途岳自动冷气风扇电阻链接

谢谢空调只有4档以上才有风，网上查说是风扇电阻有问题，需要换，某宝查不到有自动的电阻，有换自动的马友有链接分享么，谢谢了 查看详情>>

#爱车吐槽大会#爱车：标致408 2015款1.8自动豪华版，故障问题：发动机报故障，消除后三两天又报 解决方式：店内查代码，反馈风扇控制电阻模块故障，图一零部件下零件，拆解后图二，图三，后店内定配件，原厂配件如图四，店内价格245，工时费90，总计花费345，更换后故障消除，至今未报故障。 查看详情>>

途岳的乘坐体验非常棒，四周空间很大，座椅高高的，视野很好，感觉就像是坐在开车位置上，开起来也不会累。座椅很厚实，车内的功能分区也很清晰，拿取东西也很方便。电子手刹停车或发车都非常方便，几乎可以忘记手刹的存在。挂P档自动拉起手刹，发车时点一下油门就可以自动解除手刹，而且这样的设计还可以为中控台腾出更多的空间。空调响应非常快，夏天冷气可以很快降温，冬天在水温上来之后，室温只需要开三分之一的风量就可以了。 查看详情>>

时代的发展我们的用车需求也在不断提高，不仅仅是以前买车时想要的油耗低、皮实好看耐用，更多的是想要用车的体验感，性能、智能化水平等等都是考虑的范围，之所以选择了上汽大众途岳，主要考虑了途岳的综合表现强，最重要的是便宜好开呀！ 外观美观：途岳前脸看上去就非常大气，车长4453mm宽1841mm高1632mm不管从任何角度看车身线条硬朗，棱角分明外观方正，LED 日间行车大灯，18寸的运动轮毂双排气管很动感。 车辆配置：途岳的配置特别全面，平时使用最多的就是无钥匙启动进入系统，前车雷达、倒车影像、自适应巡航，上坡辅助等功能。特别是安全辅助系统，途岳的ABE 紧急制动，刚开始上路就多次避免了交通事故。长途驾驶时途岳还有疲劳驾驶提醒，中控8英寸液晶屏触控灵敏尺寸不大不小刚刚好，支持CarPlay 车载系统，自动链接同步手机。 空间大：逢年过节带上家人乘坐5人完全没有问题，后备箱空间大露营设备渔具都可以轻松收纳。 最令我满意的是，途岳后排座椅支持单双边放倒，安装后备箱下嵌式收纳盒，座椅放倒后不仅成了一张1米八大床，又不影响出行的收纳空间油耗低：买车容易用车费用不少，不用担心，途岳很省钱，市区行驶油耗在6L/100km左右，高速上最低油耗平均在5.6L/100km，油耗低，故障少。 途岳不论是日常通勤还是长途旅行的表现都非常稳定，让我们使用起来也相当踏实。便宜好用，如果你也和我一样，那么途岳也是你不错的选择！ 查看详情>>

#哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升。中控台上的按键也是目前福睿斯车型常用的，CD、广播、电话、菜单等按键都非常容易理解。 哈弗h2中低配车型使用的是手动空调，顶配车型使用的是自动空调，其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。 温度调节 顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。 风速调节 顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。 MAX A/C（最大程度制冷） 福睿斯空调的一大特色，按下该键通过仪表出风口分配空调空气最大值，该模式的空调系统更经济，更高效。 MAX除霜（前挡风最大程度吹风） 按下该键通过挡风玻璃出风口分配空气，空调将自动进入设定模式，即风速设定为最高，温度设定为HI，按下AUTO键回到自动模式。 查看详情>>

　3月1日，上汽大众新款途岳正式开启预售，新款车型对外观以及内饰进行了不同程度的升级，整体造型更加符合年轻消费者的审美，动力系统上换装了1.5T发动机，与2.0T发动机进行搭配 　　新车采用了最新的家族式设计，全新月升沧海前脸的使用，也进一步提升了新途岳的颜值和品质感。前格栅内部使用3D波浪线条造型，增加了一定的视觉层次感。贯穿式LED灯带链接左右两侧的IQ.Ligt矩阵式LED大灯，前大灯还支持动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯。 　　车身侧面营造出了一定的硬派造型，侧裙、轮眉等处均配备黑色护板，平直的腰线设计同样可以让它看上去更加干练。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458*1841*1632mm，轴距为2680mm，与老款车型几乎保持一致。 　 #途岳##值得入手的车# 查看详情>>

