奥迪Q5L电子驻车踏板真的设计
- 电子驻车你真的会用吗?在斜坡上短时间停车和塞车的状况下,驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板,就得拉起手刹,而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。 驾驶员需将刹车踏板踩到底,自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车,就能解除驻车制动,非常方便。 查看详情>>
- 奥迪Q5L的设计真的不错奥迪Q5L采用了S-Line运动套件,细节上会显得个性一些,比如黑色网状格栅搭配两侧棱角分明的箭型LED大灯组,气场也同样强大。因为是次低配,矩阵式LED光源、自适应远近光、转向头灯等功能就需要选装了,但事实上是除了顶配其它配置都得选装。 尾部设计算是略有惊喜,比如一根贯穿式镀铬饰条连接左右尾灯组,进一步拉宽了尾部整体视觉效果,且尾灯组内部结构较为细腻,好歹是灯厂出品,点亮后还是很有档次感和辨识度。 10.1英寸悬浮式中控屏,配合空调出风口以及空调控制区域按键,科技感并不算出色,而奥迪这一设计也已经采用数十年,说过时并不过分。至于说12.3英寸全液晶仪表和三辐式平底多功能方向盘,只能说是中规中矩。 最后是动力,此前怎么也想不到40T版本会如此受欢迎,毕竟是2.0T低功率发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速9秒。这样性能只能算是市区代步够用,高速上超车倒也可以,只是无法满足对性能更高要求。[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 艾力绅的电子驻车踏板真的是设计的反人类~~RT.位置竟然设计在左手伸着才能够到的地方,每次用的时候都要考虑下到底是往上还是往下按是拉手刹~~非常怀念机械脚刹! 查看详情>>
- 奥迪Q5L销量达150万里程碑要吞了整个40万级市场从奥迪官方的信息获悉,奥迪旗下豪华B级SUV——奥迪Q5L!到目前累计销量达到了150万里程碑,吸引消费者的地方还是不少的,外观颜值依然是奥迪家族经典设计语言的同时,对细节方面进行了自由的优化,尤其值得赞叹的就是该车内饰风格非常豪华,用户喜爱的悬浮大屏、奥迪虚拟座舱增强版,以及奢华运动的座椅都有配置!此次,奥迪Q5L的竞争力十足!据官方透露的价格显示,该车在39.68-48.88万之间,看来这次奥迪Q5L是铁了心要吞了整个40万市场了!接下来就让我们一探究竟,看看奥迪Q5L真的有这么火爆吗? 查看详情>>
- 对比了很多款车子,还是最喜欢奥迪Q5L去年年底想买车,手上的预算还算充足,于是就想着在BBA中选一款车,一个是为了改变一下生活方式,一个是为了排面。多方对比过后依旧不知道怎么选,感觉不是外观不满意就是内饰不满意,要不就是动力不太行。后来朋友说奥迪Q5L还不错,去店里看了一下,一眼就相中了奥迪Q5L轿跑版,说实话,这款车的设计真的是长在了我的审美上了。 查看详情>>
- 别克E5车型使用说明书⭐️⭐️按键说明: 👉👉👉1、启用电子驻车制动器,踩下制动踏板向上拉起电子驻车制动器开关,直至仪表中的指示灯亮灯,同时手刹开关的指示灯也亮灯; 👉👉👉2、关闭电子驻车制动器,踩住刹车的同时按下电子驻车制动器开关,仪表和开关的指示灯熄灭。电子驻车制动器的原理是:驻车时驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 冒险家中央控制区的设计很简介,不过电子刹车后方的狭小凹槽位置真的没什么用。冒险家中央控制区的设计很简介,不过电子刹车后方的狭小凹槽位置真的没什么用。 查看详情>>
- 电子挡杆真的比机械挡杆好用吗?好用在哪呢?目前的汽车科技技术发展迅速,很多司机都会紧跟科技的脚步,选择高科技或者更豪华的配置。其中汽车挡杆的进步就十分明显,从原来的机械挡杆变成电子挡杆,而且电子挡杆的样式和设计也很多样。那电子挡杆相比于机械挡杆真的就那么优秀吗?下面我们就来一探究竟吧。 查看详情>>
- 电子挡杆终将淘汰机械挡杆,凭什么?目前的汽车科技技术发展迅速,很多司机都会紧跟科技的脚步,选择高科技或者更豪华的配置。其中汽车挡杆的进步就十分明显,从原来的机械挡杆变成电子挡杆,而且电子挡杆的样式和设计也很多样。那电子挡杆相比于机械挡杆真的就那么优秀吗?下面我们就来一探究竟吧。 查看详情>>
