高178cm、75kg的体重来讲并没有顶头,腿部空间一拳有余,如果后排是女士或者小孩就绰绰有余。 [_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 奕跑CVT车型上市,提升的都是内在日前,东风悦达起亚旗下奕跑CVT版本正式上市。新车共推出2款车型,售价为7.98-8.28万元,用CVT版本取代了6AT版本,但保留了6速手动。新车在外观造型上没有变化,仅在配置上进行了优化更新。 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,奕跑新增天窗版车型正式上市东风悦达起亚日前宣布,旗下奕跑增加了一款天窗款车型,售价为8.38万元。作为新增车型,奕跑天窗款主要在配置上进行了一定升级,带给消费者更多的选择空间。 查看详情>>
- 又一起电动车事故,福特Mach-E车主回应:安全性不错特斯拉旗下车型频发刹车失灵事故,在国内外闹得沸沸扬扬,让人们对电动车的安全性产生了质疑。近日,有外国网友曝光,一辆新款的福特电动车Mach-E也发生了“失控”问题并引发了车祸。 查看详情>>
- 国内月销量只有几百辆!新款奕跑亮相,除了车标几乎毫无优势合资品牌目前发布新车的速度远远低于国内品牌,而二线甚至三线的合资品牌几乎已经到了无人问津的地步。三线合资品牌当中的起亚在最近推出了奕跑的新款车型,而且在网上也曝光了他的实车图,据称新款的奕跑将会在明年正式上市。那么奕跑还有没有必要去购买呢? 查看详情>>
- 6.98万起售,定位小型SUV,奕跑值得买吗众所周知,韩系品牌车型在最近这些年里,销量成绩普遍比较差,但是名为奕跑的小型SUV,在2023年12月还取得了859辆的月销量成绩。也许你觉得这款车月销量不到一千台车,销量成绩同样不优秀,但是不妨看看小型SUV市场,月销量超过1000台车的车型,又有几款?对比之下,奕跑的销量成绩在该汽车细分市场已经算是比较优秀了。那么奕跑究竟是不是一款值得消费者选择的车型呢? 查看详情>>
- 安全性不错优点 1.安全性不错,车子很重,达到2吨多,上高速的时候一点都不飘。整车用料比较足,车门比较厚重,关门声听起来比较舒服 2.转弯半径是真的小,双车道调头一把就能过,别的同级别车都要倒一把才行。城市道路开起来非常方便 3.行车过程中比较安静,隔音做的不错,就算上了高速,噪音也不是很大,车内听音乐互相交流啥的,轻松惬意 4.ID.4CROZZ优惠后的价格还是不错的,之前卖的太贵了,现在都优惠四五万了,我这个短续航的6月底提的,落地16万,现在有些地区15万左右就落地了,背刺啊 缺点 1.自动刹停挺烦的,倒车的时候时不时会触发,吓我一跳 2.方向盘上按键都是触控的,有时候打方向的时候会误碰 3.APP远程控制只能开启空调,不能开关门窗,而且反应慢,要1-2分钟才能打开空调 4.B档的动能回收不能调节强弱,我嫌太强了,有时候会晕车,我还是喜欢D档 电车是真的省啊,7月份我开了1559公里,充电295度,夜间0.37元一度电295*0.37/1559=0.07,划下来7分钱一公里,之前的油车要一块钱一公里,相差巨大。 奉上一些夜拍照片,请欣赏 查看详情>>
- 起亚奕跑不错的入门级小型suv内饰方面以黑色为主,8⃣️英寸中控屏,采用嵌入式设计,三幅式方向盘也在底部加入了银色装饰。多媒体支持语音控制,可通过“你好,起亚”语音唤醒,这个功能挺实用,在驾车过程中可以不用动手去操作一些功能。并且内置4G网络,支持在线地图等等… 动力方面,奕跑搭载一台1.4L自然吸气发动机,这个排量决定了它的动力水平,总体来说,这台车驾驶起来不会感到动力很强劲,但是代步来说也足够了😏。 配置方面,配备一键启动、陡坡缓降、ESP、自动空调、天窗、胎压监测、主驾驶车窗一键升降、自动启停等实用性配置。 [_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
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