👉👉前言 😈😈按照日常正常使用来说，一般空调鼓风机是一个非常不容易损坏的配件，一般出现异响，最主要的原因就是因为风扇轴承生锈，而我的空调鼓风机就是因为一次不当的空调系统清洗导致的清洗液进入鼓风机，从而出现了鼓风机异响的情况😭😭。 😈😈途观车主都注意下，清洗空调的时候，千万不要从车头处挡风玻璃下的进风口注入清洗剂，我这就是血的教训😭😭。借着本次维修的机会，和大家分享一下自己动手维修的过程，希望对大家有所帮助。 👉👉故障表现和排查 😈😈我的鼓风机异响的声音就像老旧的轴承运行时的摩擦声音，声音的位置就是在副驾驶的脚窝处，当时通过开关空调观察声音的有无判断出来的鼓风机异响，车友们车内相同位置有异响的话，也可以用同样的方法自己确认一下是否是鼓风机异响。   👉👉维修过程 😈①首先找到空调鼓风机的位置。刚才和大家分享鼓风机异响故障表现的时候，也和大家说了，老途观的空调鼓风机位于副驾驶室脚窝处上侧，应该是大部分车型都在这个位置，老途观更换空调滤芯也在这个位置。 😈②取下该处保护棉。在副驾驶脚窝处往上看（图二）可以看到一个由两个塑料螺丝钉固定的保护棉内饰，将两个塑料螺丝钉取下来之后，该保护棉随之取下就漏出来了本次需要维修的配件--空调鼓风机，以及空调滤芯保护盖。 😈③取下空调鼓风机。这一步有点困难，空调鼓风机是用螺丝原理固定在车身上的，要取下来空调鼓风机首先要将副驾驶脚窝氛围灯取下，然后寻找到鼓风机一个突出的箭头，用手往扣住箭头往外掰，然后逆时针旋转鼓风机，即可顺利将鼓风机取下（图三），取下后将电源连接线摘除，即可完整取下鼓风机。 😈④拆解鼓风机部件。鼓风机总成由三个可拆卸部件组成，包括电机风扇，固定底壳，自动电阻；如果是手动空调的鼓风机的话，应该是没有自动电阻这个组件；拆解也很简单，分为两步：第一步，将自动电阻组件拆除，自动电阻由两个螺丝固定，拆除两个螺丝即可手工摘除自动电阻部件（图四）；第二步，将固定底壳去除，固定底壳由三处胶墩固定在电机身上，可以用平头螺丝刀将胶墩往内按入的方式逐一拆除（图五）；拆除掉自动电阻组件和固定底座组件之后，就可以清晰的看到裸电机和风扇组件了，这两个是固定在一起的，无法徒手拆除。  😈⑤轴承添加润滑油。空调鼓风机的转子部分和永磁部分是通过两个轴承固定的，根据经验以及手动转动扇叶排查，确定本次出现故障的部件是位于电机底部的轴承，但是秉承着宁滥勿缺的宗旨，本次将两个轴承都进行润滑油添注作业（图七）。本次使用的润滑油为液态润滑油，我认为固态的黄油不容易渗入轴承内部，对于本次维修作用不大，而液态的润滑油具有很好的渗透性，非常的容易渗入轴承内部，还具有清洗作用将生锈的铁渣带出轴承内部。如果说没有专门的润滑油，可以用机油尺将发动机机油带出部分使用，我估计效果不次于专业润滑油而且可能效果会更好。加注之后要重复转动转子，待润滑油渗入后可再次加注，重复几次为佳。 😈⑥重现组装后安装到位。将润滑油加注完成后，按照拆卸的顺序，逐一的将保护底座和自动电阻安装到位。之后将安装好的空调鼓风机总成参考拆卸时的动作，顺时针拧紧后安装到位，手指顺着边缘摸索一圈，确认安装到位之后，将保护棉重新固定到位。 😈⑦安装到位后试机。全部安装确认到位后，接通车辆电源，打开空调测试本次维修成果，确认异响消失后，本次维修宣告结束。 👉👉本次维修一些小感受 维 修 难 度：二星 ⭐️⭐️ 推荐自己动手度：四星 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 节 省 费 用：五星 ⭐⭐️⭐️⭐️⭐️ 😈😈我认为本次维修难度并不太大，我也是第一次尝试自己修复这稍微大一点的故障，感觉还是比较有成就感的，心里获得感得到了一定程度满足。 😈😈这次维修主要的难点在鼓风机的拆卸后如何拿出来的问题上，鼓风机在车身上的位置拆卸后比较难以拿出，而且拆装的过程容易损伤扇叶，这个过程务必要重视。 😈😈本次维修自己动手的优势主要是两个方面： 😈一是节省费用500+以上。这个也是最主要的原因，在4S店里和街边维修店都是推荐更换总成，其中4S店里报价1000+（包括工时），维修店报价500+；自己动手润滑油4元钱包邮，工时免费； 😈二是方便操作，节省时间。无需在维修店排队等待维修，可根据自己时间随时安排。 😈😈本次维修可能出现的问题 本次维修上面也有说，如果操作不当会造成扇叶损伤，如果损伤只能更换鼓风机总成。😭😭 👉👉个人对于小故障自行排除的观点及感受 😈😈我个人认为在发现故障之后，决定自己动手之前。😈首先要做好功课，不要盲目上手操作，不然可能适得其反；😈其次，要善于思考，要深挖寻找到故障所在及分析故障出现的根本原因，才能顺利的找到解决问题的方案。 😈最后，要善于动手，可以从排除小故障做起。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>

