奥迪Q5L中间传动轴换装

换装增配 全新奥迪Q5L 驾控更自由 旅程更愉悦 查看详情>>

2020年4月购买了新蒙迪欧，最近去4S店做保养，在车间车辆升起时看见底盘传动轴，新蒙迪欧两前轮中间传动轴全都生锈，正常吗？维修人员说是正常因为传动轴是铁的，不知其他车主是不是有这个情况？主要车子一年不到。 查看详情>>

众所周知，这一代奥迪Q5L在经过加长之后，空间表现有了较好的优化，在国内的销量表现也十分优异，但是在动力系统上，由于这一代奥迪Q5L将曾经的8AT变速箱换装成了双离合变速箱，将全时四驱换装成了现款的适时四驱车型，也引来了不少网友的吐槽。 查看详情>>

奥迪Q5L的中期改款车型外观与海外版车型保持一致，前脸最大的变化就是中网格栅的设计有所不同，新车依然是延续了奥迪家族多边形的扁平化中网，看起来更加硬朗，中网内部更多的使用了黑色搭配，两侧进风口装饰也采用了亮黑色的设计，看起来更加低调凶狠。 查看详情>>

4月19日，2021上海车展盛大开幕，本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组新款奥迪Q5L的实车图片。这是该车首次在大型车展上展出。据悉，新车有望于今年5月正式上市。 查看详情>>

由于没有了变速箱中间的传动轴，所以传动装置可以做到了一个中央式排气装置，但是这台车上并没有看到电动尾门的配置。在高6挡双离合变速箱的迅速降档让转速回落，其他动力系统的噪音也并不大，舒适性很好。在悬架的稳定支持下，急速劈弯也不会有明显的侧倾。 查看详情>>

网新社消息，中期改款的国产奥迪Q5L将在上海车展期间发布，有望在5月上市。中期改款的国产Q5L主要在外观方面进行了改变，将前脸换装成为去年上市的奥迪Q5L Sportback的样式，其余部分变化不大，主要是在配上进行一定的调整。 查看详情>>

新一代奥迪Q5L发布官图，新车预计明年在中国市场上市。作为换代车型，同时又是奥迪旗下的销量支柱产品，新一代奥迪Q5L在外观和内饰方面进行的大刀阔斧的改动。与新一代宝马X3不同的是，并不准备推出插混版，将会搭载2.0T加48V轻混系统。 查看详情>>

2021上海车展|全新奥迪Q5L于4月19日在2021上海车展首发亮相。作为现款Q5L的中期改款车型，新车换装与Q5L Sportback相同的设计语言，车身轮廓与现款保持一致。新车将于5月份正式上市。 查看详情>>

Hi4属于P2+P4双电机串并联混动构架，无中间传动轴实现电混四驱，适用于哈佛新能源，定位城市通勤和轻度越野。 Hi4-T属于P2并联混动构型，通过中间传动轴实现机械四驱，适用于坦克，定位硬派越野车。 为了技术营销统一性，取了类似的技术名词，实际确实截然不同的技术路线，为何有如此差异？ 实际表达长城对技术应用的深度思考，认为机械可靠性更高，电机仅仅是辅助，更适合野外翻山越岭。 对这种技术应用，我举双手赞成。反而对电驱动的越野车产生一丝丝担忧，日后见证。烟台 查看详情>>

如果仔细观察，有些车的后排中间会隆起一块，非常碍事，就是坐中间的人的脚不知道怎么放，那么轿车的后排中间为什么隆起那么高？有什么作用吗？ 其实后排隆起高，不止是大众，比如福特，也是一样，一般情况下，看到这种情况，我们首先想到的就是，凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等，事实其实并不是完全这样。 查看详情>>

如果仔细观察，有些车的后排中间会隆起一块，非常碍事，就是坐中间的人的脚不知道怎么放，那么轿车的后排中间为什么隆起那么高？有什么作用吗？ 其实后排隆起高，不止是大众，比如福特，也是一样，一般情况下，看到这种情况，我们首先想到的就是，凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等，事实其实并不是完全这样。 查看详情>>

只要坐过车的人就会知道，有很多汽车的后排中央有明显的隆起，不仅看起来不舒服，实际也会影响中间乘客的舒适性。在传统的燃油车上，这个隆起的位置内普遍是用来布置排气管、四驱车型的传动轴等零部件，并且还有一种说法是地板中间的隆起是为了提升车辆的安全性。因此在不少没有排气管和传动轴的纯电动车上，我们也能够看到同样的隆起。 查看详情>>

如果仔细观察，有些车的后排中间会隆起一块，非常碍事，就是坐中间的人的脚不知道怎么放，那么轿车的后排中间为什么隆起那么高？有什么作用吗？ 其实后排隆起高，不止是大众，比如福特，也是一样，一般情况下，看到这种情况，我们首先想到的就是，凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等，事实其实并不是完全这样。 查看详情>>

应该可以在传动轴中间位置加个高中低三档变速箱吧， 高；跑快用高速档， 中；中速输出和原车一样， 低；低速扭矩放大，重车陡坡起步比较轻松，这样不止解决跑不快，还解决了重车动力差的问题，有这个想法的朋友没，可以探讨一下！ 查看详情>>