领克01 EM-P轮圈9寸米其林防爆
- 出出CT5铂金轮圈19寸带米其林防爆出铂金版19寸轮圈带胎约2000公里内。GL8装上外凸,又换下来了。 查看详情>>
- 新款领克01EM-P,06 Remix心动了吗外观来看,领克01EM-P与现款01基本保持一致,但做了一定的改动,比如其前脸配有窄体式进气格栅,中央位置设置有一颗前置摄像头,而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯,新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料,凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈,依旧使用双色车身设计,增添车辆运动感,线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计,搭配内部点阵式灯光布局,提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,纯电续航70km,百公里综合油耗仅1.53L,百公里馈电油耗5.1L,0-100km的加速达到了7.6s,车子的驾驶模式做到了自适应,实现可油可电自由切换。 查看详情>>
- MG6Xpower值得买吗?这款官方改装车MG6Xpower太酷了,熏黑轮圈,米其林PS CUP 2轮胎,还有大尺寸尾翼,比领克03+还多51马力,这不就是我梦想的赛车吗! 查看详情>>
- 领克03+Cyan定制版成都车展亮相 赛队5.7s破百近期,旭车评从相关渠道获悉,领克03+Cyan定制版成都车展亮相。新车采用分体式格栅,采用分体式大灯组,上部分集合转向灯和日行灯,采用细长的晶体管设计,下部分的远近光灯采用横向排布的形式,LED自动大灯,新车采用蓝色车身涂装,采用空气套件,后视镜、车顶、引擎盖、卡钳处采用黄色装饰,黑色车顶,车尾采用硕大的固定式大尾翼,可实现角度0°、8°、16°三段调节,上方有“LYNK&CO CYAN”字样涂装,有赛车的风格,新车采用更酷炫激进的空气套件,刹车卡钳,侧裙、轮毂、尾标、座椅上采用专属Cyan标识,表明高性能车身份,新车采用双五辐大尺寸轮圈,米其林PS4S轮胎,前四活塞固定运动卡钳,大尺寸刹车盘,采用十段可调BILSTEIN减震器,三段可调全碳纤维大尾翼,尾部熏黑的后包围,新车采用双边四出排气布局。 查看详情>>
- 还是觉得我们国产03++香早前我关注的车型是思域R,但那时候思域R算是进口车型了,落地都要70多万,不是喜欢玩车的人基本上都不会上的,说是情怀,但这价格有多少普通人承受的起啊。最后领克03++上市后,我才觉得国产品牌香啊,最贵的前驱版本也才42万多,外观大宽体,碳纤维材质的前唇、外后视镜、翼子板等,以及三段可调的鹅颈式碳纤维尾翼,轮胎还配有19英寸定制锻造轮圈,外加米其林CUP2竞技轮胎。机舱加装横向稳定加强杆、座舱防滚架,前桥E-LSD限滑差速器,座椅也是竞速专用的一体式桶装设计,这跟它03tcr赛车差不多。 查看详情>>
- 领克03+Cyan 一定要试驾一次 奈斯首先从外观看一下,03+Cyan的设计方面延续了领克独特的家族式设计语言,另外增加的性能套件又让它在众多车型中脱颖而出,再加上耀眼的cyan蓝色涂装,即便是车海茫茫也能让你一眼就看到它。 😍 车头部分也依然采用分层式设计,在空气动力学设计方面做足了文章,大量异色饰件的搭配依然很有层次感。侧面看,19英寸的轮圈采用细条辐设计,细节处带着自身Cyan的标识。 😍😍 值得一提的是,该车配备了米其林PS4S轮胎,抓地力非常强,而对向放置的四活塞刹车系统采用黄色涂装,亮眼又和谐,呈现出来的视觉效果很不错。 