夏天来了，天气炎热，开车的时候空调可不能少啊！针对特斯拉车主，小编整理了一个特斯拉夏季空调使用指南，让你不再为热浪所苦恼。 首先，如果想要提前降温，可以通过Tesla App开启空调，将温度调整为“低”或自己觉得舒适的温度。还有一种方法是开启驾驶室过热保护功能，当车辆感应到车厢温度超过40°C时，会自动开启空调进行降温。 如果需要离车后空调保持运行，可以选择保持温度控制、爱犬模式或露营模式。但是为了安全起见，不要将小朋友单独留在车内，并且车辆电量需保持在20%以上。 如果遇到空调不制冷的问题，可以先确认A/C键是否开启。另外，如果触摸屏提醒受风扇转速限制，可能是因为空调温度设置过低，同时风扇转速也调得很低，此时可以将风速调大或设置为自动模式。如果感觉冷风微弱，可能是蒸发箱结冰导致，可以尝试关闭空调，约5分钟后重新开启，再观察制冷效果是否正常。 最后提醒一下，后排空调相对于前排来说，冷气传导速度稍慢，可能需要重新开关一下空调并调整至合适的风量，别忘了检查下后排空调的开关是否打开。 查看详情>>

前言 大众途岳是我比较挑选了很久确定的车型，随着时间和里程增加，我对自己的爱车也更加的了解，豪华版途岳是车型当中性价比最高的，自我感觉使用过程佷顺手很得心，在这两年除了该有的保养，车子没有出现过任何的故障，动力、空间各方面使用起来也比较满意，但是也有一些让自己不太喜欢的地方，今天分享一下，关于自己的爱车途岳用车时候的优点和不足，希望给想买车的朋友一些小小的帮助。 🚘🚘🚘 爱车信息 🚜车辆型号：途岳豪华版 🚍燃油标号：95汽油 🚗购车时间：2022年9月 🚇行驶里程:14500公里 🚆行驶路况：市区，省道，偶尔高速行驶 👌每个人对汽车的需求不同，购车的侧重点也不同，所以选择什么样的车，并没有统一的标准，每一辆车有好的地方，自然也会有不好的地方，今天就从我个人的角度以及我个人的用车经验，来分享关于爱车途岳的优缺点。 🌈🌈🌈爱车途岳的优点 🚌🚌🚌1，外观设计 我最喜欢的是途岳棱角分明的线条设计，使其看起来充满了阳刚之气，前脸采用大众经典家族式设计，具有较高的辨识度，硬朗的腰线让车身看起来更有力量感，经过平直线条勾勒后体现出层次感，我认为这才是SUV该有的沉稳和霸气。18寸的花瓣轮穀造型时尚活泼，尤其是途岳的尾箱造型简单耐看，简单大众的造型很符合整体气质。不得不说途岳的颜值在同类车中是出众的，途岳的外观阳刚而不失稳重，同时又具有一定的时尚感。 🚑🚑🚑2，空间方面 👏👏这款车整车长4456mm，车宽1841mm,高1632mm,轴距2680mm，保证了整车空间很大，即便身高180cm在驾驶座开车也不觉得拥挤。后排乘坐头部空间充足，腿部空间还有3-4拳距离，成年人翘个二郎腿或者小朋友躺、站都是很宽松的。 