奥迪Q5L油底壳挡油板换装

挡油板怎么解决的 查看详情>>

雪佛兰迈锐宝是一款“神奇”的车，曾经被人吐槽“油老虎”，后来马上取消2.0L/2.4L发动机。换装1.5T发动机后依旧被人吐槽，干脆就整了个1.3T发动机，结果大家又吐槽三缸。变速箱也从7挡干式双离合升级为6AT，再到如今9AT，可谓一直在进步。 查看详情>>

近日，网络上流出了一组疑似2025款星越L的实车图，揭示了这款车型的一系列革新与升级。据悉，新车预计将于9月底或10月正式上市，届时将为消费者带来全新的白色内饰选项，以及更加简洁现代的前排中控岛台设计。此外，2025款星越L还将迎来一项重大更新——换装与博越L相同的电子挡杆，同时无线充电板位置也将调整至扶手箱前方，以提升使用便捷性。 查看详情>>

一年半6.2万公里了，自己换一下变速箱油。感觉放出来的旧油状态还可以，不算脏，还能看出来是绿色。重力放出来2.8升，不拆油底壳不换滤芯，直接加进去3升新油刚刚好，剩下的一瓶下次再用。 说实话换变速箱油确实有用，之前4挡升5挡有时候会顿挫，有时候还挺明显，换完油一点都没感觉了。 查看详情>>

[_LinkTopic:换变速箱油,42846,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 🚙【车型】2015款朗行1.6L自动舒适版 ❤前言：转眼间爱车朗行已经历快7载，行驶里程也65000多公里。按照保养手册要求， 这个变速箱油应该是在6万公里更换一次。一直没有时间更换。跑到了65,000公里左右，去店里更换一下。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。 👨🚘【车子评价】我的车子是上汽大众15款朗行，1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。6年多年下来整体感觉比较满意的。油耗不高，没啥大毛病。🙆驾驶操控性都还比较满意。😀总体感觉是一款居家好车子。 👨🚙【变速箱油的作用】 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶，起步无力，换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 👨【变速箱油的更换】 变速箱油更换方式主要有两种方法： ✔️1、循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油，将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 ✔️2、重力换油。拧开放油口螺栓，将原来的油放掉，然后将油底壳拆下来，擦干净。再将新油加入。 👨【更换变速箱油作业】 我车子🚙朗行更换是使用重力换油。变速箱油4 .5L左右。 ✔️首先，将变速箱油底壳的放油螺栓拧开，靠重力自然排掉旧油。 ✔️然后，拆下油底壳，用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石，可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 ✔️最后，将油底壳安上去，将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 ❤👉总结：变速箱是车子的核心部件，更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>

3月28日，新款艾瑞泽5 GT正式上市，新车共推出4款，售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机，同时在配置方面进行了升级，进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面，新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致，可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型，两侧头灯采用熏黑处理，非常犀利，让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面，新车也基本上延续了现款车型的设计，中控台上配备双10.25大屏组成大连屏，强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面，新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面，新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机，换装新款1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>

[_LinkTopic:保养,28893,37]🚙【车型】：上汽大众2015款1.6L自舒适版朗行 🕛【车辆使用年限】:2016年10月份购入 🚴【行驶里程】:76500公里左右 🏠【使用城市】：杭州 💰【更换费用】：300元。因为上次店里没有详细和我说明更换的油是原装变速箱油，承担了责任。所以这次重新更换原装变速箱油只支付了变速箱油的差价费用。 ❤️前言：转眼间爱车朗行已经历7载，行驶里程也7万多公里。按照保养手册要求，上次6万公里更换了一次变速箱油。后期感觉好像起步动力很弱，换档不是很顺畅。除了天气冷的缘故，同时也一度怀疑是上次使用的变速箱油不是大众原装的。所以导致这种情况发生。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。所以就合计重新再更换一下大众原装的变速箱油看看时候能够得到改善。 🚙🚙用车感受：我的车子是上汽大众15款朗行，1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。7年下来整体感觉比较满意的。⛽️⛽️油耗不高，没啥大毛病。驾驶操控性都还比较满意。总体感觉是一款居家好车子。 📣📣变速箱油的作用 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶，起步无力，换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 📣📣变速箱油的更换 👉变速箱油更换方式主要有两种方法： 😊循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油，将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 😊重力换油。拧开放油口螺栓，将原来的油放掉，然后将油底壳拆下来，擦干净。再将新油加入。 📣📣更换变速箱油作业 我车子朗行更换是使用中立换油。变速箱油4 .5L左右。 首先，将变速箱油底壳的放油螺栓拧开，靠重力自然排掉旧油。 然后，拆下油底壳，用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石，可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 最后，将油底壳安上去，将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 📣📣📣总结：变速箱是车子的核心部件，更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>