😍😍😃[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 近期,网络上流传了关于领克品牌全新车型E371的相关信息,这款车预计将在4月的海近期,网络上流传了关于领克品牌全新车型E371的相关信息,这款车预计将在4月的海外车展上首次亮相,并计划在年中正式推向市场。据悉,E371将与极氪001共享生产平台,且从谍照中的ZERO标识推测,这款车型很可能是一款纯电动车,定位为中大型纯电旗舰轿车。 在外观设计上,E371采用了领克家族最新的设计风格,包括Y型日行灯和分体式前大灯组,车头设计流畅且具有独特的折角,展现出强烈的设计感。车头顶部可能配备了激光雷达,预示着车辆可能拥有先进的辅助驾驶功能。车头设计紧凑,为乘员舱留出了更多空间。 车身侧面线条修长,类似保时捷Panamera的风格,后车窗和三角窗设计与领克07 EM-P相似,显示出领克品牌的设计连贯性。车辆拥有较长的轴距,预示着后排乘坐空间将十分宽敞。隐藏式门把手和大尺寸轮圈搭配米其林PS4运动轮胎,强调了车辆的运动性能。 至于车尾部分,E371采用了与领克07 EM-P相似的尾灯设计,具有很高的辨识度。车尾造型动感,后备厢空间预计同样可观。车辆还配备了与小米SU7相同的可升降后扰流板,以及与后车窗相连的巨大天幕,增添了豪华感。 根据已有信息,领克计划在今年的北京车展上开启领克07 EM-P的预售,并推出包括E371在内的两款纯电动车型。 查看详情>>
- 领克05装贴汉ev原厂色效果如何😘😘领克05装贴汉ev原厂色效果如何 与千山翠同行!静享绿意人生~ 这效果我满意 我们这台性能套装版延续了领克高性能车一贯的传统。只要你选择这个车型,就可以获得一套非常有质感的全车碳纤维套件,包含了前唇,两套侧裙、两套后唇以及一个后扰流板。当然这套碳纤维套件更多的作用还是好看,因为它能提供的极限下压力只有40公斤,而且还是在时速230公里的时候。根据我的“精确计算”,在副驾安排一个50公斤左右的姑娘也能达到同样的效果,而且还不用你冒险进行超速驾驶。 如果你已经为05+花了26万,强烈建议你再花8000元选装它的驾控套件B,内含20英寸的黑色锻造轮圈和米其林PS4S轮胎。因为再次根据我的精确计算(这次不是玩笑),如果没有这套出色的轮胎,那你花重金买来的Akebono刹车可能也无法发挥它的最大效力。再说不管怎么算,8000元买4条255/40 ZR20的米其林PS4S轮胎,还给您配上锻造轮圈,也算得上是童叟无欺了,所以对于这个选装,我的建议是买就完了,准没错。 [_LinkTopic:领克05,16055,23] 查看详情>>
- 汽车改装新规此次上市的领克03+Cyan定制版共有2个版本,03+Cyan定制版官方指导价为23.68万、03+Cyan定制版 性能套装官方指导价为25.68万,纯粹性能带来非凡驾控体验。新车从设计+、动力+、操控+三方面进阶升级,此车型的推出进一步丰富了03性能家族,满足性能车爱好者多元化的需求。领克03+Cyan定制版面向真正喜爱汽车运动的用户,是领克性能车俱乐部会员专属产品,上市后仅在“领克汽车运动体验中心”官网进行销售,如想购买此车型需下载领克APP注册成为LPCC会员。外观上,领克03+Cyan定制版沿用了WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝专属车色,极具辨识度的视觉冲击力让其所到之处瞬间成为“蓝色焦点”,同时,座椅、侧裙、轮毂、尾标上均印有专属Cyan标识,由内而外的定制,带来专属冠军荣耀的自豪感;内饰方面,赛车式人体工程学座椅带来强劲支撑力,有效保障极速状态下的安全性。