👏👏后备箱空间就更不用说了，容积可达到455L，关键是后排座椅还支持放倒，纯平的后背箱，容积可进一步扩大到1543L，在搬运大件物品时非常方便给力。 🚖🚖🚖3，内饰配置 内饰简洁又不失档次感。多功能方向盘轻柔灵敏，能够精准掌握方向。acc 全速自适应巡航在同级别合资 SUV 车型中是独一流的存在，省力的同时还配置了主动刹车系统，能实时保持安全距离，紧急情况还能自动刹停以保证安全！自动分区空调肉眼可见的冷气蒸腾，在冬季还有座椅加热，对于女孩子来说非常贴心！超大的1.15平方米全景天窗匹配电动遮阳帘，保护隐私还遮光闭晒，夜晚仰望星空、旅行释放快乐、吹吹风观观景，真是一种享受。 🚒🚒🚒4，动力充沛 1.4T 的涡轮增压介入，运动模式S档能明显感受到推背感，匹配大众最新的双离合变速箱，最大功率可达150马力，无论是起步加速还是高速超车，都能够提供足够的动力支持。动力输出线性，双离合变速箱换挡迅速平顺，几乎察觉不到顿挫感。无论是城市道路还是高速公路，途岳驾驶起来都有追风的快感。 🚞🚞🚞5，底盘稳，安全性能好 德系车最看好的就是操控，整车的底盘稳支撑性好，整体感就强，就像是个运动少年，跑得快、蹦的高，驾驶起来很灵活，在高速过弯时，车身的侧倾比较小，让驾驶员能够准确地掌控车辆的行驶方向。途岳的后悬架使用了多连杆独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性，车辆的底盘能够过滤来自地面上的各种颠簸，给人敦实,安全的感觉，这也是德系的魅力所在。 🚙🚙🚙6，配置丰富 ✊选择途岳豪华版，主要觉得他的配置丰富，而且性价比高，液晶仪表，自动大灯、感应雨刷等配置增加了行车操控的简单性，自动空调、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航等增加了操控的实用性。 ✊尤其是途岳的 ABE 主动刹车系统，让我每一次出行都安全无忧；最值得点赞的是车辆的辅助驾驶系统，包含了ACC，居中保持，是我个人觉得很好用的，尤其在高速上，可以解放双脚，能够自动的跟随前方车辆加速或者减速，让长途驾驶变得轻松又省心。 爱车途岳的缺点 🚨1，车内噪音控制有待提高 在高速行驶时，途岳会有一定的风噪和胎噪，但整体噪音水平在同级别车型中处于中等水平。车内的隔音材料能够有效地隔绝一部分噪音，为驾驶者和乘客提供一个相对安静的驾驶和乘坐环境。 🚨2，后排中间地台凸起较高 后排中部有个15cm高的突起部分， MQB 平台预留的传动轴的位置，牺牲了后排中部乘坐空间换来了底盘的扎实和强度，不过这个从结构安全角度考虑是必须的，毕竟我们后排满座的时候是少的。 结尾 👌👌总之，大众途岳是我个人很喜欢的车型，鲜明的外观、舒适的内饰，还是优点大于缺点的，年轻人买车讲究的就是外观帅气，充足的动力，优秀的配置，而且我想要的辅助驾驶，途岳也满足了我，有途岳以后继续前行。 查看详情>>

