领克01 EM-P2.0购置税问题
- 购车好消息,购置税减半!领克任性有望购置税全免!2022年了你还在犹豫买车吗?还在跟我说购置税太贵了?你落伍啦!领克购置税全免!据财政部网站消息,财政部、税务总局31日发布公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 查看详情>>
- 重磅!领克汽车再加码,购置税减半相信大家都关注到了公告,国家扶持汽车行业,2022年6月1日-2022年12月31日在此期间购车的客户,都可以享受购置税减半的政策啦!同时领克汽车再加码,对01、02、03、06再进行购置税补贴,这样购买这些车型可享受购置税全免,同时还可享受2年10万0息金融政策,对于正在犹豫的小伙伴们无疑是更好的消息了。部分城市为了促进汽车销售更是出台了一系列补贴政策,感兴趣的朋友赶快来领克看看吧! 查看详情>>
- 来了!!领克购置税减免!!有小伙伴问∶如果我的发票在6月1日前已经开具了,可不可以重开,去享受购置税减征政策? 查看详情>>
- 购置税减半!快来购领克!近期有谣言说对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 查看详情>>
- 领克汽车至高0元购置税这个消息现在是铺天盖地的出来了,做梦都想不到购置税居然能减半不是针对莫种价格的车哦是对所以车辆,现车不买车什么时候买车呀,真的不用我说太划算了吧,现在我就来给大家讲讲具体的通告:就在5月31日,财政部、税务总局发布公告2022年第20号,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,正式发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,这对于将要买新车的大朋友们来说是一大利好消息。其中最重要的一条是,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 查看详情>>
- 领克为爱加码,购置税「全免」!备受期待的“减征部分乘用车车辆购置税”政策出台,车辆购置税减征覆盖范围和政策实施期限均已明确。 查看详情>>
- 购置税减半!买领克正当时领克05是目前唯一能完全驾驭轿跑SUV所需要的一切产品需求的车型。首先领克的品牌定位,时尚前沿的产品设计、优秀的底盘与动力总成,这都是它成为中国品牌轿跑SUV标杆的理由。 查看详情>>
- 买领克的最佳时机,购置税减半。为促进汽车消费,支持汽车产业发展,5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(2022年第20号),对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量、9座以下乘用车,减半征收车辆购置税,购车优惠由过去的1.6L扩大到2.0L。 查看详情>>
- 福利来啦,购领克汽车享购置税减半好消息,好消息,近期想购买领克车主们注意啦,在5月31号的时候财政部也是为了促进汽车消费,支持汽车产业的发展,颁发了针对惠民政策乘用车减征车辆购置税的利好,从2022年6月1日起汽车购置税减半,并且一直到22年底。还在考虑什么,有购车意向的小伙伴,还不抓紧行动。 查看详情>>
- 领克06PHEV等,新一轮新能源车来袭,还免购置税!工信部日前公布了最新一批免征购置税新能源车目录,包含了27款纯电动车型和3款插电式混合动力车型。其中不乏一些重磅的全新车型,像是广汽新能源Aion V、雷克萨斯UX300e、领克06 PHEV等。不妨来看看它们都有哪些亮点值得关注? 查看详情>>
- 购置税减半,买领克到底省多少6月1日开始,国家实施购置税减半政策,凡是在2022年6月1日至2022年12月31日期间内购买的新车,只要单车价格不超过30万且排量为2.0L以下的乘用车,都可以享受购置税减半的优惠政策。 查看详情>>
- 领克05的购置税需要多少钱?购买领克05需要交多少钱的购置税?? 查看详情>>
- 解决老问题,领克02 Hatchback上新版领克02 Hatch back,作为国产两厢钢炮代表车型,上市初期就吸粉无数,整车运动感与战斗气息都极其“带感”!一副要“拳打GTI,脚踩奔驰A”那劲头了!真是初生牛犊不怕虎。但自从21年4月 领克02 Hatchback上市后,也暴露出一些问题,比如:车身较重、车机卡顿、油耗偏高等问题。今天(3月24日)领克02Hatchback 新增了两款全新车型,—领克02Hatchback Plus版和Pro版。其中Plus版车型售价为15.08万元,Pro版车型售价为16.28万元。这两款新车型有什么不同,能否改掉之前的不足?小编给你盘一盘! 查看详情>>
- 领克拍了拍你,并说:“我们购置税全免哦”自今年3月以来,全国突发散发式疫情导致汽车零部件供应链中断,多家车企被迫停工或减产,致使终端市场交付承压,整个汽车行业面临较大打击。其中,今年4月汽车零部件厂商生产停滞,车市整体遭受严重冲击。乘联会数据显示,4月乘用车市场零售销量104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%,4月国内乘用车零售量同比与环比增速均处于当月历史最低值。鉴于汽车行业上中下游的整车生产销售受到较大冲击,国家和地方开始陆续出手帮扶汽车行业。 查看详情>>
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