- 行驶速度达到120,不小心按到电子手刹怎么办?老司机:不要慌汽车的使用在两个方面是最重要的,也是最基本的要求,一个是跑,另一个是停,其中停车取决于汽车的制动系统,除了行驶制动踏板的制动器以外,停车时使用手制动器停车,这里也说过,手刹是停车时使用的,现在很多车型都设计了电子手刹,电子手刹确实把汽车装修提高了一级,比以前的手动手刹方便多了,但电子手刹也有不遇到旧手刹的问题,也就是说,开车时可能会误触,那你说今天高速行驶速度达到了120,万一不小心按了电子手刹怎么办?司机:别慌,问题不大。 查看详情>>
- “失控”是这功能惹的祸?特斯拉OTA取消强制单踏板模式一直以来,特斯拉“刹车失灵”的安全问题都是大家关注的热点话题之一,其实并不是真的刹车失灵,而是能量回收系统的问题,甚至有许多人认为特斯拉的“单踏板”模式是没有刹车踏板的危险设计,因为无论是新司机还是老司机,普遍的车主对于单踏板模式这个功能都不太熟悉,一旦出了交通事故,就直觉是车的问题。如果关闭该单踏板模式,刹车失灵事故会减少吗? 查看详情>>
- 2020款奥迪Q5L时尚版电子手刹不能自己刹车2020款奥迪Q5L时尚版电子手刹不能自己刹车,就是停车之后,挂P档后哪个"P"的刹车按钮不自己刹车,自动驻车的“A”按钮是亮的,挂P档熄火后也不刹车,请问这是怎么回事? 查看详情>>
- 这些驻车制动消息 如何处理💢消息1:驻车制动已启用 操作:启用驻车制动后,发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报,请尽快检查您的车辆。 💢消息2:要释放: 踩刹车 并按开关 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试手动释放,但未踩下制动踏板。 💢消息3:驻车制动 使用开关 以释放 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试自动释放,但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4:释放 驻车制动 操作:已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动,然后再继续行驶。 💢消息5:驻车制动 未应用 操作:未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6:驻车制动 未释放 操作:未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7:驻车制动 保养 模式 操作:电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8:驻车制动 功能限制 需要维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9:驻车制动 故障 立即维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10:驻车制动 系统 过热 操作:多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 星海V9车型中控台的控制拨杆及控制按键的前空调温度控制拨杆/触屏开关。 前空调风量控制拨杆。 “P”档开关:按下“P”档开关,变速器档位挂在P档, P档的作用是通过机械装置锁紧汽车变速器的转动部分,进而控制汽车的车轮不能移动,可以有效防止汽车出现溜动现象。“P”档开关需要在汽车完全停止时使用P档,否则自动变速器的机械部分会受到损伤。 “电子驻车”开关:按下“电子驻车”开关,车辆通过控制制动卡钳的活塞,刹车片夹紧制动盘,从而防止车轮转动。 “自动驻车”开关:“自动驻车”开关:自动控制“电子驻车”开关;当踩刹车时,开启“电子驻车”,制动卡钳夹紧制动盘;当踩油门时,关闭“电子驻车”,制动卡钳松开制动盘。相当于用刹车踏板及油门踏板兼顾来开启、关闭“电子驻车”功能。 查看详情>>
- 续航420公里,凯翼轩度EV年内上市,AION S同级工业和信息化部近日公布了一则消息称,凯翼轩度EV将搭载53.6千瓦时电池组,其工信部纯电续航里程为420公里。这款车型有望在年内正式上市。与此同时,凯翼轩度EV作为一款新的电动紧凑型车,将延续其燃油版车型的设计风格。前格栅上半部分带有黑色装饰,配合蓝色线条提高识别度。车身部分,该车长宽高分别为4710/1825/1483毫米,轴距为2710毫米,尾灯部分配备了熏黑设计,内饰部分采用简洁设计风格,提供了主驾驶电动座椅、小尺寸天窗、百度CarLife手机互联、单区空调、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车等配套配置。 查看详情>>
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