已行驶两千多公里，有些问题已经解决，同时也遇到了些新问题，一并改装：1，停车时倒后视镜自动下翻该怎么设置，找了半天没找到。答：倒后视镜调节转到右侧，停车时会右侧倒后视镜会下翻。汽车销售服务4S店说所有车辆都是只下翻右侧，不晓得是否真的。2，链接Carplay开GPS定位系统GNSS后，收音机会被GPS定位系统GNSS的声音切段，GPS定位系统GNSS的语音播报完了收音机也不继续播放了，除了非再次手动点击收音机。但以前有过两次收音机是可以继续播放的，比较奇怪，不晓得大家有无这个情况。答：这个情况最近莫名其妙好了，不晓得是甚么缘故。3，时速到70之后，空气噪音比较明显，以前看8号测评的时候有说过这个问题，但没想到声音还挺大。答：最近高速跑的多，开到120后声音特别明显，很无法忍受，目前没有解决政策。4，车子熄火后电动车舱的位置会发出咯吱咯吱的声音，风扇停止转动后声音消失。(熄火后的声音应该是风扇在转吧)持续改装中，附上车子照片。目前为止开的最低耗油量 查看详情>>

身为一个普通的打工族，选购一台车对于家庭来说算是一笔不小的开支，钱当然得花得值当。买车时不仅想要大品牌还想要性能好配置高用车费用低，最重要的是还得在自己的预算范围，这么多的精打细算，最终我选择了大众途岳，途岳的综合实力刚好满足了我的用车需求，两年来各方面的用车表现不负家庭众望，今天来和大家聊聊选择途岳的用车感受希望能给正在选车的你一点参考。 🚘【车辆基本信息】 🚘车辆型号：途岳2022款 280TSI两驱豪华版 🚘购车价格：16.8W 🚘购车时间：2022年10月 🚘行驶里程：18000km 1️⃣德系品牌有保障，好用又耐用。 大众属于德系车，出了名的操控感好，底盘扎实、车子耐造。它的品质优势在我们父辈那一代就是买车的首选考虑，现如今成了越来越多年轻人的选择，不外乎就是它各方面出众的表现吧，难怪大众在汽车市场销量一直都是遥遥领先。 2️⃣大众外观符合大众审美。 说实话这么多品牌的车型，就大众车型我认为是经得起时间的考验。放眼看去10年前的老款车搁现在是不是也不会老气？就拿我这台途岳的SUV车型来说，有朋友吐槽它不好看，但是相比SUV同款车型来说你还会觉得它丑吗？个人认为大众的SUV车型当属最耐看的。我的2022款途岳前脸有点像小途昂，宽、正、大非常的大气。途岳车长有4450轴距2680车高1632，透镜的LED大灯日间行车灯看上去英气十足，车尾部配上双排气尾管设计，大众车标下带有英文LOGO，配上18寸的双色大轮毂非常的漂亮，整车看上去饱满体型不大不小，运动感十足。黑色的内饰配棕色的内饰板，简单但又很精致，外观颜值符合女司机的审美，很适合想入手SUV车主。 3️⃣配置智能女司机好开。 途岳镀铬门把手支持无钥匙进入，真皮多功能方向盘，打孔的真皮座椅支持加热功能，带有acc自适应巡航、一键启动，自动驻车，倒车影像、AEB紧急制动等功能，作为女司机的我每次操控起来是轻松自如。LED的自动大灯还支持弯道辅助照明功能，夜间停车回家不用担心，大众的离家照明功能又亮又好用。每天还会用的手机控车远程功能，足不出户就能在APP上轻松控车，自动空调区域是全触控面板，一键操作也解决了操作繁琐的压力，可以说大众途岳配置实实在在，细节之处很是高级。 4️⃣空间很大，舒适实用。 首选途岳主要觉得空间大，不大不小的车型也能满足家用的需求。身高165的女司机驾驶途岳也刚刚好，不失途岳的霸气。途岳的大天窗有电动的遮阳帘，坐在后排也能清楚的看到户外天顶，通透采光好，后排坐上去腿部离前车距离有三拳的空余，有独立的空调出风口，UES接口方便乘坐使用，乘坐感还是不错的。后备箱不大不小但是装载能力家用还是足够了，实在不行后排座椅能单双向放倒，家用完全不用担心空间的使用问题。 5️⃣动力很足，性能稳定。 买车又想省钱又想动力足，最后精打细算的选择了1.4T的排量，一是考虑到油耗问题，二是考虑到用车的环境，差不多这个动力也是够了。2年的用车过程，我的途岳不同路况都经历过，大众发动机好变速箱传动效率高，在市区郊区使用起步轻，动力没有问题输出稳定，高速上底盘很稳过减速带感觉底盘偏硬，走过了318，缺氧的盘山路段它都能通过，性能还是不错的，这个动力够用也更经济实惠。 6️⃣油耗很低，出行不焦虑。 买车更在意的还是后期的用车费用了，油耗问题也是每天支出的一部分，途岳的油耗表现，在市内平均是7L/100km左右， 郊区5个左右，高速4.6 L/100km左右。作为SUV车型来说，这个油耗表现，我觉得当初冲着省油选择了它没有错比较满意。 💔途岳的不足： 1️⃣途岳前排座椅主驾是电动座椅，副驾是手动，都支持加热功能，用过它才知道多实用，要是带有通风功能就更完美了。 2️⃣2022款豪华版是半液晶仪表，还是差点意思，而且显示区域非常鸡肋不便于观看，后来才知道如果要更换成全液晶需要另外加价更换。 3️⃣车机的语音功能控制不知道是不是链接CARPALY的原因，会出现没有回应的状况，反映有点慢。 ❤️总结： 用车两年，途岳作为日常交通工具不仅能应付各种用车场景需求，而且经济给力。我觉得途岳是一台硬派SUV，如果你的购车预算十五万，那么途岳是工薪族家用的好选择。 查看详情>>

