奥迪Q5L五档齿轮换装

新一代奥迪Q5L发布官图，新车预计明年在中国市场上市。作为换代车型，同时又是奥迪旗下的销量支柱产品，新一代奥迪Q5L在外观和内饰方面进行的大刀阔斧的改动。与新一代宝马X3不同的是，并不准备推出插混版，将会搭载2.0T加48V轻混系统。 查看详情>>

奥迪Q5L的后排挺直！这能坐人嘛 查看详情>>

之家的谍报家，曝光了一组奥迪Q5L，国产长轴距版谍照，这应该是全网首组实车谍照。 查看详情>>

9月，宝马X3销量仅为6559辆，不及奔驰GLC（15926辆），也不及奥迪Q5L（13125辆），而为了提升竞争力，全新一代宝马X3应运而生。作为换代车型，新车将针对外观、内饰全面升级，配备发光格栅、半隐藏式门把手、双联屏、星轨天幕……动力上换装全新2.0T发动机，预计将于2025年一季度上市。日前，已有网友拍到了全新一代宝马X3的实车图，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

2024年，宝马X3全年累计销量110280辆，不及“老对手”奔驰GLC（153100辆）、奥迪Q5L（147224辆），而为了提升竞争力，全新一代宝马X3应运而生。新车将换装全新外观、内饰设计，并针对车身尺寸、配置等进行全面升级，动力上则搭载全新2.0T高/低功率发动机，预计将于2月28日正式上市。日前，已有网友拍到了全新宝马X3的实车到店图，下面我们就来提前了解一下。 查看详情>>

奥迪Q5L换装MTM包围，原厂胎压监测，原厂座椅通风，主驾驶座椅记忆，准备帅到没有朋友… 查看详情>>

在车辆空载或负荷较少的情况下，间接用二档起步(不用担忧对车辆有损，由于一档齿轮和离合器是按重载情况下计划的，并且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后敏捷推入三档，再冲到3000转以上，这时候一样平常车会落后于你了，自在的切换四档、五档，也可间接换到五档(适用于高速公路交费后)，并且其实不增长油耗。 查看详情>>

在车辆空载或负荷较少的情况下，间接用二档起步(不用担忧对车辆有损，由于一档齿轮和离合器是按重载情况下计划的，并且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后敏捷推入三档，再冲到3000转以上，这时候一样平常车会落后于你了，自在的切换四档、五档，也可间接换到五档(适用于高速公路交费后)，并且其实不增长油耗。 查看详情>>

在车辆空载或负荷较少的情况下，间接用二档起步(不用担忧对车辆有损，由于一档齿轮和离合器是按重载情况下计划的，并且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后敏捷推入三档，再冲到3000转以上，这时候一样平常车会落后于你了，自在的切换四档、五档，也可间接换到五档(适用于高速公路交费后)，并且其实不增长油耗。 查看详情>>

20w选XT5还是 奥迪Q5L？ 查看详情>>

开了这么多年车，现在才知道挡是这么挂的 查看详情>>

2024款奥迪Q5L正式上市，作为年度改款版本，新车在功能配置和车系阵容上做出了调整，同时指导价也有小幅提升。新车共推出5款车型，售价区间在39.9万-48.9万元之间。与2023款相比，新车外观方面延续了前者的设计风格，提供致雅型和动感型两种造型供消费者选择。在车身尺寸方面，2024款奥迪Q5L的长宽高依旧为4770/1893/1667毫米，轴距2907毫米。 😅😅 外观方面，动感型配备大尺寸蜂窝网状进气格栅，车尾下方集成双边共四出排气装饰，这也是时下突出车辆运动感惯用的做法；致雅型的进气格栅则融合横竖交错的装饰结构，同时前后包围的装饰件与动感型也存在差异，看起来相对稳重一些。拥有“传奇黑”、“律动蓝”、“搜狐棕”、“唐古拉白”、“天云灰”、“星际蓝”以及“朱鹭白”等多种外观颜色可选，消费者可以根据自己的喜好进行选择。😀 内饰方面，2024款奥迪Q5L将继续采用三幅式多功能真皮方向盘配搭12.3英寸嵌入式全液晶仪表，10.1英寸悬浮式中控屏也没有缺席，同时中控屏下方区域设置有部分按键和旋钮，为驾驶员实施盲操作提供便利性。与2023款车型相比，2024款奥迪Q5L全系新增远程启动。在此基础上，40TFSI 时尚动感型还增加奥迪Logo投射灯；40TFSI 豪华致雅型增加后侧窗手动遮阳帘、高亮黑饰条；40TFSI豪华动感型增加红色制动卡钳；45TFSI臻选动感型换装全新样式的20英寸轮辋。😜😜 作为中型SUV，奥迪Q5L在市场中的竞争对手主要指向奔驰GLC和宝马X3，而今年9月销量达到13518辆。随着2024款奥迪Q5L的上市，市场竞争将变得更加激烈。不过，从目前的信息来看，2024款奥迪Q5L主要采用“增配涨价”的改款车型，整体变动的幅度并不算大，新车要想持续吸引消费者的关注，可能还需要在市场终端给到更多的诚意。 动力方面，2024款奥迪Q5L将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，采用两种不同调校。其中，40TFSI车型的发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型的发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，并带有适时四驱系统。 😨😨[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