动力方面,领克03+Cyan定制版搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机,最大功率为265Ps,峰值扭矩为380N·m,匹配爱信第三代8AT变速箱,百公里加速最快仅5.7s,通过优化中后段的持续加速能力,带给用户媲美专业赛车的驾驶乐趣作为领克03+的进阶产品,03+Cyan定制版配备的Akebono(阿基波罗)前四活塞固定式运动型卡钳、米其林PILOT SPORT4S高性能轮胎以及前后共四根十段可调BILSTEIN(倍适登)减震器带来更灵活的操控和更激进的动态调教,使得百公里制动距离仅33米。此外,03+Cyan定制版性能套装还配备具有极高回头率和功能性的三段可调全碳纤维大尾翼,可实现0°、8°、16°三个角度可调,搭配碳纤维前唇,倾角16°时最大下压力达163kg,满足用户多场景用车需求,在日常生活中也能尽享迅猛、灵动的赛道驾乘体验。还有领克性能SUV-领克05+领克汽车发布了旗下性能SUV——领克05+的官图。除了和许多看官一样惊呼“真帅”之外,车辙君最初看到时脑海中其实是浮现出了另一台车的样子——保时捷Macan,与之搭配的特殊漆面是“曼巴”色。普通版领克05的外形还是能让人看出一些“笨重感”的,但在05+身上,这种感觉就少了很多领克05+的整体车高显然比普通版的领克05要来得更为低矮,再加上车头夸张的碳纤维前包围设计,使车辆的整体视觉效果显得更为运动、低趴,这都是年轻人所喜欢的元素。此外,官图所展现这台车型的轮圈极有可能也是与领克03+的顶配车型一样,采用锻造形式制成的轻量化轮圈。让整车的视觉效果一下子变得更为轻盈的同时,可以看到轮圈后方与绿色车漆几乎同色的巨大刹车卡钳,上面同样喷涂了领克的logo。领克05+将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为265Ps,峰值扭矩380N·m,传动系统匹配爱信的8速手自一体变速箱,同时将会搭载四驱系统。如果让我在改装车与原厂车之间抉择,我愿意选择领克03+Cyan或者05+,不知道大家又会如何选择呢?[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 领克运动轿车双子星之02HatchBack🤫在领克03+推出2年后,领克02HatchBack震撼上市️。这款基于跨界轿跑SUV02车型,通过降低车身而打造的02HatchBack,同样采用了领克03+的动力系统,但是去除了四驱,同样的254ps,同样的爱信8AT自动变速箱,百公里加速只要6.2s,钢炮之名实至名归😳。而之所以没有使用领克02+这个称呼,猜测还是因为车型不够纯粹,通常钢炮是前驱两厢轿车,而基于SUV改造而来的HatchBack显然不够纯粹,至于真正的02+不妨大胆猜测一下🤟。那这期就来看看领克运动轿车双子星之02HatchBack😜。 02HatchBack主打的橙色就非常的有性能范儿,与领克03+的炫燃金一样都非常的高调,非常的有辨识度🚚。而与橙色形成鲜明对比的就是亮黑色,包括中网、大灯、后视镜、车门把手及窗框饰条等,看起来非常酷也非常运动🙉。车头下方酷似獠牙的风刀让前脸看起来异常的凶狠,而原本在02车型上增加越野范儿的轮眉在02HatchBack上已经变成了车身同色,形成了非常明显的宽体效果,然而这个并非原生的宽体设计,导致在视觉上轮圈缩进去了很多💋。虽然弹簧为了配合车身降低而变短了,但弹簧的强度也提升了50%,同时悬架参数还经过了重新调整来确保轮圈的定位参数正确🎉。此外为了提升操控性,悬架衬套也提升了40%的强度😸。 车顶的亮黑色小尾翼,除了扰流之外,在造型上也增加了运动感🎊。车尾的四出排气与领克03+的排气造型如出一辙,虽然都不是真的排气管直出,但是02HatchBack的造型设计看起来却更像是真的排气管🚚。