首先是因为相信大众这个品牌吧，亲戚朋友很多都是开的大众，开途岳的也有几个，对于大众或者途岳这款车评价都还🉑️以，没有特别明显的短板。外观上跟家里商量都觉得很不错👌。 外观方面是我最喜欢的部分，外观方正，线条简洁凌厉，4.4的车身块头看上去还是挺大的，没有复杂臃肿的感觉。车灯也是方方正正的设计，看上去就很显大。18寸的轮胎看上去跟这个车身很大，轮毂也是我中意的设计。不管事车头灯还是尾灯，线条均匀有高级感，LED的远近光，日间行车灯亮度高车轮设计：18寸轮胎配在途岳这个车身上刚刚好，合金轮圈也很帅气。 内饰上算是途岳的一个短板了吧，内饰设计没有太多新意，看上去也比较的朴素。好在用料也还比较扎实，做工拼装工艺都还不错👌，不会异响异味。其实途岳自带的导航识别率一般，我自己更喜欢用手机上的导航CarPlay，既同步方便也能给手机充电一举两得。 途岳空间方面是我比较满意的地方，后排乘坐三个成年人也没有太拥挤。腿部空间头部空间都很富裕。而且后备箱空间开口大，空间大，即便是有时候拉一些工地上的东西也很轻松。后备箱容积：后备箱空间开🈴️很大，容积和很不错，放大件物品随便一放就行了，不像以前轿车开口小，得腾挪好半天。而且后尾箱还有隔板，放一些轻是货分离提高了后备箱使用率。车内储物空间还挺多，不管事门板都还是中控台上随手放物品都很顺手。 途岳首先乘坐起来四周空间很大🤗，相比我以前开轿车感受很不一样，座椅高高的视野很好，像是坐着在开车，开起来脚不累。座椅很厚实，车内的功能分区很清晰，拿去方便都很顺手。电子手刹停车或者发车几乎就可以忘记手刹这回事了，挂p档自己拉上，发车点油门自己送手刹，而且给中控台腾出很大空间。座椅主驾驶的电动座椅调节很方便也很科学，虽然副驾驶没有电动座椅觉得副驾驶调整机会还是很少的。空调效果响应很快，夏天冷气来得很快，冬天水温上来室温四五度的情况下开三分之一风量就够了。 我对于动力上要求并不高，1.4的动力对于我来说已经够用，在城区虽然跑不太起来，到那时超车红绿灯起步都是很轻快的。在高速上面提速后劲的动力还是挺足的。操控方面途岳我觉得首先是方向盘转向很轻松，即便是我媳妇开也不不觉得重。其次双离合变速箱换档快，提速快，所谓的顿挫感在一二档有察觉，气候后面都察觉不明显。定速巡航在高速上挺省事的，自适应巡航在一些环城快速路上跟车挺实用，在城区老师有插队的感觉不太放心。开车有一次开小差，前方碰撞预警车子自动刹车激发过一两回，避免事故发生，后想起来还是挺让人后怕的。 油耗⛽️方面，现在开了一万来公里，还是比较有发言权了吧。主要驾驶的路况就是上下班，路途也不太堵车，平均8个油以内，夏天加上开空调的话基本也就在8个多一点。综合下来总体油耗还是比较符合我的预期的。 买车时候对比了很多款车，国产合资的都看过，看完下来总体来说途岳还是很均衡的一款车，各个方面没有明显的短板。大众品牌也算事深入人心，价格也不高。途岳还是性价比很高的👍。 [_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

