途岳试驾山路
- 试驾新途岳1.5T,全新引擎表现如何?新途岳上市后的试驾一直有个遗憾,就是没能开到1.5T版本的途岳,这次借着上汽大众新途岳在大理的试驾活动,我们终于有机会能跟大家仔细聊聊这台1.5T开起来的表现到底如何了。 查看详情>>
- 山路试驾全新蔚来ES8 一辆车开启一个全新时代我试驾的第一辆电车是特斯拉的Model S P100D,试驾的第一辆国产纯电动就是蔚来ES8。 查看详情>>
- 试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!【懂车之道 试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型,在市场上有着一定的销量基础和用户口碑,用户关注蛮高。 查看详情>>
- 试驾:上汽大众途岳新锐,1.5T动力有质感!【懂车之道 产品】最近一段时间一直给大家试驾电动车,懂车之道后台有很多的朋友让我们推荐些全燃油车型。刚好懂车之道近日在云南试驾上汽大众途岳新锐。这款车型在成都车展刚刚发布上市,放出一口价7.99-10.69万元,下面,和大家一起来看看新车的产品力如何? 查看详情>>
- 除了安全还有什么? 山路试驾沃尔沃新款S60大多数同学对沃尔沃品牌的印象是什么?安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。但是今天试驾活动过后,小编发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 查看详情>>
- 深蓝G318山路试驾深蓝G318山路试驾 #G318的试乘试驾 今天难得有假期,想到G318已经上市,约上好友,继续来体验深蓝G318的驾驶乐趣,这回,我们要去跑山路,最近广东天气一直阴天,也好,可以测试一下山上道路的路感!说实话,G318的路感还是不错的,转向也清晰,四驱系统确实是跑山路的专属,稳!悬挂表现也不错,得益于空气悬挂系统的加持,舒服!过颠簸路面,相对从容。山路路面比较粗糙,胎噪相对比较大,这也正常!开了半小时,挺舒服的,如果说,老婆的车也准备换的话,我会推荐买这个,然后把我的深蓝S7转手给她哈哈哈!总的来说,今天的试驾确实感觉不错,G318优点不少,不过也有缺点,个人觉得坐后排感觉舒适度稍微欠佳,这单单是我个人的感觉哈! 查看详情>>
- 美好大理!途岳试驾!大理是一个美丽的城市,其宜人的气候和独特的民俗文化一直吸引着游客和旅行者。而在这个春季,大理也成为了大众汽车全新一代旗舰SUV - 途岳的试驾背景地之一。 途岳是大众汽车的一款全新紧凑型SUV,它采用充满力量感的外观设计,运用了最新科技和环保材料,让驾驶者体验到了更加自由舒适的驾乘环境。大理的优美山水和途岳的犀利造型相辅相成,让试驾体验更加完美。 途岳搭载了1.4T发动机和7速双离合变速器,提供了110kW(150马力)的最大功率和250N·m的最大扭矩。在发动机调校和变速器匹配上都做了不少功夫,从而达成了出色的动态性和经济性。途岳的悬挂系统也是经过了大量优化,使车辆行驶更加稳健和舒适。 途岳的内饰设计也充满了精致感,采用了高档织物材料和大量的软面材料,营造出温馨舒适的驾乘环境。仪表盘上采用了数字化显示屏,可以显示速度、油耗、车辆状态等多种信息,并可通过按键操作进行调整。同时,途岳还配备了智能多媒体系统、自动空调、大尺寸天窗等高科技配置,让驾驶者和乘客拥有更多的便捷和舒适。 在大理试驾途岳,可以深刻感受这款车辆在应对各种路况时的高品质表现。无论是在山路还是公路上,途岳都能够保持稳定的驾驶性能,同时具有出色的悬挂效果和噪音隔离。这是得益于途岳采用了大量轻量化的材料,同时配备了高效的动力系统和智能化的底盘控制系统。 总的来说,大众汽车在途岳的设计和制造上投入了大量的心血和技术,形成了一辆出色的SUV。试驾途岳让人感受到了现代汽车一系列超越时代的智能和舒适性。随时随地,驾驶者和乘客都能够享受到美好的驾驶体验,和途岳带来的愉悦之旅。 查看详情>>
- ID3山路试驾有感自从老爸驾照考出来以后,我一直很想给他添置一台车,让他可以自己开出去玩玩,平时出行也可以方便很多。 在选车上,我也一直在纠结是油车还是电车更合适。虽然我很偏好电车,但毕竟是买给老爹的,还是要综合各种方面的因素来决定。这次刚好有机会试驾ID全系列,还是山路试驾,于是果断报名试看看。 周五一下班就冲去了火车站,踏上去杭州的火车。到了站点就碰到了另一个上海小哥哥,我们一起在东站等工作人员来接我们。来接我们的是一辆白胖6,YEAH~从来没坐过ID6的后排,体验了一下,果然很不错,后排可调节角度,有电加热座椅功能,比我的ID4X后排舒服~第三排座位放倒后,就拥有了一个巨巨巨大的后备箱,NICE! 第二天我被分配到了一辆ID3。 空间方面:虽然ID3在同系列中最小,但是后排空间和后备箱空间依然不容小视,放3-4个行李箱还是不成问题的。 电池方面,ID3虽然只有54度的电池包,但是电力还是挺强的。当天全天开了100+KM的高速+山路,还是在开了全程空调+满员(4人)+2个行李箱的情况下,综合电耗在16左右,晚上到酒店还有54%的电量剩余。 性能方面:我这辆ID3有L2和HUD以及自动泊车功能,这次在山路上我选择了试用L2功能,它能很好的跟车,哪怕前车急刹,也能报警后自动刹停;在车道转弯的时候也能很好的跟随前车,但是偶尔有岔路口的时候还是要把住方向盘。这次上山路有好几个发夹弯,ID3凭借小巧的车身和非常优秀的转弯半径,让我不需要具备飘移技能也能快速且稳定的过弯。 总体来说,ID3的表现比我预期好太多。虽然ID系列的车机比较蠢笨、轮胎比较脆弱(这是薄胎的通病),但如果给我爸选车,我会首先ID系列,其次是大众品牌其它车型,因为够结实耐用,安全性高,经济效益比。 查看详情>>
