途岳新车落地原厂倒车
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- 给途岳加装原厂行车记录仪前两天我去给我的途岳安装原厂行车记录仪,以增加行车的安全性。安装过程非常简单,技师很快就把行车记录仪安装好了。我打开了途岳的行车记录仪,发现它的操作非常方便,可以通过触摸屏幕轻松控制。行车记录仪可以录制高清视频,同时还有GPS定位功能,可以记录车辆的行驶轨迹和速度。总的来说,给我的途岳安装原厂行车记录仪是一个非常聪明的决定。它不仅让我更加安心地驾驶,还能记录下我旅途中的美好瞬间。 查看详情>>
- 给我的途岳升级原厂氛围灯我一直都想给途岳安装一套氛围灯组件,因为我觉得有一套这样的灯光组件的话,车内的氛围感会好好多。过了自己的寻找,问了改装店老板等了好几天才找到一个灰色的饰板,我毫不犹豫就跟老板定了,然后脚窝灯,扣手,储物盒的灯没有,所以便自己买了一套奥迪原厂的,经过了一天的安装终于装好了,直接看效果比副厂的想过好太多了。 查看详情>>
- 途岳升级原厂倒车轨迹:提升驾驶安全与便捷大家好我又来了,我是一名途岳车主,车子开了四年多了,四年当中对爱车也是一阵捣腾。今天为大家带来的是原厂倒车影像升级(带轨迹) 升级原厂倒车轨迹的过程通常需要专业技师进行操作。首先,技师会拆下原车的倒车摄像头,并安装新的带有倒车轨迹功能的摄像头。这个新的摄像头能够实时捕捉车辆后方的画面,并通过车辆的中控屏幕显示出倒车轨迹线。同时,技师还需要对车辆的行车电脑进行相应的编程和校准,以确保倒车轨迹线能够准确显示在屏幕上。 升级完成后,车主可以立即感受到明显的变化。在倒车时,中控屏幕上会显示清晰的倒车轨迹线,这些线条会根据车辆的方向盘转动和车速变化而实时调整,为驾驶者提供精确的倒车指引。这不仅让倒车变得更加简单和直观,还大大提高了倒车的安全性。 此外,原厂倒车轨迹的升级还带来了一些额外的便利。例如,在夜间或光线较暗的环境下倒车时,新的倒车摄像头能够提供更好的图像质量,让驾驶者更清楚地了解车辆后方的情况。同时,这种升级还兼容原车的其他功能,如倒车雷达和自动泊车等,为驾驶者提供更加全面的驾驶辅助。 总的来说,途岳升级原厂倒车轨迹是一项非常实用的改装选择。它不仅提高了驾驶者在倒车过程中的安全性和便捷性,还让整个驾驶体验得到了进一步的提升。如果你也是途岳的车主,不妨考虑一下为你的爱车升级原厂倒车轨迹,让它更加智能、安全地陪伴你的每一次出行。 下面上图为大家展示一下 查看详情>>
- 途岳,原厂车模品鉴!作为一个大众粉,怎能少得了收集模型呢啊今天下来无事,把家里的车模成员们全都请了出来。和网友们分享一番。车型即汽车模型是完全依照真车的形状,结构,色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。车模在现原车主要特征,做一精良,直本身蕴含汽车文化就很高的收藏价值。一套用心说长的车模,可以完整直实体现一个汽车公司。一个汽车品牌的历史。 出于我对大众车子的喜爱,所以收集了几款当家花旦的车模回来,平时自己喜欢观摩,毕竟车子一直是我的爱好,买不起车子,有车子过过瘾也是很开心的事情。其实吧,上汽大众的车模有很多,但是我最喜欢的是途岳,这款车都很有代表性,也非常的优秀 作为在我国保有率很高的大众车型,每一款车都很经典,很多人都能叫的上名字,途岳是家用车中很常见的一款,不是很出彩,但是很均衡,定价也不算高,对于年轻群体来说,这个车子是很不错的一个选择,途观是中高级SUV中一款很出色的车子,一直占有属于自己的一席之位,绝对是SUV中的一个神话。我是一个大众车得车迷,大众的每一款车子我都很喜欢,也希望下次换车的时候,我能实现自己的梦想,开上大众的车子吧。 首先计我们来熟悉一下途岳的真车数据:途岳长4米45,宽1米84,高1米63,轴距2米68.配备1.4高功和2.0低功2种发动机,分别匹配十速干湿2款双离合变速箱。前是是麦弗逊独立悬架,后悬是多摆譬独立暴尘,前后盘式刹车系统,细观上手的这台涂岳车模,以19款330旗舰车型为监本,以1:18的比例用合金生材质缩小而制成,各个部件虽然等比例缩小了,但细节部位没有因缩小而失直,首先映入眼帘的是车身上的四扇车,发动机舱盖,后备箱屋门已经全景天窗都能打开,打开车门后,发现方向盘也能转动,并自四个车轮也能跟着方向盘随动。B柱上红色logo也惟妙惟肖。 这款途岳车模采用的是合金材质,手感很重显得非常厚实,而目做工方面非常的精致。