领克01 EM-P驾驶员座椅底座面罩加装
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- 领克02和领克01EM-P真皮座椅对比及最近看了朋友的领克01的EM-P,刚好领克的真皮座椅还没聊过,这次和大家一起分享一下。 领克02的真皮座椅和领克01的对比。 皮革有很多种,但目前用在汽车上的,就Alcantara、真皮(其中NAPPA皮大家是比较熟悉的,其次就是普通皮 下面简短介绍下:NAPPA皮是真皮的自然纹理没有压花,涂饰轻,因为处理少,保留了真皮自然的手感。 普通皮,品质差一点瑕疵多一点,可以经过涂饰,压花等工序来掩盖这些缺点,也就可以压出设计师喜欢的各种纹理。 Alcantara,和普通织物面料以及真皮相比,Alcantara材质摸起来手感更加细腻,同时还拥有更高的摩擦系数。打理起来也相对容易,而且可塑性以及色彩饱和度更高,相比于真皮材质重量更轻。(以上的简短介绍来自网络……) 前面铺垫了这么多,入正题,领克02和01EMP的座椅用料方面是怎么样呢? 用上面的知识进行区分,领克的座椅正面应该是真皮,但没去到NAPPA的层次,但肯定不是人造革,因为很柔软,坐上去质感还是很不错,没有人造革那种硬邦邦的感觉。 领克01EMP的后排座椅,非常软,比我的02要软,皮质这方面比02应该更有进步 其次划重点,领克01的EMP和领克02上,居然也能看到Alcantara材质,而且重要的位置都使用了。座垫两则,肩部部两则,还有头部都用到了Alcantara材质,这都是看中了摩擦系数和手感细腻的优点 02副驾驶的座垫两旁都有翻毛皮,但是腰部两侧没有翻毛皮,领克01的EMP车型,腰部也有翻毛皮 领克01EMP车型座椅翻毛皮材质面积确实用的更多,后排座椅的翻毛皮面积也不少,算起来和真皮接近五五开 由此可以推出,领克03+内饰大量使用Alcantara材质,而且都面积都是非常大,连中控台,方向盘,座椅都是用大量的翻毛皮,这个价格这些用料,确实够厚道。 总结,01不愧是全球车型,设计和用料都比我的领克02好一个台阶(价格也要比02美丽),但是不知道普通燃油低配版的领克01用料是不是一样,有知道的车友分享一下。 首图日行灯车型,新领克03(领克日行灯和大灯已经分体,现在日行灯也分开,但是感觉更分明) 查看详情>>
- 领克02这款车可以加装座椅加热么!当时手头预算不够就买的领克02这个版本的低配版本,然后最近想去加装一个座椅加热功能,想问一下可以加装吗! 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 领克这个冬天不会冷没有你的冬天,我会一直一直唱着直到你出现,领克有座椅加热的功能,在中控屏幕驾驶员座椅加热温度调节;副驾驶座椅加热温度调节,温度共有3个档位,座椅加热开启就会立即变热,最高档位40度。它会变热后缓慢增加到设置温度。 查看详情>>
- 领克01有没有电动座椅?加装的话需要多少钱?请问一下车友们,领克01有没有电动座椅? 查看详情>>
- 可油可电的蓝牌混动领克,值得你喜欢随着时代的发展,汽车行业技术越来越成熟。很多人在购车的时候都会考虑新能源车型。2023年混动车型不再免购置税,上蓝牌的混动车型不知道大家有没有见过。今天我要给大家讲的就是即将上蓝牌的领克01EM-P,领克09EM-P. 在WLTC工况下,该车的综合油耗为1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。据介绍,领克01 EM-P具备弹射起步功能,百公里加速7.6秒,80-120km加速时间则只需4.8秒。综合续航里程可达850km。 基于领克01 EM-P搭载的智控系统,可以对车辆实现能量精细化管理。提供7类(共20种)工作模式,车辆可根据不同路况智能调配驱动模式。 智能驾驶辅助方面,领克01 EM-P还配置了12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头、1个驾驶员监测摄像头,提供共计27项智能驾驶辅助功能。 领克09 EM-P在动力方面,搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率为382千瓦(519马力),系统最大扭距为844牛·米,传动系统匹配3挡混动专用变速箱,据官方称可实现6类/35种智能工作模式。 领克09 EM-P远航版前脸采用了官方称之为“凌光战甲”的前中网样式,两侧依旧是分体式的大灯组。内饰新增了晨雾灰的配色,整体座舱布局延续了领克家族化的设计,大面积使用了皮质进行包裹,配备有三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口、12英寸的悬浮式中控屏幕。配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y加入纽约网约车运营近日,特斯拉宣布旗下Model Y准备加入纽约的网约车运营服务,先期会先投入50辆车,并且车辆外观及内饰都会进行部分改装,比如车辆外观颜色全部被涂装成蓝色,并喷上网约车公司名字。而内部则进行了更加大胆改装,比如拆掉了副驾驶座椅,加上驾驶员保护隔栏,后排还会加装娱乐显示屏。虽然特斯拉在中国因刹车门深陷舆论漩涡,但是在美国似乎并不担心自己安全问题。还是说美国买的特斯拉是特供版本?比我们国内版本更加安全? 查看详情>>
- 领克02这个车有没有座椅加热功能?没有的话可以加装吗?我挺看好这款车型的,对于这款车型的配置了解的不是特别多。想问一下这个车有没有座椅加热功能,没有的话可不可以加装! 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#比亚迪唐dmi车机pad,15.6寸大屏刷***追剧还是非常爽#又爱又恨的比亚迪#比亚迪唐dmi车机pad,15.6寸大屏刷***追剧还是非常爽的,具备横屏和竖屏模式选择,但是不具备上下和左右角度调整功能,有时候光线强烈的情况下,看起来还是有些费劲,如果可以上下左右调整屏幕就很方便了,原车不具备这个功能,只有后期通过加装旋转底座来实现这个功能了,有车友通过网购了旋转底座,自己动手能力强的,自己就可以动手改装,加上以后可以把屏幕向驾驶员一方或者副驾驶员一方侧倾,也可以为了避光,向下方侧倾!大家说,要不要改装一下! 查看详情>>
- 领克03中高配是有电动座椅功能的.电动座椅的功能还是很实用的,档次也显得高一些.领克03中高配是有电动座椅功能的.电动座椅的功能还是很实用的,档次也显得高一些.领克03这款车的中高配车型是电动座椅调节功能的,低配车型,没有电动座椅的调节功能,如果需要的话,也可以进行后期加装.这是是个很实用的功能,方便调节 查看详情>>
- 领克多功能座椅调节只需要按动驾驶座左边下方的按钮,即可调节座椅的上下高低。正确的领克多功能座椅调节只需要按动驾驶座左边下方的按钮,即可调节座椅的上下高低。正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度 查看详情>>
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