- 沃尔沃s60山路试驾💕稳稳当当s60刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。🙈倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阈值,再去加大制动踏板的开度,制动效果就会非常明显😛 再来说悬架,沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架,单论悬架结构几乎到顶。这次试驾的路线多半是山路😅 在这样复杂的盘山公路上,可以明显感知到,S60底盘很紧绷,有很强的整体感,在快速劈弯的时候,车身姿态很灵活,能明显感受到不错的车身循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分的侧倾💥[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 山路试驾兴高采烈车队从径山服务区出发,沿着盘山公路驶向江南天池,车队成员们兴高采烈地聊着天、听着音乐,享受着美丽的山路风光。这段盘山公路其实挺难开,但车队成员们高超的驾驶技术和严谨的安全意识,让所有人都感到安心。教练不断提醒大家要注意山路的起伏和弯道,遇到形势险峻的地方要降低速度,确保大家的安全。从开始到结束,整个旅程顺利而又愉快,整个过程,感觉车还是挺好开,主要是续航很足。 查看详情>>
- 比亚迪海豹试驾报告:山路+高速表现如何?海豹作为比亚迪海洋系列的最新旗舰车型自发布以来持续保持热度,静态部分在往期内容中已做过介绍,此次将分享动态表现。 查看详情>>
- 运动不只是皮囊 山路试驾吉利缤瑞COOL最近频繁踏足武川,不高不低的海拔令人不由得放慢了节奏,在武川山下氛围的烘托下,险些变身佛系文艺青年,还好一场跑山活动及时把我拉了回来,驾驶一台浑身上下散发着年轻运动气息的车,环绕整个武川山一圈。没错!正是吉利缤瑞(参数|询价)COOL,与它在山路相处的一天时间里,它也用实际表现向我表达了什么叫“运动不只皮囊”。 查看详情>>
- 挑战崎岖山路,揽巡与《乐队的夏天3》一起参与试驾活动!在《乐队的夏天3》这档备受瞩目的综艺节目中,我们将目睹一场令人血脉贲张的试驾活动。一个惊险刺激的挑战即将展开,这次活动将把参与者带上一条崎岖山路,而揽巡作为官方指定用车,将在此次试驾中发挥着重要的助力作用。让我们一同领略这一汽-大众试驾活动所带来的无限激情和惊喜吧! 查看详情>>
- 新途岳试驾体验2023年3月30日,上汽大众途岳改装上市了,作为一个大众“老途岳”的车主,对新途岳充满了好奇,于是跑到4S店试驾了新途岳。下面我就浅谈下我这次的试驾体验。 外观:首先映入眼帘的就是途岳的前脸,与老款途岳方正、硬朗、稳重的气质不同,新途岳前脸格栅采用了,酷黑运动套件搭配双层矩阵LED大灯与进气格栅相融的设计,整体很有层次感,年轻又时尚,动感又精致,非常吸引年轻人的眼球。脊背式机盖上隆起的筋线设计使车身线条在流畅的基础上更是加强了力量感。车尾采用一体式贯穿尾灯加发光LOGO使整车更加的时尚动感。此外,新途岳还采用了全景电动大天窗,透光面积达到1.17㎡,同级最大,通透舒适感极强。更有6中车色可以供选择。 内饰:新途岳的内饰升级更加明显,拥有图书馆级静谧座舱,让开车变成享受,顶级的流行品牌Beats音响,在开车的同时享受音乐会般的音乐盛宴。12英寸悬浮式中控屏内置最新的IQ智慧车联系统,全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘使整车的科技感得到了质的提升。还有后视镜增加了自动折叠和倒车自动下翻功能。虽然老款途岳就不错了,但是新款途岳更加的高科技。 空间:途岳作为一款城市紧凑型SUV空间很充足,新途岳更是在储物空间和后备箱空间上也有所升级,更加符合人们用车的需求。 动力:新途岳动力进行了升级,原来的1.4T发动机改版为全新1.5T EVOLL 净效发动机,使得车的动力更强,加速更快,效率更高,但排放更低,油耗更低。最吸引人的一点就是,新途岳92、95的燃油都可加,简直是车友们的福音!! 总的来说,改装升级后的途岳动力更充足,外观和内饰都更加多样化,智能科技感更足,性价比更高,加量不加价,我对新途岳的评价很高,新途岳紧凑型SUV的不二之选! 查看详情>>
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