你看它四只车门都可以打开四个轮毂都可以转动,引肇盖、天窗、后备箱也是可以开启的,而且这台车模采用的是与原车1:18的比例进行缩小,细节之处还原的非常逼真,放在手里把玩可以说是爱不释手。途岳采用的是大众的MOB平台,轻量化设计,操控性更好油耗更低,它的原车的车身尺寸为4453*1841*1632mm轴距2680mm,属于紧凑级车身,空间方面满足一家人的出行需求不成问题。如果对空间有更高的需求的话,大哥途观L也是不错的选择。不过现在由于车辆的增多,停车成了大问题,尺寸稍小的途岳可能会更加实用。 作为一个入门收集者,个人认为汽车模型以收藏来论还算是小众市场而以礼品或玩具市场来论就相对大很多了,毕竟随着国内汽车产业的发展,有车的人越来越多,了解和喜欢车的人也越来越多,而汽车模型作为汽车文化的一个延伸,影响会越来越大心。 我呢是一个车模爱好者比较喜欢收藏各种各样的车模!其实对于收藏车模这块我是觉得似乎很多车友朋友们都有着一样的喜好吧,当然了我也是不例外啦既是个爱车之人,又对汽车模型的收藏也有着相当浓厚的兴趣,想当然的摄影也成了我得爱好之一了,而且我是觉得每一个汽车模型收藏爱好者心中的车模就像是真车一样,也有它的灵魂与个性吧。在得到一个模型之后绝对都会好好的把玩一下,在我们这样的模型爱好者心中拥有了模型就好像拥有了实车一般。 汽车模型是汽车文化的一种载体,是汽车发展的缩影:我们可从车模中欣赏车身的美感,可以了解到相关的构造可以更立体化的感受汽车文化、看到摸到梦想中的车型 画。当然,精美的汽车模型也同时是绝佳的礼品心。 而要论及汽车文化,国内外的差距还是很大的,国内毕竟起步晚信息流通度也不够加之浮躁的环境,给人以相对表面及缺少底蕴的感觉,在我接触的玩车模的人里面,很多人并不是喜欢车而是更注重模型的做工等(这并非不对而是太过注重车型本身魅力以外的东西会使人失去方向 对于想玩模型的朋友来说,根据自己的经济能力,钟爱的车型方向慢慢开始积累车本身和模型的知识和信息而不要太过注重其他更不能以投资的眼光去看待收藏这件事会给自己带来更多的快乐和满足感后。 当工作压力和生活压力占据了一个人的精神世界时,就需要有某种事物来帮助人们放松紧绷的神经,陶冶一下小情趣,好了,上图大家欣赏吧 查看详情>>
- 途岳原厂车模鉴赏作为一个大众粉,怎能少得了收集模型呢啊今天下来无事,把家里的车模成员们全都请了出来。和网友们分享一番。车型即汽车模型是完全依照真车的形状,结构,色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。车模在现原车主要特征,做一精良,直本身蕴含汽车文化就很高的收藏价值。一套用心说长的车模,可以完整直实体现一个汽车公司。一个汽车品牌的历史。 出于我对大众车子的喜爱,所以收集了几款当家花旦的车模回来,平时自己喜欢观摩,毕竟车子一直是我的爱好,买不起车子,有车子过过瘾也是很开心的事情。其实吧,上汽大众的车模有很多,但是我最喜欢的是途岳,这款车都很有代表性,也非常的优秀 作为在我国保有率很高的大众车型,每一款车都很经典,很多人都能叫的上名字,途岳是家用车中很常见的一款,不是很出彩,但是很均衡,定价也不算高,对于年轻群体来说,这个车子是很不错的一个选择,途观是中高级SUV中一款很出色的车子,一直占有属于自己的一席之位,绝对是SUV中的一个神话。我是一个大众车得车迷,大众的每一款车子我都很喜欢,也希望下次换车的时候,我能实现自己的梦想,开上大众的车子吧。 首先计我们来熟悉一下途岳的真车数据:途岳长4米45,宽1米84,高1米63,轴距2米68.配备1.4高功和2.0低功2种发动机,分别匹配十速干湿2款双离合变速箱。前是是麦弗逊独立悬架,后悬是多摆譬独立暴尘,前后盘式刹车系统,细观上手的这台涂岳车模,以19款330旗舰车型为监本,以1:18的比例用合金生材质缩小而制成,各个部件虽然等比例缩小了,但细节部位没有因缩小而失直,首先映入眼帘的是车身上的四扇车,发动机舱盖,后备箱屋门已经全景天窗都能打开,打开车门后,发现方向盘也能转动,并自四个车轮也能跟着方向盘随动。B柱上红色logo也惟妙惟肖。 这款途岳车模采用的是合金材质,手感很重显得非常厚实,而目做工方面非常的精致。你看它四只车门都可以打开四个轮毂都可以转动,引肇盖、天窗、后备箱也是可以开启的,而且这台车模采用的是与原车1:18的比例进行缩小,细节之处还原的非常逼真,放在手里把玩可以说是爱不释手。