然而在声浪方面,02HatchBack却与03+有着很大的不同,可以说02HatchBack没有声浪可言,更加的注重静音,少了几分性能车的运动氛围️。除此之外,尾部熏黑的能量晶体尾灯,黑化的字标,厚实宽体的车尾,每一个细节都在强调02HatchBack的运动属性💝。 普通款的轮圈样式为灰白双拼色,而花5000元选装的驾控套件版中的轮圈则升级为了和03+性能套装中一样的19寸锻造款式🐹。此外这个驾控套件中还包括了发动机舱中的一根横向稳定杆,提升前部车身刚性,提高响应☃。 这个单活塞浮动式刹车系统看着平平无其,实则性能非常出色,其刹车片来自意大利ITT,热衰减性能非常棒🚗。而光有好的刹车片不行,还得有抓地力出色的轮胎🍃。米其林PS4这款轮胎,独特的排水沟槽和弧形胎肩设计,加上新一代的功能弹性体和硅的配方,另其干湿地性能都十分出色💙。这样高性能的轮胎与刹车系统的组合使得02HatchBack有着百公里34m的制动距离,而在刹车脚感上,也感到非常的有力,踏板初段就有灵敏的制动效果🐶。 内饰部分传承自领克家族设计理念,但相比领克03+而言,内饰用料就显得克制了许多,只有在部分区域用上了Alcantara,一体化运动座椅也改用了双拼的材质,但运动氛围却并没有减少🌼。与车身同色的安全带就很出挑,其次车内橙色的点缀也很恰到好处,尤其是方向盘上橙色的回正标就很赛车化,这是在领克03+上也没有的设计😚。 驾驶位置非常的战斗,座椅包裹感极强,两侧护翼对身体的支撑很硬实,乃至于有点影响上下车的便利性🐹。但是坐姿仍然感觉有点偏高,好在驾驶感受非常棒,虽然媒体实测的加速成绩没有达到领克官方所宣传的6.2s,但是这个动力在体感上是非常快的,日常超车变道都游刃有余🐹。少了排气声浪和不那么硬核的悬架让它可以更加的适合家用日常代步,而车辆配置同领克03+一样的丰富,包括驾驶辅助系统等高阶的技能,非常适合日常通勤,而当想要运动一下时,踩下油门即可爆发254ps的动力,再加上非常战斗的驾驶氛围,即刻满足你的驾驶欲望💝。#领克02 Hatchback# 查看详情>>
- 【真碳+大马力+大尾翼,你爱的它都有!体验领克05+】自打领克03+诞生之后,运【真碳+大马力+大尾翼,你爱的它都有!体验领克05+】自打领克03+诞生之后,运动的外观、出色的运动属性都让消费者对“加号”家族的新车充满了期待。随后推出的02 Hatchback,刚开始让很多人都误以为是“加号”家族的第二款产品,但看到实车之后发现它的进化还不足矣进到这个性能家族。而就在这两天,“加号”家族真正的第二款产品正式亮相了,它就是领克05+。 在外观方面,领克05+在延续领克05造型设计基础上,进行了全面的运动化升级。前脸部分,发动机舱盖上两条凸起的肌肉线条相当具有力量感,中间格栅的造型也进行全新的设计,纵横交错,设计感十足。 下方加入了碳纤维材质前唇,其中还印有“+Downforce”的字样来强调自己的运动特性,注意哦,这个可是真的碳纤维,过沟过坎可得小心点!车身侧面的升级同样很多,首先车顶侧面的镀铬装饰条、外后视镜、门把手以及侧裙都进行黑化处理,看起来更具运动气息。 光看着运动自然是不行,领克05+配备了全新20英寸锻造得轮圈,与之搭配的是米其林PS4S高性能轮胎,尺寸为255/40 ZR20。刹车盘进化为360mm前划线刹车盘,而卡钳的升级也很带劲,使用了日本国宝级卡钳制造商—AKEBONO(阿基波罗)的前四活塞固定卡钳。有了这些硬件方面上的提升,让05+百公里到零的制动距离最短可达34m。 内饰方面,其实领克05的内饰我认为就已经非常出色了,无论是设计还是材质与用料,都是同级别中数一数二的,而领克05+在延续了这种优势的前提下,细节上又有了不小的升级。新车还搭载了专属的运动方向盘,采用的是Alcantara与Nappa真皮拼接的材质,无论是触感还是视觉效果,都相当不错。 