途岳洗车混动真实用车费用
- 路边洗车唠唠嗑,混动雅阁真实用车费用感受刚洗完车天就下起了雨,这也太倒霉了。还是自助洗的车,没花多少钱,要是去洗车店的话就亏大了。雅阁自从提车以后我都有点注意平常的用车保养,一有空就会来自助洗车,太空银这个颜色看是看,但就是不耐脏,为了保持漆面帅气那只能常来洗车了。雅阁的颜值还可以吧!个人认为造型还是有点运动的,在同价位竞品里独一档,年轻人对这个外观真的毫无抵抗力。溜背造型怎么看怎么喜欢,我对本田的设计还是有点有信心的,九代半的雅阁放现在看一点也不落伍,更不要说十代了,保值率也能说明一切。我这台是个混动锐领版,上混动也是为了体验本田先进的混动技术。除了大大降低油耗以外,混动系统在行驶方面的平顺性以及静谧性都不是燃油版所能比的,毕竟一分钱一分或,贵有贵的道理。混动版的雅阁除了排气管的设计和燃油版不同以外,其它基本都是一致的。我这车一点都没改过,也没打算改,我始终认为素车就是雅阁最的样子。雨势变大了,还是坐进车里说吧。雅阁的内饰和用料还是有点不错的,相比起凯美瑞和天籁这两个老对手,我感觉优势挺明显的。内饰饰板看起来也有一丝豪华感,中控屏幕不大,但显示效果足够细腻,唯一的瑕疵就是我的锐领版没有CARPLAY。空间不用担心,绝对宽敞,这车车长都接四米九了。拿来家用也特别合适,副驾还有老板键,照顾小孩啥的挺不错。最后来说说为啥买这车吧,一是觉得十代雅阁的颜值高,二是车型口碑和品牌都有点有保证的,保值率也高,未来假如要换车也能卖个价钱。混动对我这种经常面临早晚高峰的人来说也有点适合,越堵车就越省油。总的来说,对这辆十代雅阁非常满意! 查看详情>>
- 16.58万提大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.58万提了大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 真实途岳车主用车技巧省油篇📒[_LinkTopic:用车技巧,55593,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] ⚠️这是一位真实途岳车主的用车技巧分享文章⚠️ 🚗爱车型号:22款豪华两驱途岳 我是一位爱车人士也是一位爱分享的车主今天我用不同视角来分享我途岳的用车技巧。 ✨✨ 我的车是二二年六月份买的当时也是为了换一个大点的车子才选择购买一台SUV。 ❤️选车:因为自己第一台车是朗逸,在购买第二辆车的时候也是没有更换其它品牌的车子直接还是购买了同品牌的车子,只为了空间够大,预算也能自己承受所以最后购买了途岳。 💰费用:整个车子裸车价格是十四万多,正好遇到购置税减半政策购置税花费六千多,保险因为不是第一次购车而且还是在同一个店里自己也算是老司机所以不会再保险上受骗保险费用是三千多没有多买险种。 🌹作为老司机来跟大家分享一下途岳的用车技巧🌹 怎样让自己的爱车更省油 1⃣️、省油的问题我也是想了很多,现在大家都在买电动车可是我还是选择了燃油车,燃油车就要考虑怎样省油,方法很多比如每天关注各大加油⛽️公司信息一到燃油降价的时候就把车子加满。 2⃣️、在开车的时候尽量不要暴力驾驶也就是不要狠踩油门只会提高你的油耗,温柔一点你的油耗会下降很多。 3⃣️、上车关闭发动机启停系统,发动机启停系统不太适合现在国内路况因为太拥堵了一停一启动特别费油。 4⃣️、选择比较正确的出行时间,尽量避开早晚高峰期堵车时期 5⃣️、对自己的爱车要定期进行保养,只有一个好的保养习惯才会让爱车更省油开的更久。 😄我的车子要比普通的三厢车油耗高一点因为它是一台SUV整个车子要大很多,平时在市区路段开车基本油耗在十一个左右,高速上没车也不拥堵速度保持在一百马左右油耗基本控制在七个油左右。 🍂总结: 省油的方式很多的最重要的就是对车子按时保养,其实车子跟人差不多,好好保养爱护它能带你多跑几年。要养成良好的习惯才会让自己的爱车油耗更低更省钱。 查看详情>>
