领克01 EM-P尾门锁电机换装
- 插混系统加持 领克01 EM-P申报信息曝光近日,领克汽车旗下领克01 EM-P,也就是领克01的全新插混版车型正式出现在了工信部申报目录中。新车搭载了由1.5TD涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,相比此前已经开启预售的领克01 EM-F车型,预计新车将搭载更大的电池组,电机功率也有望进一步提升。 查看详情>>
- 没有「绿牌」光环,混动车型还值得买吗领克01 EM-P搭载由1.5T三缸机与DHT Pro三挡机电变速器组成的插混系统,其中发动机参数为110kW、225N·m,电机输出100kW、320N·m,综合输出180kW、545N·m。搭载17.7kWh三元锂电池,WLTC纯电续航70km,馈电油耗5.07L/100km。 查看详情>>
- 出去绿牌光环新能源车还值得买嘛众所周知新能源车辆享受着很多的政策,随着市面上的车型越来越多,混动,新能源,纯汽油车种类也是越来越丰富,而新能源车,国家给与的补助也是非常到位,而且随着越来越高的油价,经济实惠的混动及新能源车也成为了很多人的选择,而且绿牌车辆也不存在限号的问题。但是,脱离了绿牌的光环,混动车辆还有哪些值得购买的点呢?以领克01 EMP和领克09 EMP为例,领克01 EM-P的动力总成:一套3DHT Pro变速箱,里面是一个100kW、320N·m的驱动电机。因为有3个挡位,领克01 EM-P在低速状态下的扭矩可以更大、支持7.6秒百公里加速弹射模式,并且可以在更低的时速下直驱,更省油。领克09EM-P搭载Lynk E-Motive超级智能电混技术,519Ps超跑级马力核心力量时刻在线,油电结合有性能也节能!满电状态下零百加速仅需5.9s,馈电状态下零百加速仅需6.1s,适时/全时四驱随心切换!Drive 查看详情>>
- 配大尺寸格栅/尾翼 新款领克03路试谍照曝光日前,网通社从国内社交媒体获得新款领克03谍照。新车采用领克最新家族式设计语言,并换装尺寸更大的熏黑格栅及尾翼,搭配两侧造型犀利的日间行车灯辨识度较强。动力方面,燃油版车型搭载2.0升涡轮增压发动机,混动版车型采用由1.5T发动机+电机组成的混合动力系统。 查看详情>>
- 脱离「绿牌」光环,混动车型还值得买吗?在2023款以前,领克01插混车型的后缀就是“PHEV”,它的意思就是“插电式混合动力汽车”,我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后,可能大家会有些分辨不清,尤其是容易和领克油电混动的“EM-F”版本混淆。车型改款一般不会针对动力,但2023款领克01 EM-P针对动力也作出了调整。它搭载了Lynk E-Motive智能电混技术,表面上看仍然是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统,其实发动机和电机都有所变化。 领克01 EM-P发动机的最大功率为110千瓦(约150马力),峰值扭矩225牛米;电动机最大功率100千瓦(约136马力),最大扭矩320牛米。总而言之,相比老款车型,新款削弱了发动机的存在感,加强了电机的动力。优秀的动力打底,让领克01 EM-P的驾驶表现相当有乐趣。由于有电机的加持,其在起步、堵车时能够有效避免小排量涡轮增压发动机低扭一般和变速箱接合反应慢的问题,能够感受像纯电车一样安静、快速的起步,而在需要急加速时,电机与发动机同时工作,又能为驾乘者提供更加充沛的动力表现。尤其是有3挡DHT Pro变速箱的加持,即使是在80-120km/h的高速区间,领克01 EM-P仍然能够像燃油车一样实现降挡加速,不会有动力不够用的情况出现。驾驶模式提供了纯电、智能和运动三种模式。纯电模式下,领克 01 EM-P的行驶质感几乎就是一台电动车。即便是只有100kW的电机,但拉动这辆1.9吨重的紧凑型SUV也毫不费力,整个驾驶过程顺滑平和。 对于那些想要兼顾个性、潮流、驾驶乐趣和质感的年轻消费者来说,领克01 EM-P的确是20万元级别混动车型中少有的选择。 查看详情>>
- 标致508性能版国内实拍 搭1.6T混动 比领克03+快近日网上车市获得了一组标致508 PSE在国内的到店实拍图,新车为海外进口车型,全新的运动外观套件极具视觉冲击力,另外还配有无框车门和掀背尾门。标致508 PSE搭载1.6T发动机+双电机所组成的混合动力系统,并配备四驱系统,百公里加速仅需5.2秒,比领克03+(5.9秒)更快。 查看详情>>
- #每日打卡# 领克01的后备箱是电动尾门,可以通过长按驾驶室中的后备箱按键打开或#每日打卡# 领克01的后备箱是电动尾门,可以通过长按驾驶室中的后备箱按键打开或者关闭,也可以按遥控器中的后备箱按键开启,或者拿着钥匙,按后备箱的尾门开关开启,还支持关闭尾门锁车功能,很赞! 查看详情>>
- 长腿小姐姐都喜欢的雾霾蓝领克01🌸领克01搭载 DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压巴发动机,拥有 110 千瓦最大功率与 225 牛.米峰值扭矩🙈 驱动电机拥有 100 千瓦最大功率与 320牛 • 米峰值扭矩。领克 01EM-P 搭载全新一代电子电气架构,采用高通骁龙 8155 车机芯片,大3.3kw 对外放电功能,拥有最高2⃣️7⃣️项智能驾驶辅助。 此外,领克 01EM-P 可油可电,能够直上绿 牌,拥有70公里 WLTC纯电续航里程与850公里综合续航里程😘 [_LinkTopic:领克01,11813,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 日前,领克汽车对外透露,新款领克05家族日前,领克汽车对外透露,新款领克05家族将在3月份正式发售,新版本除了针对细节配色和功能配置进行升级外,还将推出包含燃油版、混动版以及“+”性能版在内的多种版本可选。而站在用户视角,新款领克05最大的改变或是换装吉利最新的雷神Hi·X混动系统,也就是领克01 EM-F、领克01 EM-P的同款动力总成,3DHT PRO双电机单元的首次应用,将赋予这台领克05更出色的燃油经济性表现。 查看详情>>