动力方面,该车将搭载代号为JLH-4G20TDH的2.0T发动机,最大功率达到195千瓦(265马力),相比在售车型提升了8千瓦,峰值扭矩为380牛·米;该动力系统也是目前CMA架构下量产版车型的最强动力。四驱系统依旧是博格华纳的第五代智能四驱系统。 在我看来,领克05本身就已经具有很运动的性格,而此次在外观、内饰以及动态方面的全部升级,则是让领克05+将运动性深入到了骨髓里。我希望未来能看到越来越多“+”字号产品,因为它们的出现,可以让我们普通人以相对较低的价格去实现拥有高品质车型的梦想。 #天津车展撩新车# 查看详情>>
- 现代伊兰特N2.0T爆发马力280匹🐷现代伊兰特N定位高性能紧凑型轿车,搭载现代最强2.0T四缸发动机。🎈 配备19英寸轮圈加米其林高性能PILOT SPORT4S轮胎😛 前刹车盘子尺寸达到14.1英寸🐒 使用集成式驱动桥,能承受更大的横向载荷,😍 搭载了E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩驾驶辅助系统🌷 2.0T四缸发动机,最大马力达到了280匹💋 增加了N Grin Shift (NGS)系统,发动机瞬间提升10匹马力🎁 N系列是由现代汽车全球研究所开发而来,名字取自于全球著名魔鬼赛道“Nürburgring”的首字母“N”,凭借WRC赛事积累下的经验,致力打造高性能车型。☘ 而现代伊兰特N也并不是凭空出现,早在此之前,伊兰特N就开始征战WTCR赛事,当时所有的零部件都是基于赛道化调校。后来似乎现代也开始看准了性能车市场,将伊兰特N下放至民用级别。🍁 伊兰特肉眼可见的,就加入了19英寸轮圈,匹配米其林高性能PILOT SPORT4S轮胎,以及轮圈内部的14.1英寸前刹车盘,并且刹车片与冷却管道均进行了升级。而尾部的上扬的扰流板和大口径的双边单出的排气,有效助于性能上的提升。与领克03+、大众高尔夫GTI两位前者相比都各占千秋。🐱 肉眼看不见的地方才是伊兰特N的重头戏之处,伊兰特N拥有一套专属的集成式驱动桥,能有些降低车辆前部质量,同时还能承受更大的横向载荷,并且还有E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能进行辅助,单单在操控性上,就能够最大程度减少入弯的推头现象。💙 动力上也更是大有乾坤,搭载了2.0T四缸发动机,最大马力达到了280匹,最大扭矩为392牛·米,传动系统配备的是6挡手动和8速湿式双离合变速箱,黑科技技术也是诚意满满,该发动机还增加了N Grin Shift (NGS)系统,可实现短暂的涡轮增压值提高,能让发动机瞬间提升10匹马力,这也让新车0-96km/h加速仅为5.3秒。🤑 综合上述来看,伊兰特N无论是动力上技术还是操控上调校,都更胜一筹于国内市场可见的领克03+、大众高尔夫GTI性能车型,但目前只是看到账面数据而已,实际驾控感受前两者都是拥有雄厚的调校功力和操控乐趣,伊兰特N实际驾控能否达到了同级别合格的水平,也是受万众瞩目。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 红旗HS5对比领克05+如今国产阵营中先后杀出了“大黑马”,比如最具代表性的红旗HS5,平均月销过万,妥妥的爆款;再比如个性张扬的领克05+,也深受年轻消费者追捧。那么这两匹“黑马”,谁才是真正的实力担当呢? 为了保证公平,我们选择了售价相近的两个车型,分别是红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版,官方指导价24.98万元,以及领克05+ 2.0TD 自动探索版,官方指导价23.58万元。 红旗HS5和领克05+风格迥异,HS5既沉稳大气又不失年轻运动气息,同时车身处理工艺考究,接缝细密均匀,镀铬装饰不仅提升了精致感与豪华感,也为亮丽的车漆起到装饰作用。