各位小伙伴们，大家好，在这里有三个都是关于A515手动空调的问题请教下大家，有劳大家指教，感谢！1.两年前空调风扇4档，只有1,2,3档有风正常，4档就无风，因为有点少用到4档，就一直没理它。2.相隔一年半，风向调节失灵，定格在吹正面，调节吹脚吹前档都没有反应，继续凑合用。3.半年后，也就是现在，空调无法调节到最冷，只能到中冷，暖气也可以调节。就以上三个问题，这次因为无法调节最冷，也就忍无可忍，准备自修，以下是问题分析和请教。综合以上三大不同时间出现的故障，我认为是空调控制面板出故障，旋钮老化磨损，买一个全新的面板，故障一样，四档失灵，风向档无法调节，无法最冷，所以可以先排除手动空调面板的问题。以下继续针对性分析。1.空调风扇1.2.3正常4档失灵，最终怀疑是空调电阻故障，虽然网上有点多人1.2.3失灵，4档正常才是空调电阻故障，我想不出其它原因，所以想买个手动空调电阻更换一下（请教如插头插不紧可能出现这种问题吗？）。2.风向调节失灵，分析故障可能是两个原因其中之一，一就是模拟风门伺候电机出现故障，感觉这个可能性最大，暂时无法监测是否这个故障，也准备买个新的更换一下，请教一下车友们，我知道这个电机在驾驶位仪表下面可以看到，请问更换这个模拟风门伺候电机是直接更换这个电机就好，还是需要拆中控，这个有点重要，请有经验的车友指教一下，第二个原因可能就是换挡板卡住了，这个问题我想自己应该解决不了，只能汽修厂修了，这个换风挡板应该就是中控下面的通风管道吧。3.温度无法最冷，这个问题就是我无法忍受的问题，先排除几个原因，温控器正常，手头有个全新的温控器，更换后故障一样存在，暖水阀正常，因为水箱温度正常，所以应该不是这个阀的问题，刚出现这个无法最冷问题的一个星期里，有时会突然有点冷，有手动调节旋钮过，有时就不行，所以也不是缺冷媒，高度怀疑是冷暖混合系统的问题，观察了一下混合风门伺服电机，好像没坏，齿轮会动，也可能从冷气调到暖气，就是老感觉从中冷调节到最冷这个过程，扇形齿轮不顺畅，目测好像离最低还有点空间，想手动掰扇形齿轮到最低又掰不动(可能已经是最低了)，也想买个全新的混合风门伺服电机更换一下，请教一下换这个伺服电机是不是直接换就好，配套齿轮和连杆需要一起换吗？还有一个我也怀疑是这个电机联动冷暖混合的管道出现卡死。最大的问题就是第3点，还有一种方案就是我准备在热水进水管加普桑那种手动暖水阀，切断热源，这样不管市混合风门伺服电机损坏还是冷暖管道挡板卡死都不会直接影响到冷气了，不知道这样可不可行。以上问题有劳大家知道的请指教一下，各个电机位置我都清楚，所以才有想自己动手的想法，汽修厂可能没有我这种细致思考和分析，就怕说压缩机坏说面板坏说缺冷媒什么的，谢谢大家！ 查看详情>>