- 一舰倾心,驭见豪华 领克09昆明港鑫领克中心试驾今天我们也是有幸被邀请到昆明港鑫领克中心试驾领克全新旗舰中大型SUV——领克09。领克09MHEV搭载的是2.0T T5发动机,254马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速8秒。而PHEV(插混)车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机,搭载了P1+P4双电机,综合最大功率431马力,峰值扭矩659牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。此外,新车全系采用博格华纳瀚德第六代智能全时四驱,拥有八种驾驶模式可选;并且部分车型使用空气悬架,离地间隙调节范围在160mm-250mm之间。当然了,作为家族旗舰,领克09配置可以说十分豪横。像座椅通风/按摩/加热、方向盘加热、后备厢感应尾门、Bose音响、抬头显示、仪表盘AR导航等应有尽有。 查看详情>>
- 2021款远志M1车型正式上市,配置得到提升近日,大运汽车官方宣布,2021款远志M1车型正式上市,新车将推出4款配置车型,补贴后价格区间为20.38-25.88万元。相信许多消费者听到远志M1这款车型都会一脸懵,但你一定听过大运摩托。没错,大运集团不仅生产摩托、还有商用车和乘用车系列。而远志M1就是其推出的新能源MPV车型。2021款远志M1将对配置和动力方面进行优化升级,其中尊享版车型将新增无线充电、电动尾门、蓝牙钥匙等配置。动力方面,2021款远志M1将全系搭载最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的电机,并将换装全新的72.8kWh电池组,其续航里程可达405km。 查看详情>>
- 几何E换电版申报图发布,或将搭载两种续航版本近日,国家工信部曝光了一组几何E换电版的申报图。从图中来看,新车前脸采用了贯穿式前大灯组,两侧雾灯处均有绿色换装点缀,下方配备了一条细长的进气口。侧面来看,新车在右前方翼子板处搭载了一个充电接口,并且搭载的悬浮式车顶非常时尚。尾部方面,新车的后包围造型略厚重,且与小型鸭尾的组合极具层次感。动力部分,新车将搭载一台最大功率为60千瓦的驱动电机,峰值扭矩为130牛·米。续航方面,预计新车将拥有两种续航里程,分别为320和401公里。 查看详情>>
- 加速不到6秒,前后双电机!宋PLUS DM-i正式上市如果你觉得前面说的领克05+,价格和油耗太高了点,那咱们再来看看这款宋PLUS DM-i,AWD版本。也是今天,款宋PLUS DM-i四驱版本正式上市,新车售价19.98万。相比普通版DM-i,AWD采用了前后双电机布局,而且还把1.5L自吸发动机换装为了1.5T发动机,这无论是对串联,还是直驱并联,动力上都会有很大的提升,官方标称,系统总功率高达315千瓦,0-100km加速时间仅需5.9秒,这个成绩,已经可以对标很多高性能的SUV选手了。 查看详情>>
- 近期上市车大解析安全决不妥协,秉承中欧双五星安全基因和全域安全开发理念,原创电池中置技术,三重防起火设计、防触电设计:电池安全策路升级;座舱内使用大量抗菌抗病毒及昂贵的环保材料,对孕妇及宝宝尤为友好。更懂你的智能电混,基于Lynk E-motive智能电混技术的优势,匹配了挡双电机混动电驱DHT PrO(P1+P2),零百加速可达7.6秒,支持弹射起步。越来越懂你的驾驶模式,在多种场景路况下都能拥有最佳节能表现。直上绿牌出行0焦虑短途纯电,长途用油。直上绿牌,不限购不限行。WLTC工况下,纯电续航里程70km,综合续航里程850km,百公里综合油耗1.54L,在油价10元时代,击破你的“通勤焦虑”,这样的领克01EM-P你喜欢吗? 查看详情>>
- 性能有所提升 新款标致e-208官图发布虽然标致在国内销量表现平平,但在欧洲市场,尤其是法国本土标致依然深受消费者喜爱。近日,标致发布了新款e-208车型官图。这款小型新能源两厢车迎来了升级。本次升级的重点是动力和续航,换装115kW电机,使用51kWh电池,优化电机性能后,WLTC续航达到400km,并支持400V充电电压,若使用100kW充电桩充电时,20-80%充电仅需25分钟,性能显著提升。外观和内饰则与现款保持一致。标致e-208是一款设计非常时尚的车型,小巧的车身搭配硬朗的线条修饰,让她增添了别样的味道。虽然是新能源车型,但仍然保留了点阵式中网,从大灯延伸出的LED日间行车灯造型犀利,辨识度极高。车尾使用流行的贯穿上尾灯,尾标上e代表这款车新能源的身份。内饰部分,与燃油版保持了高度一致,整体层次感和模块化非常清晰。中控台中间部分偏向驾驶着一侧,并配有液晶仪表盘和中控彩色大屏。你喜欢这样的小型两厢车吗? 查看详情>>
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