- 途岳两个月的真实用车感受因为单身狗一枚,所以买车的时候就往紧凑SUV里靠拢。在我眼里,途岳不算是一辆高调,花里胡哨的车,比较踏实。这车开了差不多有两个月的时间了,这车也是我人生中的第一辆车,所以不管是平常开车还是停车的时候都对它比较温柔。整体来说还是不错的,省油也比较省心。我个人开车不图激情与操控,只求舒适与方便。途岳的动力可能对追求刺激的男生来说有点不够,但是对我这种上下班开的是完全够的。而且一遇到早高峰或者是晚高峰,是完全不给你加油门的机会。还别说,途岳虽然是辆紧凑SUV,但是在满载的情况下也不会嫌得过分拥挤,空间表现还是很OK的。现在油耗差不多在7L左右,前端时间没怎么开空调,油耗会更低一些,现在天冷开了就高了一点。遇到堵车会高一些,但总体来说,不算高,在我的预期范围之内。 查看详情>>
- 谈谈途岳的真实用车感受!️😏提车至今也有好几个月了,高速,乡道,国道,烂路都跑过,这让我对于途岳有了比较全面的认识,同时也发现了一些缺点,今天就随便说说,想到哪就写到哪吧🚒! 先说我发现的缺点,就是后排地台中间的凸起很明显,三个人不好坐🎋。还有跑高速胎噪声比较大,不过这也不完全是途岳的锅,也可能是原厂的轮胎比较硬,耐磨但静音性不好,暂时就是这两点缺陷了🙃。 驾驶感受方面,我的是330版本,也就是2.0T发动机,之所以没选1.4T,首先是因为担心动力不足,其次是有点忌讳干式双离合😃。反正也没多多少万块钱,直接上2.0T,一步到位更放心,免得以后后悔😛。 2.0T驱动途岳还是很轻松的,提速比较快,在国道上逆向超车一点也不虚🤪。高速动力也挺足,120码的速度巡航,发动机转速在2000转左右,挺从容的😚。 底盘的表现必须给好评,跑高速特别稳,就算是经过高架桥这种有横风的地方也不会轻飘飘🚛。走烂路挺整的,不会松松散散,也没有出现异响🐹。 外观内饰就没什么好说的了,萝卜青菜各有所爱🙃。但我个人还是很喜欢途岳这个前脸造型的,很稳重大气,有种小途昂的即视感,我指的是19款途昂,不是现款,感兴趣的朋友可以自行搜索对比一下🌲。 油耗的话,表显数据是8.6升,由于我行驶路况比较全面,所以要比单纯在市区代步的车友更低不少🏎。说实在的,2.0T车型只要8个多油我已经很满足了,朋友的哈弗H6,1.5T都不止这个数🤝。 后排配置比较齐全,空调出风口,USB接口,储物格都有🌳。 途岳的用车分享暂时就是这么多了,写的可能不是很详细,将就着看😸!#车型推荐##途岳# 查看详情>>
- 途岳2.0T的真实用车感受🕙用车时长 提车至今也有好几个月了,高速,乡道,国道,烂路都跑过,这让我对于途岳有了比较全面的认识,同时也发现了一些缺点,今天就随便说说,想到哪就写到哪吧! 📒优缺点感受 先说我发现的缺点,就是后排地台中间的凸起很明显,三个人不好坐。还有跑高速胎噪声比较大,不过这也不完全是途岳的锅,也可能是原厂的轮胎比较硬,耐磨但静音性不好,暂时就是这两点缺陷了。驾驶感受方面,我的是330版本,也就是2.0T发动机,之所以没选1.4T,首先是因为担心动力不足,其次是有点忌讳干式双离合。反正也没多多少万块钱,直接上2.0T,一步到位更放心,免得以后后悔。 ✏️能耗记录 油耗的话,表显数据是8.6升,由于我行驶路况比较全面,所以要比单纯在市区代步的车友更低不少。说实在的,2.0T车型只要8个多油我已经很满足了,朋友的哈弗H6,1.5T都不止这个数。 📢选购用建议 2.0T驱动途岳还是很轻松的,提速比较快,在国道上逆向超车一点也不虚。高速动力也挺足,120码的速度巡航,发动机转速在2000转左右,挺从容的。底盘的表现必须给好评,跑高速特别稳,就算是经过高架桥这种有横风的地方也不会轻飘飘。走烂路挺整的,不会松松散散,也没有出现异响。外观内饰就没什么好说的了,萝卜青菜各有所爱。但我个人还是很喜欢途岳这个前脸造型的,很稳重大气,有种小途昂的即视感,我指的是19款途昂,不是现款,感兴趣的朋友可以自行搜索对比一下。 查看详情>>