不知不觉车已经开了七万多公里了，也该做一次变速箱油的更换了。趁着这次换机油的机会，把变速箱油也一起换了，这是我第二次换变速箱油，第一次是三万公里的时候在4s店更换的，那时候直接就是重力换油。放下来多少，就加进去多少。也没拆油底壳。这次想着把油底壳一起拆下来洗洗油泥。 可能有的车友就问我了，换变速箱油有必要拆油底壳吗?下面我就来给大家讲一讲更换变速箱油的几种方式，和这些方式的优缺点。 更换变速箱油的方法有三种，一种是重力换变速箱油，另一种是循环机换变速箱油，还有一种是拆卸油底壳换油，而4s店普遍会采用重力换变速箱油的方法给车主更换。这是因为重力换变速箱油就是把变速箱油底下的放油螺丝给打开，变速箱油就会通过重力流出来，再添加新的变速箱油即可。这个方法操作简单，成本低，节省时间，对于车主来说会比较能接受。 循环机换变速箱油是将变速箱油底下的放油螺丝给打开，大概放出3升旧油之后，再把油底壳螺丝给扭开里面的1升旧油也会放出来，再清洗油底壳。添加新变速箱油进变速箱里面后，剩下的旧油就会因为压力而被顶出来，相当于是长江后浪推前浪。这个方法的成本会比较高，处理时间比较久，很多车主很难接受最主要的就是循环机换变速箱油有可能会对车辆造成损耗。变速箱使用的久了，肯定会有一些杂质在里面，旧油被推出来的时候，杂质也会顺着旧油流出来，有可能在流出来的途中堵塞油路板、过滤芯等部件，造成故障。 拆卸油底壳换变速油的步骤比较麻烦，需要让专业的人员进行拆卸、清洗、更换变速箱油。这个方法的换油率能够达到80%在换油的过程中还能够检查变速箱的零部件，有问题就可以及时解决，延长了变速箱的使用时间。 每种方法都有它的优点以及缺点，重力换变速箱油的优点是成本低，更换效率快，操作方便，缺点是放油不干净，换油率只能够达到40%到50%。循环机换变速箱油的优点是放油比较干净，换油率达到80%，缺点则是操作时间久，成本低，还有可能造成故障。拆卸油底壳换变速油的优点是价格合理，换油率能够达到80%左右，缺点则是操作复杂，时间久。车主可以根据自己的需求去选择更换变速箱油的方法。 由于发动机护板的螺丝长时间没有拧，已经锈死了只能用角磨机切割一下了。 只有拆下发动机护板，才能把油底壳拆开。 油底壳已经全是油泥和铁屑。 工作人员正认真的帮我清理油泥 变速箱内部也要清理一下 清洗完的变速箱壳底干干净净的 还有最重要的一点，大家在更换变速箱滤芯的时候，我们1.5T车型的UR-V是又两个变速箱滤芯的，一个是在油底壳里面，还有一个是在上面的纸滤芯，大家别忘了一起更换。 七万公里大保养拍照打卡纪念。 查看详情>>

11万公里的丰田车到处漏油？ 昨天在广西南宁，帮粉丝检测了一台丰田皇冠，10款3.0LRoyalSaloon尊享版，2009年6月登记上牌，表显11万多公里，当初官方指导价46.84万，现在车主要10万。 1.外观：前杠划伤，前雾灯松动，机盖喷漆，后杠喷漆，右后叶子板变形，右前叶子板喷漆，多处小划痕小掉漆破损； 2.机舱：两大灯拆装，电瓶亏电； 3.内饰：车门饰板裂口，主副驾驶座椅破皮，方向盘磨损大，档把磨损大，换挡顿挫，仪表台空调出风口拆装； 4.底盘：前轮悬架上支臂更换，左前减震器渗油，转向机渗油，转向横拉杆变形松旷，转向球头破损，发动机油底壳渗油，变速箱阀体盖渗油，变速箱油底壳渗油，左后轮胎割裂。 总结：无事故无泡水，正常使用磨损老化，车况一般！ 查看详情>>

奥迪Q5L是一辆热度比较高的豪华车，但很多朋友反馈说奥迪Q5L 2、3挡换挡顿挫明显，这是正常的吗？今天就跟大家说一说。 “顿挫感”出现的原因就是给油的时机正好和变速器降档的时机同时发生了，变速器降档的过程没有完成，此时给油，转速提升上去，所以出现顿挫感。车子降速后再次给油时一定要轻踩，让变速器平顺的换挡。作为一款豪华车奥迪Q5L变速箱换挡逻辑平顺性还是比较出色的，也有可能是变速箱出现问题，建议到当地4s店复查。 查看详情>>

