领克01 EM-P得到厂家驾驶习惯
- 试驾|领克01 EM-P:又省油又有驾驶乐趣新能源市场的火热可谓有目共睹,不过对于大多数仍要解决家庭第一台车的刚需用户来说,纯电动车显然还无法满足所有的使用环境。因此,有着电驱的低成本和静谧性,又有较低的亏电油耗,并且没有里程焦虑的插电式混动车型就在近两年大行其道。 查看详情>>
- 喜欢自驾游的人最后都选择了这款车!两个月前我入手了领克01 EM-P,首先考虑是它能上绿牌,再说这款车很节能并且保养周期可以拉长到12个月或者15000公里,厂家承诺整车终身质保,无形中降低了我的养车成本,相比燃油车还是还挺香的。上周末和朋友们开着领克01 EM-P去露营,一些用车感受觉得值得和大家分享一下。 查看详情>>
- 领克01EM-P,让驾驶更简单领克 01EM-P 对我来说是一部很合适的车,如果 纯电续航有 110KM 或以上且带快充就完美了😍[_LinkTopic:5月汽车销量排名即将出炉,219,9] 查看详情>>
- 老爸问我BBA买哪款?我说我选领克01作为一个Z时代年轻人,对于买车我有一套自己的理念,相对于品牌我更关注的是这台车子的品质和实力,前天老爸在饭桌上突然发问:试驾这么长时间,BBA看了这么多,你想选哪个?我脱口而出:我选领克01 EM-P!这并不是冲动,也不是随口说说,而是我经过多次试驾、对比后得到的答案,不管是性能还是配置,领克01 EM-P都要比我看过的BBA车型强上不少。 查看详情>>
- 边跑边充,超级省油,插电混动性能中的王者今年,领克家族再一次放出了大招。领克01迎来了EM-P版本。在新能源为主流车型的当下,很多消费者会顾虑新能源车的续航焦虑、馈电体验感插等问题,而领克01 EM-P版本最大的亮点便是其省油的同时,还兼具驾驶乐趣,馈电状态下依旧有很好的驾驶体验。据相关信息显示,搭载领克智能电混Lynk Emotive技术的领克01,其WLTC百公里综合油耗仅为1.54L。这对于燃油价格水涨船高的今天来说,无疑是一个好消息,也引来了不少消费者的关注。但在众多插电混动车型之中,领克01 EM-P有着什么样的优势,能让它脱颖而出呢? 查看详情>>
- 兼顾性能、节能,领克01 EM系列携新潮电混登陆魔都作为领克品牌的第一款车型,领克01在今年下半年先后推出了领克01 EM-F和领克01 EM-P两款高端智能电混SUV,以期突破传统油电混动的价值边界,在兼顾节能的同时,又不牺牲驾驶质感,打造年轻人该有的新潮电混。而在9月12日晚,领克01 EM系列正式登陆上海,并公布售价。其中,领克01 EM-F售价为18.18万-20.38万元,领克01 EM-P售价为19.98万——22.78万元。上市的同时,领克01 EM家族也为用户带来了购车无忧、保值无忧、品质无忧、养护无忧四大服务,将高品质拥车体验贯穿用车的全生命周期。 查看详情>>
- 为什么不买BBA了?跟这个车比确实不值如今新能源市场的火热相信大家都有目共睹,尤其是插电混动这一细分市场,各大厂家都在争夺这一份蛋糕,实力出众的车型层出不穷,其中领克01EM-P就是一个不错的选择,上市不到一年便成为了众多年轻车主青睐的对象。相比于传统势力中的BBA,价格更亲民、性价比也更高,显然更得年轻人的心。 查看详情>>
- 领克的油耗,领克的毕竟1.5t的车身重量,再加上不同人的驾驶习惯,我看到有人能开领克的油耗,领克的毕竟1.5t的车身重量,再加上不同人的驾驶习惯,我看到有人能开到14-15个油,而我新车9左右,过了磨合期一直在7.5左右,大多数车友,都在8个油,这个完全和自己的驾驶习惯又关系,经常猛踩油门就会大大增加 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 长途出行就开这个车,省心又省力疫情放开之后,周末露营野餐、小长假自驾出游成为了越来越多家庭的休闲方式,但自驾出游,尤其是长距离出行时,对车子的要求还是比较高的,毕竟这对驾驶的安全性和便捷性有着很大的考验。而从当下火热的新能源市场来看,智驾配置拉满的领克01EM-P是个极为不错的选择。 查看详情>>
- 长途出行”心好累“?下次开这个车工作的原因,我经常有出差,高频率的长途开车,对我来说偶尔还是有点心累的感觉。最初我是出于用车成本考虑,才置换了领克01 EM-P这款插电混动SUV,但用了两个月下来,它的智能驾驶辅助功能,给了我一种前所未有的轻松感受。 查看详情>>
- 女朋友表示终于不用担心开车出去被人说菜鸟了一直想要给女朋友买一台好上手的车,主要考虑还是她开车的技术不好,上路多少还会担心她。看车看了一段时间,试驾了很多款,安全驾驶辅助上面都不大满意,后来朋友介绍了今年8月底上市的领克01 EM-P,最终订了这款。 查看详情>>
- 新款领克01EM-P,06 Remix心动了吗外观来看,领克01EM-P与现款01基本保持一致,但做了一定的改动,比如其前脸配有窄体式进气格栅,中央位置设置有一颗前置摄像头,而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯,新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料,凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈,依旧使用双色车身设计,增添车辆运动感,线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计,搭配内部点阵式灯光布局,提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,纯电续航70km,百公里综合油耗仅1.53L,百公里馈电油耗5.1L,0-100km的加速达到了7.6s,车子的驾驶模式做到了自适应,实现可油可电自由切换。 查看详情>>
- 这两个车怎么比,安全健康标准都不在一个level上最近和一些车友聊天,发现现在的人选车的条件可谓极其严苛,尤其在安全方面,车身安全、电池安全、驾驶安全甚至连空气安全都要安排的明明白白才行。毕不过汽车作为现代人的“第二空间”,多重防护也是应该的,尤其是在后疫情时代,大家对呼吸相关的东西极为重视,所以提的这些要求都能理解。今天就拿近期粉丝问的比较多的两款车领克01 EM-P和WEY 摩卡DHT-PHEV做一个简单对比,看看谁的安全系数更高一些。 查看详情>>
- 如何驾驶才更省油?一样的车一样的排量,但不同的人能开出完全不一样的油耗。像我的领克,在市区开,有人能开出不到7个油,有人能开到10个以上,这不仅仅跟路况有关,跟驾驶习惯也有一定关系。但很多朋友都不知道好的驾驶习惯到底是怎么驾驶,今天给大家分享几个省油的小技巧。 查看详情>>
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