途岳排气系统汽车配件加装
- 途岳加装车道保持系统📕加装原因: 🌈我今年五一回老家时,在高速公路上使用了自适应巡航功能,跟随在一辆宝马SUV后面行驶。宝马车司机可能走神了,车辆从最左道突然偏向右侧第二车道。虽然宝马司机及时发现并紧急扭动方向回到原位,但车辆开始摇摆走S路线,差点撞上路边的护栏。幸好车上的自适应巡航系统起到了关键作用,我的车辆也自动跟随减速,触发了自动刹车功能。这个自适应巡航系统成功避免了一次潜在的事故。回来后,我决定添加车道保持和变道辅助功能,认为安全最重要。车道保持可以帮助车辆稳定行驶,避免走神时偏离车道或发生事故。经过咨询改装店,他们提供了两种方案,一种是更换车道保持玻璃,另一种是在后视镜下方安装支架并安装四代相机。由于无法移除途岳玻璃中的黑点,故选择了第二种方案。 🔍安装步骤: 🌈首先,将模板贴在玻璃的内侧,并确保边角处贴合紧密,以免在刷底涂时发生渗漏,影响外观效果。然后,刷上一层底涂,在晚上使用手电筒照着看一下是否有未刷到位的地方,如有漏光则需要再次刷涂。待底涂干燥后,将支架用玻璃胶固定在车玻璃上。等待玻璃胶完全凝固后,将相机安装在支架上,并盖上。然后进行线路布置、编程和调试,确保一切正常后再盖上后盖,车道保持系统就安装完成了。 🌈我第一次安装时是在改装店进行的,改装店使用的是支架自带的三M胶粘贴在玻璃上,但粘附效果不太牢固,特别是在大夏天阳光照射下,支架容易脱落。而且从外观上看也很难看。后来我自己购买了底涂和原厂玻璃胶进行改装,效果更加稳固和美观。 ✍🏻️使用感受: 我安装的这款车道保持,平时在驾驶车辆车速超过60的时候,它会自动启用,根据道路画的标线它会居中行驶,但是你要变道或者转向的时候,因为车道保持启动了,他会抢夺方向盘,需要用力掰方向盘才能变过去。城区道路路况复杂,电动车、行人等太多了,不建议使用该功能,城区路况路况复杂时候把它关闭即可。在跑长途和高速的时候启用车道保持和ACC自适应巡航搭配使用,可以实现不用踩刹车和油门,不用打方向盘,实现半自动驾驶。长途开车最容易出现疲劳和注意力不集中、走神的情况,这时候车道保持可以保持车辆居中行驶,避免一些事故的发生。不过还是要提醒广大车友,安全驾驶辅助系统始终还是辅助,主要还是靠人驾驶,请车友们遵守交通法规,安全驾驶。 查看详情>>
- 可变阀门排气系统的结构和原理 与传统排气有何不同?无论是回压排气还是直通排气,各自都有优点和缺点,从常见的排气原理来看,如果想要兼顾马力与扭力,那么必须消除排气障碍和同时保证低扭输出,因此聪明的设计师就以此设计出了一款可变阀门排气系统。 查看详情>>
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- 一套好的高性能排气系统是什么样的?一套好的高性能排气系统是什么样的?想要让排气系统有事半功倍的效率,就要充分利用系统在运作时产生的回压效果,燃烧室的废气活瓣会不停地开合动作以排出废气,所以排气系统输送的废气并不是连续不断的,而是一波一波的。 查看详情>>
- 排气系统别乱改 尤其改装直排排气系统指的是从连接燃烧室的排气口,先经过排气三元催化器、然后是排气管中段,最后再到排气管尾段排放燃烧废气的一个流程。主要有两个作用,第一是将燃油燃烧过后的高温废气经过处理后引导至汽车尾部排出,;第二是利用消音尾鼓将排气系统工作时的噪音降到可接受的范围内。 查看详情>>
- 改装进排气系统的目的以及方向改装排气系统的首要目标就是减少阻碍、提高排气顺畅度以及减少排压堆积。在这个过程中不能忽视空气流量传感器与氧传感器的存在。 查看详情>>
- 保时捷卡宴 升级 Velocita-VE智能5G排气系统排气系统的改装是车友们在改装车时首先会改的几个项目之一,因为给爱车安装一套好的排气系统不仅仅会小幅度提升引擎的动力,而且一套优质的排气系统也会令引擎的声浪更加高亢,瞬间在马路上增加无数回头率,行驶在道路上可谓是“未见其车,先闻其声”!这会激发你更多的肾上腺素,让你爱上这种感觉,会让你享受驾驶!所以,接下来,就带大家一起欣赏一台保时捷的改装案列,让你真正感受到完美的声浪! 查看详情>>
- 改装排气系统,常见的误区:三元催化器在涉及到动力部分的汽车改装中,进排气通常被认为是必改的项目。通过给车辆更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸的多、排的畅,从而提升动力性能,这也是最简单有效的改装方法。 查看详情>>
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- 勤哲Excel服务器做汽车配件企业ERP系统如今,汽车制造业在国家的大力扶植和支持下,得到了长足的发展,汽车制造业被列为中国进入21世纪后发展经济的重点,国家制造业的核心支柱产业之一。然而,中国汽车产业在迅速发展的同时,也面临着更严峻的挑战。据悉,目前国际上衡量汽车制造业信息化应用水平一般分为4个层次。第一层是指企业简单地运用电脑;第二层次的企业则在生产过程中使用了ERP解决方案,需求管理解决方案;第三层次企业中的IT技术运用比较常见,通过加强IT的应用实现数字化开发和制造;而第四层次的企业则在原有基础上,将更多的IT技术拓展到供应协作方面。按此标准,我国的绝大多数企业仅被列在第二个层次上。 查看详情>>
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