前段时间我入手了一辆奥迪Q5L，到手的时候发现这辆车2、3挡换挡顿挫明显，这正常吗？询问了一下朋友，大家也一起来看看。 朋友告诉我说“顿挫感”出现的原因就是给油的时机正好和变速器降档的时机同时发生了，变速器降档的过程没有完成，此时给油，转速提升上去，所以出现顿挫感。车子降速后再次给油时一定要轻踩，让变速器平顺的换挡。作为一款豪华车奥迪Q5L变速箱换挡逻辑平顺性还是比较出色的，出现这种情况有可能是变速箱出现问题，建议我到当地4s店复查。 查看详情>>

这样一个问题,作为汽车小白也只能通过易车进行两车的参数对比。 先看看动力表现，奥迪Q5L采用了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，并带有适时四驱系统，沃尔沃XC60采用了2.0T发动机+8AT变速箱的组合，同时还配备48V混动系统，两车油耗量均差不多，但是奥迪Q5L百公里加速需要9s，而沃尔沃XC60仅需7.1s，在配置上，两车均差不多，但是主打安全性能的沃尔沃在安全性能上肯定要比奥迪Q5L要好。 你们觉得哪款车型最适合年轻人呢？ 查看详情>>

奥迪Q5L在过去六个月中展现出了强大的销售表现，成功稳坐豪华SUV宝座。这一事实证明了一个简单而有力的观点：只要钱到位，一切都好说！ 具体到价格，可以发现奥迪Q5L全系有着6万-10万内不等的直降价，划重点“直降价”，可不要和“综合最高降价”混为一谈，因此，目前奥迪Q5L的起步价已经下探到32.99万元，要知道，原价可是要39.68万元起的呀！ 当然，光有价格优势还不足以取得销量的增长。奥迪Q5L在面子和里子上同样毫不含糊。 外观方面，奥迪Q5L展现出既运动又时尚的特点。六边形格栅和精致的装饰巧妙搭配，简洁大气又不失霸气。尽管灯组设计没有太多的创新，但整体造型符合国人审美，给人一种别具一格的感觉。 内饰虽然没有大屏设计，但按键质感和用料手感都相当不错。深色搭配棕色木纹饰板，既低调稳重又凸显奢华感。 在动力方面，奥迪Q5L提供了2.0T高低功率两种版本，传动则均是匹配的7挡湿式双离合变速箱，并提供适时四驱系统。 总体而言，奥迪Q5L面子、里子都不差，降价后性价比也不错，它能连续6月销量增长也不足为奇了！如果是你，同等预算下你是会选择BBA还是造车新势力呢？ 查看详情>>

最近几个月迷上了电车，被朋友的理想one上头了，三系一直是朋友在开，今天换回车发现公里数已经到了16000+了😺。考虑到新车刚落地就测了01、04、1000等项目，后来又反复的上马力机特调程序，最近又跑了不少长途，所以趁有时间干脆把该做的保养项目做了吧🚒。 宝马建议咱们按照车载CBS系统的提示做相应的保养项目就好，其实原厂素车的车友可以完全根据CBS来进行保养，一来节约资源，二来节省钱包️。而像这种喜欢折腾的，就得通过的用车情况来判断保养时间和项目了💐。 这次是G28以来的第三次保养了，首保（6500+公里）和二保（12000+公里）没啥特别的，就没有记录下来🤫。刹车油在升级刹车的时候已经更换过，防冻液在升级中冷的时侯已经换过，所以这次保养计划做的项目就剩下机油机滤、火花塞、变速箱油和变速箱油底壳+滤这些了😊。 东西已经备齐，准备开工💙！ 发动机目前是特调的二阶，轮上马力254ps，机油选的是摩特300V高性能机油😸。带GPF的国六b车型的车友在选择机油的时候得注意，一定得有宝马longlife认证的低灰分机油，紧急情况下最多也只能补进去不超过1L的无longlife标志的机油🚑。 G28是19年出厂的国六a排放，在保养方面和国五没有任何不同 需要注意的是，B48国六b发动机已经不支持Longlife01认证的机油了，车友们请注意🐭。 更换变速箱滤芯需要将油底壳和油封一起更换，单单这一块儿的费用就得大1000块，有点奢侈🐭！ 变速箱油需要通过气压壶压进去，当加到漏油的时候着车挂档，继续加油到再次漏油就可以拧上螺丝封闭加油口了🐶。说实话，宝马更换变速箱油太不方便了，对机师不够友好💖。国六a/国六b随车用户手册机油部分的区别 发动机油底壳螺丝，看到油底壳被黑色的毛毡板覆盖着，宝马挺厚道 宝马原厂变速箱油，食用前摇晃1530秒，风味更佳。🤣#宝马3系##保养# 查看详情>>