途岳尾门饰板小改

途岳电尾门改装 话不多求，直接开整 全套电尾门大众原装附件： 适用车型：途岳； 型号：ZVH927011； 清单：电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1，说明书、保修卡、合格证； 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁，因为比较简单，拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁，也是同样的道理，工具拧上就行 安装执行器，电吸门锁和执行器一体，安装完电吸锁直接安装执行器， 接下来安装控制模块，安装模块比较麻烦，需要腾出位置，所以拆了倒车灯好像是，然后固定安装控制模块，安装好模块，连接控制模块线束，电吸锁和执行器，一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板，为后面步线做准备，用扎带作为引线，穿过波纹管，慢慢引过来，为了不必要的麻烦，从车顶穿线，不需要拆后面的饰板，在副驾驶引过来，拆掉 储藏阁穿线 ，然后拆空调，拆空调的时候一定要小心再小心，因为空调里面的卡扣太紧，很容易拆坏，然后和空调里面线接上，然后再主驾驶饰板拆开，接一根短接线。 拆原装支柱，需要更换掉原来的卡扣，更换新的卡扣，将新的液压支柱更换，安装时，注意左右卡扣，别弄错了，线要安装在后面，要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔，利用配件打孔，找到合理位置，给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路，一定要安装合理，要不然乱七八糟的很难看，然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位，一切就位。 多次试验，遥控器，按钮开关，一切正常。 安装一下午时间，因为原厂配件，所以不需要太复杂，也没有打孔，安装时一定要注意波纹管卡扣，一定要安装好，以免后期漏水 查看详情>>

钢琴黑条纹木内饰饰板，有非常柔润的光泽度，板面上的白色条纹点缀，让饰板整体就似灵动的五线谱，镶贴于车内，车内内饰空间就如即将上演一场音乐盛宴一般 查看详情>>

这台途岳怎么样？电尾门。360 本店有现车，欢迎到店品鉴。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了2025款奥迪Q5L的最新消息，新车有望11月初完成上市，全新一代奥迪Q5L预计会在2025年上市。2025款奥迪Q5L属于小改款车型，外观内饰会在一些细节设计上进行调整，整体改变不会太大。 查看详情>>

起亚即将发布的K8小改款内饰设计备受关注。据悉，新款K8正在绘制中，这是一款部分修改的车型，将于2021年推出第3代后三年推出。通过积极体现起亚最新的设计语言“Offered”，新款K8将实现全面改变的设计变革水平。 查看详情>>

近日，新车迷从外媒获得一组下一代斯柯达柯迪亚克路试谍照。照片显示这款和大众途观L同级的中型SUV在寒冷天气下进行测试。外观和内饰小改，预计新增混合动力车型。当前这一代柯迪亚克于2021年进行了中期改款，之前有报道称，新车型将在2023年上市。外媒预计下一代柯迪亚克将在今年底首次亮相。 查看详情>>

如果您一直有关注迈巴赫这个品牌，相信您应该知道在这个车型内饰板有一种钢琴烤漆的工艺。在迈巴赫的官方叫法是：designo 魅黑流线钢琴烤漆饰板，一般用在旗舰车型最高配置中才会出现，比如上一代的W222迈巴赫S680，那在W223系列当中也同样出现再最高配置上。 查看详情>>

第一代大众途岳在2018年10月上市，这款紧凑型SUV已在销量上打开局面，期间经历过3次年度改款，即将进入改动力度较大的中期改款阶段。日前，我们从互联网平台获得一组新款途岳的路试谍照，新车的外观进行了调整，内饰布局设计有比较大的变动，洋葱猜测它将是中期改款的大众途岳。 查看详情>>

途岳哪个土黄色的内饰板能换不？或者包个皮之类的 查看详情>>

途岳䂭月板现在洛地多少？ 查看详情>>

日前，上汽大众新途岳迎来正式上市，新车推出5款车型，售价15.86-21.66万。作为中期改款车型，新车拥有全新外观和内饰设计，并且新增1.5T+7DCT动力总成。 查看详情>>

在紧凑型 SUV 市场中，新途岳和逍客都占据着重要的地位，备受消费者关注。新途岳作为上汽大众在紧凑型 SUV 领域的得力之作，自推出以来，就以其大气硬朗的外观、丰富的智能化配置以及出色的动力性能，吸引了众多消费者的目光。而逍客作为日产在紧凑型 SUV 市场的重要车型，同样凭借其多年稳定的性能表现，在市场上拥有着广泛的用户群体。今天，我们从外观和内饰方面看一下哪台车更值得购买。 查看详情>>

就外观上看来，此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新，这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备，在全新星芒型水箱护罩的配置下，前保杠造型亦与小改款前有所差异，主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板，并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>

我的爱车途岳是2019款330旗舰版，已经是途岳的顶配了。但20多万的车型，却连个电尾门都没有，所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门，但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门，于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维，安装后的头一年开关门还比较正常，但是从第二年开始，就先是升降噪音变大，然后偶尔会出现突然间快速开门的现象，再后来则是有时候会出现开门不到位，然后要人手停止，人手关门。最后到了第四年，这个副厂电尾门终于彻底摆烂，我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小，开关尾门比较费力，因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门，这样花的钱也比较少，当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案，所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵，因此我最终决定采取在4S购买配件，去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题，我老婆表示很满意，因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前，店里定好电尾门的配件先寄到家里，然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的，老板说他安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富，要我相信他的技术。 在安装前，老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整，确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前，第一步是要把旧的电尾门拆掉，老板三下五除二就把尾门的饰板拆开，然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中，我看到副厂的控制盒和线路等，觉得做工实在是太差了，和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的，主要就是拆掉螺丝，把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门，大众原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块，门锁等安装好，然后连接控制模块线束，电吸锁和执行器，再对锁和控制模块进行测试，确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面，如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线，把线束穿过连接软管，再沿着车门上面把线走到前面去，其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破，不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开，接好线，就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆，这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以继续使用就行了。 最后就是整理工作，用扎带整理好各种电线，安放回合理的位置。然后进行试验，包括在驾驶位开关尾门，用遥控器开关，以及用尾门的开关开关，确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位，至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午，大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用，买电尾门花了600块，安装费300，加上中午吃的快餐和饮料50，整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块，在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家，很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水，导致备胎处积水，这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>