大众半年或5000公里做一次首保，大概分享一下保养事项做个参考🚕 ✔关于项目：更换机油、机滤、查看清洗空调滤芯、天窗排水检查、车门合页润滑、底盘检查、车机检测，车辆日常行驶出现的问题可以在首保时告诉技修师傅一并检测维修。 ✔关于机油：国VIB之前车型首保会换装半合成机油，现在国VIB大众2.0t车型均为全合成机油，机油量6L，执行标准0W-20 VW50800。 ✔图关于底盘：底盘平整，大面积隔热瓦，防腐喷涂到位，下摆臂用料略显单薄。 ✔关于异响：低速过减速带机舱金属碰撞异响，咨询机修，双离合齿轮碰撞产生，大众奥迪通病，不是故障！不是故障！不是故障！ [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

作为一名Jeep牧马人爱好者，我一直在追求更高效的越野体验。最近，我了解到Rebel off road的一个爆改案例，他们将Jeep牧马人392进行了天花板级的改装，包括换装40寸轮和60桥等，这让我格外心动。 我们来了解一下Jeep牧马人392。这款越野车搭载了6.4升V8引擎，最大功率可达485马力，扭矩为644牛·米。和原厂的33寸轮相比，40寸的轮胎更具有通过性，对越野性能的提升非常显著。同时，换装60桥也是保证路面抓地力的重要措施。 这次的改装并非只有简单的换轮和换桥，Rebel off road还对其进行了升级动力系统和加强车身结构等方面的改进。他们通过重新调整齿轮比和增大排气孔径等，提高了动力输出，同时对悬挂、底盘等部分进行了强化，以保证车辆的稳定性和耐久性。 实际体验表明，这样的改装带来的越野性能提升非常明显。40寸轮胎在崎岖的山路上能够更好的通过障碍物，60桥的悬挂也提高了车身的稳定性。同时，Jeep牧马人392的动力系统更加强劲，爬升能力更强，真正实现了山脉雪山间的“自由穿越”。 虽然这样的改装需要进行复杂的改造和调试，也需要投入大量资金和时间，但是对于越野爱好者来说，这样的越野体验却是无与伦比的，也是对自己越野技术的极大挑战。如果你也是Jeep牧马人爱好者，那么不妨参考一下这样的改装方案，为自己的Jeep牧马人带来不一样的越野体验吧！ 查看详情>>

比亚迪今年的新车规划，动作很大，既有新平台，也有新动力系统。马上要上市的秦L DM-i、海豹06 DM-i，定位在秦Plus和汉之间，从平台到动力都有非常明显的升级，甚至用全新来定义也不过分。根据目前公布的消息，第五代DM技术依然使用专用1.5L发动机，最大的杀手锏在于亏电油耗做到百公里2.9升的水平，综合续航达到2100公里。到底是怎么做到的呢？ 根据近日国家专利局最新公开的资料，比亚迪这套新专利中的混动系统与现有第四代DM-i一样，都是双电机串并联构型，但是结构更复杂。首先，在两个电机的输出端都加入了行星齿轮减速机构，调整电机输出的传动比，整个系统体积可以做到更紧凑。此外采用了双离合器来控制动力流向，可以实现两个电机均能与发动机实现解耦，从而通过发电机反转作为副驱动电机使用，实现发电机+驱动电机的双电机纯电驱动模式，比起传统DM-i的单电机纯电取代模式动力更强，也能实现更高车速、更大动力下的纯电行驶模式，进一步减少发动机的低效运转、降低油耗。 据说不仅是秦L DM-i和海豹06 DM-i，比亚迪旗下的所有DM-i车型未来一两年都会换装新系统。只能说比亚迪技术鱼池太强大了，随便露一手，都能改变行业格局。 查看详情>>