你是否曾经遇到了在车里热得要死却不知道如何开启空调？是否有过在车里独自等待的时候，对于空调的使用并不是很清楚？别担心，特斯拉空调使用技巧大公开，夏季开车再也不担心热死了！ 第一招：提前降温 在即将开车之前，打开Tesla App，点击温度将空调温度调整为“低”或您想要的舒适温度。如果你使用特斯拉标准温度，那么将温度调整为21度即可降温成功。此外，点击触摸屏左下角控制>安全>驾驶室过热保护>开，在车厢温度超过40摄氏度时，自动开启空调进行降温，在没有A/C的情况下，仅风扇运行。 第二招：离车后空调保持运行 当驾驶员把车挂在P挡后，空调会持续保持运行，让驾驶室保持设定的温度。此外，特斯拉提供了爱犬模式和露营模式。爱犬模式下，空调将以设定的温度持续运行，同时，在触摸屏上显示当前车内温度，提醒路人不要担心宠物的安全。在露营模式下，车辆不仅能保持适宜温度，USB端口和12V电源也会持续供电，使得乘客可以在车内播放音乐、看电影等。 第三招：空调不制冷的原因和使用建议 当空调不制冷的时候，我们可以先检查A/C键是否开启，该键为空调压缩机开关。如果该键已开，可以检查触摸屏是否提醒受风扇转速限制，如果是，可能是因为空调温度设置过低，同时风扇转速调得很低，导致车辆短时间内无法达到目标温度，以至于无法制冷。此时可以将风速调大或者把空调设置成自动模式。此外，如果你感觉冷风微弱，可能是蒸发箱结冰导致，可以尝试先关闭空调，等待约5分钟后重新开启。最后，后排空调相对于前排来说，冷气传导速度稍慢一些，可以重新开关一下空调并调整至合适的风量，同时也要检查后排空调的开关是否打开。 特斯拉的空调使用技巧思路很简单，而且易于操作。通过此篇文章，相信你已经了解到夏季开车所需的一切空调使用技巧。无论是行车前提前降温，还是爱犬模式和露营模式下保持温度，或者空调不制冷的问题，希望以上内容对你有所帮助，愉快地享受特斯拉之旅吧！ 查看详情>>

作为一款技术领先的电动车品牌，特斯拉的粉丝们对于其空调系统的使用也有所讲究。不仅仅是温度和风量的问题，特斯拉空调还有许多隐藏的小功能。今天我们就来为大家整理一下特斯拉空调的常见问题、快捷操作和隐藏功能。 首先，内循环和外循环的使用场景是什么？想必很多车主都不太清楚。如果在车内环境较差或者路面上有异味等污染物，则建议使用内循环模式，避免外界污染物侵入车内。而在通风需求较大的情况下，则建议使用外循环模式。 另外经常有车主反映开了AC之后依然无法制冷，这是因为温度和湿度的关系导致的。这个时候，我们可以通过调节温度或者关闭加湿功能来解决。 特斯拉空调还有许多实用的小技巧，比如针对前挡玻璃除雾，可以选择使用除雾模式或者直接将风量调到最大；在驾驶室过热的时候，空调系统会自动启动保护模式进行降温；如果后排出现不制冷的情况，可以考虑打开后座风扇或者在中控屏设置后排冷气独立控制。 特斯拉空调也有一些常见的问题，比如会出现“空调受限”等提示。此时我们可以通过检查座椅加热或者其他耗电设备是否过度使用导致电池过热的方式来解决。如果需要快速打开或关闭空调，可以通过长按中控屏上的AC按钮实现。 最后，为了方便副驾驶或者后排乘客独立控制空调，特斯拉还提供了副驾驶空调和后排空调的单独关闭功能。同时，加热后视镜也有两种开启方式，分别是开启后风扇加热和手动开启。 以上就是特斯拉空调的常见问题、快捷操作和隐藏功能。希望这篇文章对大家的日常驾驶和使用有一些帮助。 查看详情>>