领克01 EM-P哪家有驾驶周末
- 试驾|领克01 EM-P:又省油又有驾驶乐趣新能源市场的火热可谓有目共睹,不过对于大多数仍要解决家庭第一台车的刚需用户来说,纯电动车显然还无法满足所有的使用环境。因此,有着电驱的低成本和静谧性,又有较低的亏电油耗,并且没有里程焦虑的插电式混动车型就在近两年大行其道。 查看详情>>
- 真的,这么多领克新车来袭?2022年8、9月份领克上市哪几款车型呢?让我带领大家回顾下领克的精彩。领克01 EM-P、新一代领克03、领克06Remix。 查看详情>>
- 喜欢自驾游的人最后都选择了这款车!两个月前我入手了领克01 EM-P,首先考虑是它能上绿牌,再说这款车很节能并且保养周期可以拉长到12个月或者15000公里,厂家承诺整车终身质保,无形中降低了我的养车成本,相比燃油车还是还挺香的。上周末和朋友们开着领克01 EM-P去露营,一些用车感受觉得值得和大家分享一下。 查看详情>>
- 领克01EM-P,让驾驶更简单领克 01EM-P 对我来说是一部很合适的车,如果 纯电续航有 110KM 或以上且带快充就完美了😍[_LinkTopic:5月汽车销量排名即将出炉,219,9] 查看详情>>
- 长途出行就开这个车,省心又省力疫情放开之后,周末露营野餐、小长假自驾出游成为了越来越多家庭的休闲方式,但自驾出游,尤其是长距离出行时,对车子的要求还是比较高的,毕竟这对驾驶的安全性和便捷性有着很大的考验。而从当下火热的新能源市场来看,智驾配置拉满的领克01EM-P是个极为不错的选择。 查看详情>>
- 边跑边充,超级省油,插电混动性能中的王者今年,领克家族再一次放出了大招。领克01迎来了EM-P版本。在新能源为主流车型的当下,很多消费者会顾虑新能源车的续航焦虑、馈电体验感插等问题,而领克01 EM-P版本最大的亮点便是其省油的同时,还兼具驾驶乐趣,馈电状态下依旧有很好的驾驶体验。据相关信息显示,搭载领克智能电混Lynk Emotive技术的领克01,其WLTC百公里综合油耗仅为1.54L。这对于燃油价格水涨船高的今天来说,无疑是一个好消息,也引来了不少消费者的关注。但在众多插电混动车型之中,领克01 EM-P有着什么样的优势,能让它脱颖而出呢? 查看详情>>
- 兼顾性能、节能,领克01 EM系列携新潮电混登陆魔都作为领克品牌的第一款车型,领克01在今年下半年先后推出了领克01 EM-F和领克01 EM-P两款高端智能电混SUV,以期突破传统油电混动的价值边界,在兼顾节能的同时,又不牺牲驾驶质感,打造年轻人该有的新潮电混。而在9月12日晚,领克01 EM系列正式登陆上海,并公布售价。其中,领克01 EM-F售价为18.18万-20.38万元,领克01 EM-P售价为19.98万——22.78万元。上市的同时,领克01 EM家族也为用户带来了购车无忧、保值无忧、品质无忧、养护无忧四大服务,将高品质拥车体验贯穿用车的全生命周期。 查看详情>>
- 开着刚提的车带朋友们去露营,纷纷都被我的车种草了作为一名软装设计师,早就想买车,但一直没有心仪的车型,直到遇到领克01 EM-P。我喜欢的不仅是它个性时尚的外形,主要还看中了它可油可电,并且能上绿牌,比较符合我经常外出的用车情况。目前刚提车不久,上周末开着新车载上朋友们去露营,确实给我长脸了。 查看详情>>
- 接粉丝提问:自驾露营该不该买这个车?进入三月份,天气也好起来了,杭州、长沙、武汉、南昌等等一些旅游城市一逢周末就人满为患,各个景区、公园露营的人也开始多起来了。最近后台就有一些户外粉私信让我推荐一台露营车,说想带着自己的家人朋友出去玩,要颜值高、性能好、续航强,还得智能好玩,关键还不能太贵。想来想去,在我玩过的车里也就领克01EM-P能符合这个要求了。接下来就详细给大家介绍一下这个车。 查看详情>>
- 长途出行”心好累“?下次开这个车工作的原因,我经常有出差,高频率的长途开车,对我来说偶尔还是有点心累的感觉。最初我是出于用车成本考虑,才置换了领克01 EM-P这款插电混动SUV,但用了两个月下来,它的智能驾驶辅助功能,给了我一种前所未有的轻松感受。 查看详情>>
- 女朋友表示终于不用担心开车出去被人说菜鸟了一直想要给女朋友买一台好上手的车,主要考虑还是她开车的技术不好,上路多少还会担心她。看车看了一段时间,试驾了很多款,安全驾驶辅助上面都不大满意,后来朋友介绍了今年8月底上市的领克01 EM-P,最终订了这款。 查看详情>>
- 去哪都好开的领克EM-P超级增程方案,全场景无忧驾驶随着全球环保意识的日益增强,全球汽车行业正站在一个十字路口。一方面,纯电动车以其零排放的特性赢得了环保节能的赞誉,但续航里程的局限始终困扰着消费者。另一方面,传统燃油车凭借可靠的续航和稳定的性能占据了市场主流,可是高油耗和大排放却与环保理念背道而驰。面对这样的困境,消费者渴望一种既能满足环保需求,又能保证驾驶体验的解决方案。对此,领克汽车推出了领克EM-P超级增程电动方案,为行业带来了破局之钥。 查看详情>>
- 新款领克01EM-P,06 Remix心动了吗外观来看,领克01EM-P与现款01基本保持一致,但做了一定的改动,比如其前脸配有窄体式进气格栅,中央位置设置有一颗前置摄像头,而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯,新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料,凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈,依旧使用双色车身设计,增添车辆运动感,线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计,搭配内部点阵式灯光布局,提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,纯电续航70km,百公里综合油耗仅1.53L,百公里馈电油耗5.1L,0-100km的加速达到了7.6s,车子的驾驶模式做到了自适应,实现可油可电自由切换。 查看详情>>
- 这两个车怎么比,安全健康标准都不在一个level上最近和一些车友聊天,发现现在的人选车的条件可谓极其严苛,尤其在安全方面,车身安全、电池安全、驾驶安全甚至连空气安全都要安排的明明白白才行。毕不过汽车作为现代人的“第二空间”,多重防护也是应该的,尤其是在后疫情时代,大家对呼吸相关的东西极为重视,所以提的这些要求都能理解。今天就拿近期粉丝问的比较多的两款车领克01 EM-P和WEY 摩卡DHT-PHEV做一个简单对比,看看谁的安全系数更高一些。 查看详情>>
- 男人最爱的几款车,有你喜欢的吗?领克01EM-P:搭载Lynk E-Motive智能电混系统心,纯电续航7 okm 百公里综合油耗1.54L,百公里馈电油耗5.1L, 零百加速仅7.6s支持驾驶模式自适应,可油电自由切换、可上绿牌不限行。70V放电功能可外接车载电器,外出用电一招搞定!领克01EM-F:Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型,WLTC工况综合油耗4.88L/100km,百公里加速7.8s。具备弹射起步功能不止节能更具性能!领克01燃油版:全系标配Drive-E 2.0TDT5发动机,8AT手自一体变速器,输出功率187kW,输出扭矩350N·m,百公里加速6.8s,还有两驱和四驱两种驱动形式可选。 查看详情>>
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