- w6用车费用真实感受w6动力还是不错的,起步超车提速都很给力。座椅舒适,后排座椅放倒后,尾箱整体看起来空间超大,唯一不足就是座椅不能完全放平。车子购买时配送一套7kw家用充电桩,通过蓝牙连接手机app,可以实现预约充电、即插即充等多种充电方式,也可以查询充电记录,比起ex5老款充电桩功能强大了很多。车辆操控性还是很满意的,支持多种辅助驾驶和预警功能,比如前车起步提醒、车道偏离提醒等功能都很实用。平时上下班通勤高架桥占三分之二路程,平均速度在60-80,市区道路平均车速在40-50码左右,上班来回一趟距离大约在45公里左右,在满电显示523续航里程的情况下,按上述描述路况,选择CEO节能模式,全程开空调的情况下,实际续航大约在400公里左右,也就是80%实际续航能力,比心里预计的要少了一点。总体来说除了续航没有达到心里预期外,整车还是很满意的。 查看详情>>
- 大众途岳车主真实分享用车感受大家好!我是一名大众途岳的车主,我提的车型是"2022款 280TSI 两驱 豪华版。裸车价是18.16万,目前行驶了4700公里,谈谈我的用车感受。 外观方面有“小途昂”之称,但是这台车外观确实有着自己独特的硬朗线条和流动车身,后尾部的线性设计加上字母让整车辨识度很高。内饰的话中规中矩,虽然比之前老款车多了一些配置,中控的设计简单大气有些科技感,整体用料也是皮质的座椅包括加装饰条的设计风格。整车空间感不错,是这个车的亮点,乘坐空间挺宽敞,也挺实用,后备箱容积也很不错,放几个行李箱轻轻松松,能够满足家庭长途出行的储物需要。 途岳这个车驾驶起来整体动力很顺畅也很平稳,这与它的底盘调教有关系,虽然偏硬朗但很稳重。但而且1.4T的动力对于这台车来说动力强劲,还比较省油,后期的保养都经济。整体用车体验下来都是非常不错的。 查看详情>>
- 途岳真实用车感受分享一波今天天气还算不错,正好也休息了,来谈谈我这款新入手的途岳,才开到3500多公里。这台车子的用车感受最满意的就是觉得它空间方面还挺不错的,车内的设计比较合理,还有就是储物空间做的也很多,尤其是扶手箱和手套箱基本上这两个地方就把整个车里面的小东西都能归拢到一块了。另外就是油耗方面也比较不错,像我们家用车在市区经常开,油耗维持在8.5升,我觉得就挺知足了,毕竟途岳也是有着这么大的块头,哈哈,对它也不能太苛刻了呀。其实途岳这台车我算是比较均衡的一台家用SUV,我觉得动力起步的时候稍微有点延迟,还有就是在中后段加速的过程中不是很强,还有一个问题就是车内的噪音有点大,隔音做的不好,有一说一,这几点也还是要吐槽一下的。它的乘坐空间算是能满足要求了,我身高1米82,在车内的乘坐方面我觉得已经挺好了,家用车空间是很重要的,这样才能满足舒适性的要求,反正感觉比较好的就是手套箱,还有扶手箱里面都很大。动力上面我觉得稍微有点不太满意,在市区开起来很平顺倒是挺好的,就是我觉得在加速的时候超车有时候有些力不从心。这台车开起来不错,油门也比较灵敏,轻踩这个就有反应了,包括方向盘的一个握杆上都挺好的,实体按键比较多,可以盲操作。途岳的外形看上去也是不错的,非常经典的造型,它的车头比较圆润,尾部也很协调,侧面看上去就比较大气,尤其是轮毂的造型就像花瓣一样,也是挺有辨识度的。在内饰上面,我觉得也算是中规中矩的,途岳这种就是比较适合男人去开的一款SUV,也不是说做的多么花哨,这种简单实用的内饰风格,我也能欣赏得动。对于我这种20~30岁的人,我觉得买这样的一款车,其实性价比挺可以的,属于经济实用的一款,但是我买的时候,确实跟销售磨了好多嘴皮子,但是没有优惠多少。 查看详情>>
