领克01 EM-P倒车辅助刹车是否
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- 倒车时自动刹车?教你关闭主动式制动辅助倒车时,汽车的主动式制动辅助系统可能会帮你刹车,但有时会让人感到不适。今天就来分享一个实用小技巧,让你轻松关闭这个系统。 首先,打开汽车的中央控制屏,找到“设定”选项。在“设定”列表中,找到“辅助”选项,然后进入“辅助”页面。 在“辅助”页面上,你将看到一个名为“主动式制动辅助系统”的选项。点击它,并选择“关闭”。如果你想要一些制动辅助,也可以通过“提前”、“延迟”或“适中”的选项来调整它。 现在,你成功关闭了主动式制动辅助系统!感觉舒服多了吧?如果你在倒车时不再需要这个系统的帮助,随时可以重复这个过程来重新开启它。 总之,下次你感到倒车时不太舒服,不妨尝试关闭主动式制动辅助系统。这个简单的小技巧可能会让你的行程更加愉快! 查看详情>>
- 行驶辅助安全方面,超车提醒,360倒车,倒车预警,主动刹车。都挺实用的,特别对于行驶辅助安全方面,超车提醒,360倒车,倒车预警,主动刹车。都挺实用的,特别对于新手来说。主动刹车灵敏度可调不错,避免了一次可能追尾的情况。 查看详情>>
- 这个自动辅助刹车是否是太灵敏了400商务,买了两个多月了,开了3000公里,最近经常下雨。有事没事来个自动刹车。过个减速带,自动刹车。拐个小弯,面前走个人,或有个电动车,离着两三米,立马急刹,调到延迟,还是这样。其他车友有没有这种感觉。关闭了,下次启动他又恢复。是不是考虑跟厂家反应反应,搞个升级,这20码带着刹车是不是就可以不自动介入了。 查看详情>>
- 倒车刹车太突然?教你关闭车辆主动制动辅助在倒车时,很多车辆配备了主动制动辅助系统,可以在距离障碍物较近时自动刹车,提高驾驶安全性。但有时候这个系统会误判,造成了停车时间过长,让人有些不适。那么,如何关闭这个功能呢? 首先,在中央控制屏找到“设定”,再找到上方的“辅助”选项。在这个界面中,你会看到“主动式制动辅助系统”这个选项。点击进去,就可以将这个功能关闭了。 当然,有些人可能更喜欢有一定的制动保护,那么还可以选择提前或延迟或适中来调整到自己最舒适的感觉。总之,根据自己的喜好来进行调整,可以更加舒适地驾驶车辆。 查看详情>>
- 领克01是否属于标配带有自动刹车功能配置?都知道领克是吉利跟沃尔沃合作以后的车型,沃尔沃平台技术主打安全配置高,领克01基本属于同平台技术车型,不知道是否属于标配带有自动刹车/碰撞预警等功能? 查看详情>>
- 长途出行”心好累“?下次开这个车工作的原因,我经常有出差,高频率的长途开车,对我来说偶尔还是有点心累的感觉。最初我是出于用车成本考虑,才置换了领克01 EM-P这款插电混动SUV,但用了两个月下来,它的智能驾驶辅助功能,给了我一种前所未有的轻松感受。 查看详情>>
- 女朋友表示终于不用担心开车出去被人说菜鸟了一直想要给女朋友买一台好上手的车,主要考虑还是她开车的技术不好,上路多少还会担心她。看车看了一段时间,试驾了很多款,安全驾驶辅助上面都不大满意,后来朋友介绍了今年8月底上市的领克01 EM-P,最终订了这款。 查看详情>>
- 在驾驶技巧方面不知领克06是否带有自动泊车?#提问攒积分·开年分5万#领克06辅助倒车影像还是非常全面的,手动倒车完全没有问题,在驾驶技巧方面不知领克06是否带有自动泊车? 查看详情>>
- 领克02辅助驾驶功能丰富,提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等领克02辅助驾驶功能丰富,提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,能够有效提高行车安全性。全速自适应巡航功能在高速上非常好用,能够解放右脚,仅需掌握好方向盘即可。底盘扎实,调校偏软,即便是配备了18英寸的轮毂和50扁平比的轮胎,对于颠簸的过滤比较到位,车内乘客并不会感觉到太明显的冲击力。转向手感同样比较舒服,回馈力度适中,对于女性车主比较友好。 查看详情>>
- 领克09配置曝光 这配置起步价得20万以上日前,领克09车型的配置曝光,作为领克品牌的旗舰车型,该车型将根据配置的不同,配备车道保持辅助、自动紧急制动、自适应巡航、盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道、自动泊车和低速拥堵领航功能,顶配车型将配备L3级自动驾驶辅助。 查看详情>>
- 主动刹车辅助是否出问题了,请大神帮我看看2018款奔驰E300L运动奢华型,最近几天忽然涌现点火车辆时主动BAS系统显示关闭状态(如图),但几秒钟之后图标就消失了,车辆设置效能选项里仍是显示开启状态(提前,适中,延迟都可以选择),从前都不如许不知是否有问题了,请各位大神帮我看看。 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
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