奥迪Q5L三厢1.6AT油耗

09年的1.6AT，车龄大了点，但跑的少，快4万公里，发动机油变速箱油都换了，滤芯也换了，市区跑油耗都是在11~12个油，加满一箱油能跑380公里，看小熊油耗上面，同一款车油耗都在9升左右，所以感觉我的车是不是哪里有问题？请大神们回复，谢谢?? 查看详情>>

小型车一般来说都是以两厢居多，它有着灵活好停车价格还便宜的特点，但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么，那就是空间，虽然乘坐空间似乎没差多少，但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便，所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车，价格还特别便宜的合资三厢车，现代瑞纳。 查看详情>>

在全球经济波动与不确定性日益加剧的背景下，消费者的购车和驾驶观念正悄然发生变化。其中，社交媒体上热议的“为什么很多人加油只加两百”的话题，不仅揭示了消费者在经济压力下对资源使用效率的重视，也反映出他们对车辆成本控制的高要求。在这样的背景下，奥迪Q5L作为一款豪华SUV，凭借其卓越的性能、设计以及高效的动力系统和智能化配置，成为追求高品质生活且注重经济效益的车主们的理想之选。 查看详情>>

奥迪Q5L百公里油耗多少？ 查看详情>>

奥迪Q5L百公里油耗多少钱啊？ 查看详情>>

上周带我爸去了水库钓鱼之后，他就对我这台五菱征途赞不绝口，这台小皮卡不仅好看、个性，它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的，因为经常需要运输一些不同品种的谷种，还有不同的肥料，所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡，首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多，我不仅能开着它去拉货，还能载着家人来一场自驾游，平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件，但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构，轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强，我们有时候路过一些旷野、田地时，征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力，传动为5速手动变速箱，百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L，相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>

8月底入手11款爱唯欧1.6AT，上下班代步，天天往返70公里。5公里市区，30公里国道。油耗12L/百公里，车子开起来没什么异样。动力够，发动机安静没异响，就是油耗非常高，本人不暴力驾驶。为何油耗这么高，有大神知道什么情况吗？都想卖车了，一个礼拜400块油钱。希望有大神指导一下 查看详情>>

奥迪Q5L现在虽然在市场上没什么标签加持，但是在以前这款车是被定义为官车的存在，也是很多大企业老板和高管很喜欢的车型，但是现在这个标签淡了很多。最近在论坛上有网友问奥迪Q5L高速油耗怎么样？夏天开空调一般几个油？ 奥迪Q5L根据车主实测，低功率版的在市区夏天基本需要9个油左右，行驶高速油耗会低一些，根据车主实测夏天开空调基本在7L油左右。而高功率版本的市区夏天基本需要10个油左右，夏天开空调行驶高速油耗8L左右。从数据上看，奥迪Q5L在市区和高速的油耗表现较为一般。 查看详情>>

奥迪Q5L是奥迪品牌的一款中型豪华SUV，于2018年在中国上市，是奥迪Q5的加长版，轴距增加了88毫米，达到了2984毫米，为后排乘客提供了更宽敞的空间。奥迪Q5L有多种动力配置可供选择，包括2.0T低功率版、2.0T高功率版和45 TFSI e插电混动版。那么，奥迪Q5L的油耗怎么样呢？ 根据工信部公布的数据，奥迪Q5L 2.0T低功率版的综合工况油耗为7.3升/100公里，2.0T高功率版的综合工况油耗为7.6升/100公里，45 TFSI e插电混动版的综合工况油耗为2.1升/100公里。这些数据都是在理想条件下测得的，实际使用中可能会有一定的偏差。一般来说，城市道路、高速公路、山区道路等不同路况下的油耗会有所差异，同时也受到驾驶习惯、车辆负载、气温、空调等因素的影响。 根据网友的反馈，奥迪Q5L 2.0T低功率版和高功率版在实际使用中的平均油耗大约在9-10升/100公里左右，而45 TFSI e插电混动版在充满电后可以行驶约50公里，如果经常充电的话，平均油耗可以降到4-5升/100公里左右。总体来说，奥迪Q5L的油耗表现还是比较满意的，尤其是插电混动版，在节能环保方面有很大优势。 当然，油耗并不是衡量一款车型好坏的唯一标准，奥迪Q5L除了油耗外，还有很多其他方面的优点，比如豪华舒适的内饰、先进智能的科技配置、稳健动感的外观设计、灵活操控的驾驶感受等等。如果你对奥迪Q5L感兴趣，建议你到4S店进行实际试驾，亲身体验一下它的魅力。 查看详情>>

现在的孩子吃得好，营养也跟得上，身高长得特别快，等孩子长大了你就会发现，普通紧凑型车的后排空间对于孩子来说就有点小了，需要换车，那像是速腾这样的A+级车就可以进入到你的购物车中了。 查看详情>>

在主流合资家轿领域，大众的朗逸和宝来，日产的轩逸，丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错，消费者选择都很多，但是市场再下沉到入门车型领域，入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀，不过价格实惠的这两兄弟配置也不高，再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达，很多消费者也是比较介意的，我们今天要说的，就是一个价位相近，也是合资的三厢代步轿车，它是来自现代的悦纳。 查看详情>>

根据大数据统计，我国家庭购车预算一般都在15万元左右，我相信这也跟大家的购车预算差不多，但是有一辆车低于15万的售价却给你三十万的体验。昂克赛拉让很多朋友都十分喜爱！这是一辆让强劲的本田思域或者质量稳定的丰田卡罗拉都败下阵来的操控性一流的马自达3 昂克赛拉！让我们先看看马自达3 昂克赛拉的性能，然后再做决定。 查看详情>>

日系车省油的这种特点似乎根深蒂固地留在消费者的脑海中，所以每当购车时一考虑到后期用车成本，一些消费者会优先参考日系车，特别是在燃油经济性良好的情况下又有较高的配置，那么就值得作为参考一番了。今天就给大家分享两者兼备的广汽丰田凯美瑞，下面是它的到店实拍体验。 查看详情>>

在若干年以前，标志雪铁龙在国内的表现还算不错，路上也时常能看到标志雪铁龙的一些小车，还有像508和C5这样的中型轿车，但现在我们在路上看到的还是当时的车型，新车就没怎么卖出去。前段时间PSA集团有个领导出来说他不能接受他们家在中国不成功，我其实也不是很理解直到我看到了这台雪铁龙C3L。 查看详情>>

纵观目前豪华中型SUV细分市场，百花齐放，其中美式豪华中型SUV凯迪拉克XT5，目前已销售39万台，赢得了不错的口碑.而同级级别中的奥迪Q5L，在该细分市场也收获了不少用户的喜爱。那么一个是美式豪华，一个是BBA车型，到底两车该如何抉择？谁更值得入手呢？ 查看详情>>