途岳引擎怎么车标正常吗
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- 车标放在引擎盖上的本田ZR-V致在大家有没有发现一个现象,有些车型都喜欢把车标放在引擎盖上,例如奥迪旗下的R8、TT,本田旗下的NSX、S2000,那么如果你在路上看见一台本田或者奥迪把车标放在引擎盖上,那么这台车对于其品牌而言,意义绝对不一般。 查看详情>>
- 途岳发光车标改装!大家好,我是KevinYs,一名爱折腾的途岳车主。 心心念念的原厂发光车标今天它来了! 买车到现在也快4年了,我是20年12月买的车,买车是因为宝宝出生后,每次带宝宝出门的时候都是大包小包的,发现没有车确实太不方便了,途岳是它上市那会就对它情有独钟,终于宝贝出生后下定决心把它带回家,当初也是因为孩子出生用钱的地方比较多就只买的舒适版没有上顶配,就家用而言其实已经完全足够了,这几年当中也没少倒腾升级了不少的东西,例如: 大灯改了透镜、升级了275A的中控屏、升级了液晶仪表、加装了电动座椅、电动尾门,氛围灯等(改装确实是有痛的,每次心里都是说的改完这次就不改了过一段时间就又想折腾了) 生活嘛在于折腾,不过个人也是建议想买途岳的朋友在经济条件允许的情况下建议买豪华版,豪华版的性价比更高一些。 下面为大家奉上途岳原厂车标作业,在上图前也要大家说下,有和我一样想改原厂标的车友们说下,途岳改装原厂发光车标有ACC的车友是无法改装的(想升级ACC的车友也只能二选一) 改装原厂车标是很麻烦的一定要找一个技术好信的过的师傅弄(这是个技术活) 安装原厂发光车标是需要把中网中间ACC盒子的位置彻底切割掉,如果细心了解过大众原厂发光车标的小伙伴应该就知道原车自带发光车标的大众车ACC的盒子都是不在车标后面的 (因为会有干扰),人这是要换上的去的原厂车标,车标有两种方案(我是其中一种,我姐姐用的另外一种)我是从今年1月份就开始了解原厂的发光车标直到上个月才确定下方案开始施工 (当然方案最初的原型我也是受到网上一位大神的启发,然后再和给我改装的师傅定下方案开始施工的,了解过发光车标的小伙伴肯定很诧异我为什么要改原厂的而不是在网上买副厂的,副厂的自带开扣安装也很方便,但是副厂的发光效果和原厂还是有很大区别的,副厂的更像是大众ID车型的车标,和我想要原厂镜面的还是有很大区别的,这也是我为什么不改副厂的主要原因,看似简单但是施工起来相当麻烦,这也是我为什么建议有想法的车友一定要找个手艺好信得过的师傅来安装的原因。有兴趣的车友欢迎交流。 查看详情>>
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- 全新上汽大众途岳怎么选?近日,上汽大众品牌旗下紧凑型SUV——途岳正式上市,新车推出7款配置供广大消费者选择。做为改款车型,全新途岳在外观和内饰设计方面与现款车型保持一致,采用了Rock-Cutting岩刻理念,整体造型凸显年轻、时尚气息。 查看详情>>
- 「VW」车标就不愁卖 上汽大众帕萨特/途岳双车试驾提到大众,似乎它旗下的每款车型都能成为此级别中的标杆。毋庸置疑,帕萨特是B级轿车的标杆车型,现在是,未来也是。而途岳自从上市开卖以来,虽然SUV市场销量急剧下滑,但它仍然能突破每月销量过万,可谓实力不容小觑。今天有幸来到广西来体验两款车,理论上来讲,两款完全不同属性的车不应该放在一起来说。但当我试驾完之后,发现这两款车有着不少的共通之处,同时又彼此表现个性鲜明。 查看详情>>
- 2021款途岳全新上市,新增全新车标+安全配置文/佳 查看详情>>
- 起亚SUV的门面,搭载3.0T引擎+8AT,采用新车标在目前的汽车市场中,韩系车的市场地位已经大不如前了,现代索纳塔、菲斯塔,起亚K5等车型,在细分市场中的销量都不算出色。而韩系车的衰弱,和国产车的崛起有很大关系,注重性价比的国产车通过“价格战”分走了不少韩系车的市场份额。但是放眼全球市场来看,其实韩系车的实力并不算差,现代、起亚在海外市场中的知名度并不会比大众丰田弱很多,现代旗下也有高端的捷尼赛思品牌。而我们接下来要聊的这款起亚霸锐同样定位比较高端,是起亚SUV的门面车型,可惜未引进国内。 查看详情>>
- 国产平民“超跑”,配2.0T引擎4.7秒破百,车标是汉字比亚迪汽车,给消费者的第一印象都是物美价廉、潮流时尚,从1995年创立至今已有25年的历史,作为汽车行业的"年轻人",一直遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,用心为国内消费者打造更好的民用车。旗下的比亚迪唐、宋、宋Pro就是目前最具典型的车型。虽作为平民品牌,目光不可能短浅,且如今很多消费者非常喜欢轿跑的车型,所以比亚迪瞄准了轿跑车型,那么比亚迪-汉也就诞生了。 查看详情>>
- 途岳有点烧机油正常吗?途岳有点烧机油正常吗! 查看详情>>
- 车长4米72配1.5T引擎,车标家喻户晓,不足7万很多人买车都会刻意去追求10万级车型,因为在不少人的观念里,只有10万及以上的价位中,才能够买到各方面表现均衡或者产品力突出的车型,而对于6万、7万级车型总是不屑一顾。再加上很多厂商推出的6万、7万级车型都比较朴素,造型设计偏向平淡,动力基本是自吸的发动机,不太能满足消费者期望值。但其实,6万、7万的车型不仅价格实惠,还一样能满足车主的需求,甚至你还能够买到能增添面子的"豪车",比如我们今天要聊的这款五菱宏光PLUS,它就属于非常实惠的"豪车",而且实用性、可靠性、设计、动力等等方面,完全不输给10万、15万甚至更高级的车型。 查看详情>>
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