途岳采用的是大众的MOB平台,轻量化设计,操控性更好油耗更低,它的原车的车身尺寸为4453*1841*1632mm轴距2680mm,属于紧凑级车身,空间方面满足一家人的出行需求不成问题。如果对空间有更高的需求的话,大哥途观L也是不错的选择。不过现在由于车辆的增多,停车成了大问题,尺寸稍小的途岳可能会更加实用。 作为一个入门收集者,个人认为汽车模型以收藏来论还算是小众市场而以礼品或玩具市场来论就相对大很多了,毕竟随着国内汽车产业的发展,有车的人越来越多,了解和喜欢车的人也越来越多,而汽车模型作为汽车文化的一个延伸,影响会越来越大心。 我呢是一个车模爱好者比较喜欢收藏各种各样的车模!其实对于收藏车模这块我是觉得似乎很多车友朋友们都有着一样的喜好吧,当然了我也是不例外啦既是个爱车之人,又对汽车模型的收藏也有着相当浓厚的兴趣,想当然的摄影也成了我得爱好之一了,而且我是觉得每一个汽车模型收藏爱好者心中的车模就像是真车一样,也有它的灵魂与个性吧。在得到一个模型之后绝对都会好好的把玩一下,在我们这样的模型爱好者心中拥有了模型就好像拥有了实车一般。 汽车模型是汽车文化的一种载体,是汽车发展的缩影:我们可从车模中欣赏车身的美感,可以了解到相关的构造可以更立体化的感受汽车文化、看到摸到梦想中的车型 画。当然,精美的汽车模型也同时是绝佳的礼品心。 而要论及汽车文化,国内外的差距还是很大的,国内毕竟起步晚信息流通度也不够加之浮躁的环境,给人以相对表面及缺少底蕴的感觉,在我接触的玩车模的人里面,很多人并不是喜欢车而是更注重模型的做工等(这并非不对而是太过注重车型本身魅力以外的东西会使人失去方向 对于想玩模型的朋友来说,根据自己的经济能力,钟爱的车型方向慢慢开始积累车本身和模型的知识和信息而不要太过注重其他更不能以投资的眼光去看待收藏这件事会给自己带来更多的快乐和满足感后。 当工作压力和生活压力占据了一个人的精神世界时,就需要有某种事物来帮助人们放松紧绷的神经,陶冶一下小情趣,好了,上图大家欣赏吧 查看详情>>
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- 给爱车老途岳更换原厂脚垫🕙【用车时间】 车型:2019款330旗舰版途岳 行驶里程:5.1万公里 购车时间:2019年1月至今 ⛩️【用车情况】 用车环境:主要是广州市内上下班以及每年三四次自驾游,还有过年回一次老家 驾驶感受:途岳的动力我是很满意的。配置也还算中上水平 油耗表现:市内要十二三个油,高速只要六个多油,整体马马虎虎 途岳330TSI版本还搭载新一代瀚德4MOTION智能四驱系统,可实时监测每个车轮的抓地状态,独立控制前后动力分配,自动选择应对不同路况的最佳动力输出方案。 ❤️【车品情况】 我的爱车2019款330旗舰版途岳已经进入第六个年头了,我在提车的时候给小岳岳买了很多汽车用品,但六年后已经有很多东西陈旧,破损了,于是我对其中一些已经不太好用的东西进行了更新。当年我买车的时候店里是没有给我赠送脚垫的。因此我自己去网上买了一款全包围脚垫。但是在使用了六年以后,这个脚垫已经变得比较脏和旧了。于是我就打算更换一个新的脚垫。正好在这个时候,我看到大众商城里有一款途岳专用的立体脚垫可以换购。于是我就赶紧换了一套。 📒优缺点感受 优点: 1、这款大众原厂立体脚垫使用了环保材质,打开以后没有任何异味,不像我原来的老脚垫,收到以后我足足晾晒了一星期才放进车里。 2、新脚垫是原厂专车定制的,脚垫上有着卡扣固定孔位,和原车上的卡榫精确匹配,无论是拆装都非常方便。并且因为是原厂开模,因此定位非常准确美观和原车匹配度非常高。 3、脚垫底部采用专业防滑材质,固定以后脚垫不会轻易移位,确保安全稳定。 4、脚垫加厚的丝圈材质阻燃耐磨,主驾位置更是进行过优化设计,有专属的耐磨加固层,让我们在开车的时候更舒适,更安全。 5、这套脚垫的安装也非常简单,主副驾只要把脚垫和地板上的卡扣扣好,就完成了。 缺点: 1、不是全包围的设计,有些地方还是没能覆盖上。希望大众能出一款全包围脚垫就更好了。 2、只有一种颜色可以选择,不够丰富多彩。 📢选购用建议 原装车品立体脚垫针对原车的高度贴合的设计,安装和拆卸都非常容易。也方便打扫清理,还增加了驾乘舒适度。总的来说,上汽大众原装立体脚垫是个不错的选择。 [_LinkTopic:汽车用品使用分享,34782,37] 查看详情>>
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