- 330途岳新手用车费用感受上传几张靓照、外观、内饰供想要途岳车的友友们参考一下、整体基本没怎么装饰改装过、个人很喜欢原车原味的感觉、2021年5月14号提车至今刚好两个月了、还没到首保时间、下面说的是我自己实际的用车经历与及感受、两月共行驶里程1406公里、用车过程中主动刹车给力、市区行使和堵车配自动启停功能效果不错油耗在10-12L/km左右、高速上开启acc自适应行航的时速70-80-90-100-110不等、目前70-80-90的时速油耗很省油平均油耗6.8L/km、大家都说首保后油耗又会降低一些、关于油耗更新就等首保后再和大家分享、acc的行航跟车驾驶感受很轻松舒服、2.0排量的空调吹风很足、现在三伏天大中午的太阳暴晒上车不用5分钟车内就降温凉爽了、这值得表扬湿式双离合变速箱的在途岳车上那是轻松自如的驾驭奔跑、避震悬挂的调效是舒适型的适合办公和家用、维一不足的是汽车的轮胎、途岳在高速上80-110之间的时速车外的噪音我并没有感受到多大的风噪、(还是因为我是新手不懂风噪)我维一能感受到的噪音是胎噪、韩泰轮胎在高速水泥路上崩蹦蹦的那噪音也是真响、反馈给驾驶者清晰的路感、目前总体感觉途岳还是很给力的、就写这些、我是新手不懂车、想到什么写什么、自己喜欢什么就说什么、所以我接受大家的吐槽和指教、、、大家就将就着看看吧 查看详情>>
- 22款途岳280豪华版用车一年感受和费用2022年国庆期间去订车的,趁着有促销和购置税减半的活动。10月4号签订购车意向,10月9号交钱提的22款途岳280豪华版,10月10号上牌开车回家。提车正好已经一年了。算算这一年的用车花费情况供大家参考。 👆👆👆购车花费:裸车价14.46万,落地16.3万(购置税、保险费用、贷款的金融手续费) 🙌🙌🙌首年保险费:由于购车第一年4S点强制在店里购买的保险,机动车损失险:2638.81元,第三者责任险(300万):1275.93元,车上司机责任险:56.59元,车上乘客责任险:143.57元,三责医保外医疗费用责任险:129.05元,交强险:950元,个人人身意外伤害保险:1000元,被安排首年保险费用总计:6268.95元,今年已经续保了今年的费用是3600元。 👉👉👉首年油费:22款途岳油箱容量是50L,因为加95#的油,加满一次油费450左右,可以行驶700公里左右。由于经常跑长途,表显油耗6.5左右,不暴力驾驶控制好油门,最低开过5.8的油耗。现在的油耗对于一个紧凑型SUV来说还是能接受的。目前加油已经花费:4700元。 ☝️☝️☝️驾驶感受:用车一年开了9394公里,长途用车比较疼多,对于22款途岳280豪华版搭载1.4T发动机,动力足够日常家用。对于追求激烈驾驶体验的车主来说,可能不够满意。其中高速行驶了近7000公里。高速上只要你肯踩油门,动力随叫随到,响应非常的快从来不肉,超车更从容。哪些担心小马拉大车的完全可以把心放肚子里并且车速140左右车身也非常的稳。 👉👉👉空间和操控的感受:作为一款紧凑型SUV,途岳在提供舒适和实用性方面做得还是可以的。内部空间和充足的储物空间使长途旅行更加轻松愉快。五一一家三口自驾去的黄山3个大的行李箱随意摆放轻松拿捏。自驾黄山、宏村、西递,行驶过县道、乡道、省道、盘山公路、高速路整个车的操控很平顺,不管是过路坑还是转急弯,车身很稳。驾驭各种路况毫无压力。 👮👮👮高速过路费:工作在芜湖家在合肥,一个月最少2次往返。单程176公里,因为有ETC能看到账单,单程高速费差不多60元左右,2022年12月-2023年10月期间,过桥费(芜湖长江大桥外地车单次收费19元)+高速通行费总计:2490.35元 👷👷👷车辆保养费用:这一年使用下来行驶近1万公里,车辆一切正常没出现过问题。在5000公里时做了首保,将赠送的机油换成了全合成机油花了200元, 💦💦💦洗车费:由于上下班不开车,所以使用频率不是很高。所以基本是一个月洗一次车(偶尔也会自己洗一洗)每次洗车费用30元,总计花费:300元 综上所述大概的算了一下,第一年的使用费用(含保险)16000元,后面每年费用大概在13000左右,没有细算不知道,一算还是吓一跳,养车还是比较费钱的。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
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