途岳车顶很软
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- 车身车顶也太软了吧车身车顶也太软了吧 查看详情>>
- 车顶鲨鱼鳍这部分按起来很软,是否内部没有加强车顶骨架!!!18年11月份产的途安L7座拓界版车型,,,车顶鲨鱼鳍这部分按起来比较软,是否内部没有增强车顶骨架!!!对于比途岳、途观L、途昂以及18款途安L等拥有全景车顶通风窗的车型,都未涌现这种情况。对于比车型相同位置必要比较用力才能凹进去一点点,但我这车,稍微给个力,就凹下去了,比较是担心会存在安全隐患!! 查看详情>>
- 马自达MX-5 100周年纪念版官图 软顶车型配备独特勃艮第红布车顶马自达MX-5100周年纪念版官图软顶车型配备独特勃艮第红布车顶 查看详情>>
- 奥迪:油车很硬,电车很软?说起一线豪华车,奔驰、宝马、奥迪在国内如雷贯耳,但进入新能源时代后开始有人掉队了,这个就是奥迪。销量数据显示,在2024年1月1日到5月19日的20万以上纯电市场品牌榜单可以看到,以3.57万辆的宝马和1.15万辆的奔驰均进入了销量前十,而奥迪却不见了踪影,难道奥迪真的被抛弃了? 查看详情>>
- 大众途岳人气高涨,途岳售后服务很贴心大众途岳凭借大气的外观,和在动力性能和底盘操控上的高水准,不仅稳住了上汽大众在紧凑型SUV市场上的地位,而且缓解了老款途观的压力。Tharu途岳基于大众全新MQB平台打造,定位于主流SUV市场,与途铠、途观L、途昂、途昂X共同组成实力强大的上汽大众SUV家族。 查看详情>>
- 小米汽车自动驾驶车路试,车顶装备造型很奇特近日,网上曝光了一组小米汽车自动驾驶车路试的谍照,它的车顶的装备造型很奇特,它的车顶必定是激光雷达和车顶测试设备。小米自2021年3月宣布造车已经有很长一段时间了,不过汽车不像手机,它从立项起至车辆的原型车出炉需要很长的一段时间,不过这款路试车和我们之前认知的路试车有所不同,它是一款套壳车辆,可能车型仅用于小米的自动驾驶解决方案的试车工作。 查看详情>>
- 很有德味的大众SUV 途岳大幅优惠近日,我们从上汽大众北京某经销处了解到,2021款大众途岳有着4.7万元左右的优惠,新车指导价为16.58-22.38万元。优惠后的价格大约为11.88-17.68万万元。外观方面,途岳采用大众最新的家族式设计风格,中网处采用两条镀铬饰条进行装饰,车头的力量感十足,前杠处为黑色塑料挡泥板。车身侧面,笔直的腰线使车身看起来很是硬朗、魁梧。车身尺寸方面,途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。来到车尾,LED尾灯在点亮后的辨识度十足,整个尾部看起来很有层次感。内饰方面,整体设计风格依然很大众,多媒体处大屏很是吸睛,并且采用棕色饰板进行装饰,让整车内饰看起来多了一丝成熟感。动力方面,途岳搭载1.4T与2.0T发动机,其中1.4T发动机马力为150匹,最大扭矩为250牛·米;2.0T发动机最大马力为186匹,最大扭矩为320牛·米,全系匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
- 途岳的外观设计是否有车顶行李架?我想知道途岳这款车的外观设计是一个什么样的水平,是否有车顶行李架的设计呢? 查看详情>>
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- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
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