领克05+依旧采用领克家族式设计语言,溜背式造型显得十分个性。 红旗HS5采用了家族标志性的直瀑式进气格栅,中间点缀有红色装饰条,四周粗壮的镀铬饰条配上”旗”贯山河的贯通式立标,在年轻时尚中凸显了品牌尊贵大气的定位。领克05+采用了全新的林野纵横式前格栅,并与两侧大灯相融合,很有辨识度。 两款车均配备全LED光源,且都具备自动大灯、大灯高度可调弯道辅助照明和远近光自适应切换,功能上可以说是都很齐备但红旗HS5那拥有“梦想激昂 振翅飞翔“寓意的灯组明显要比领克05+的分体式车灯更精致,更有高级感。 红旗HS5车身线条轮廓饱满,简洁有力的腰线贯穿车侧并勾勒出充满力量感的轮眉,车门上的折线不仅增添了层次感,也带来了不错的光影效果。领克05+采用了时下主打运动风格的SUV,惯用的黑色悬浮式车顶和溜背式设计,至于是否好看,见仁见智。 轮圈设计上,两款车十分默契的选择了双色涂装,不过红旗HS5的V字型轮圈更动感一些,领克05+的Y字型轮圈更偏时尚,但是和车身搭配起来有些拉低整体运动感的感觉。此外,红旗HS5还配备了米其林LATITUDE SPORT3轮胎,十分厚道。 红旗HS5的尾部造型简洁大气,LED尾灯采用酷似羽翼的设计下包围装饰有中式建筑元素的飞檐镀铬饰条,整体造型兼顾了运动感与古典美学,十分耐看。领克05+的尾部更注重运动感的营造,四出排气、扩散器都十分夸张。 两款车的内饰基本都延续了外观的设计风格,红旗HS5内饰虽然造型简洁没有太多花哨的装饰,但环抱式中控台、12.3英寸联屏以及带有菱形格纹的真皮内饰让它看起来简约大气、科技豪华领克05+的内饰颇有机甲风,绿色缝线也让内饰显得十分跳跃。 两车均采用了三辐平底方向盘,两侧多功能按键布局合理,使用都很顺手。红旗HS5方向盘表面包裹了Nappa真皮,两侧还采用了打孔处理,功能上具备加热、电动调节和位置记忆;领克05+方向盘使用翻毛皮材质包裹,并带有回正线和绿色缝线。 两款车均配备了12.3英寸全液晶仪表,画面显示都很细腻,可显示的信息也都足够丰富。不过UI设计有着明显的差异,红旗HS5的界面设计延续了简约大气的风格,色彩搭配温润,看着非常舒服,领克05+的UI设计是为了配合内饰营造运动氛围。 红旗HS5配备了12.3英寸中控屏,内置最新版本的IVI车载娱乐系统和智网系统,实现了桌面服务、红旗账户、个性化推荐服务等,很大程度上增加了使用便利性。领克05+的中控屏为悬浮式设计,尺寸不小但略显突兀,好在车机具备的功能比较丰富。 两款车均配备有双温区自动空调,并且都带有车内空气质量监测和主动清洁系统,只是功能上红旗HS5更高级一些,不仅具备自动调节内/外循环换气的功能,还配备有可过滤PM2.5等微颗粒的活性炭滤芯,和TVOC负离子空气净化,可时刻净化车内空气。 红旗HS5座椅采用Nappa真皮+Alcantara材质包裹,椅背处装饰有菱形格纹,豪华感和舒适感一步到位,功能上具备加热通风位置记忆、腰部支撑调节等;领克05+配备了一体式运动座椅虽然造型运动,但舒适性一般,且会遮挡后排视线。 红旗HS5后排座椅采用了与前排相同的设计,并且座椅十分宽大厚实,靠背角度也可根据乘客需求自行调节,航空头枕也能起到更好的承托效果,乘坐舒适度很高,领克05+的后排同样是满满的运动感,好处是风格统一,整体感强,缺点是舒适性一般。 动力方面红旗HS5和领克05+均搭载2.0T发动机,但由于车辆动力调校取向不同,所以体验上会有所区别。红旗HS5的动力储备很充足,动力输出平顺线性,无论是初段还是后段加速都从容不迫。领克05+更偏性能取向,动力输出更暴力,舒适性一般。 编辑点评:结合外观、设计细节、内饰配置以及动力等方面来看,红旗HS5表现十分抢眼,不仅通过吸收中国古典建筑美学打造出超高的颜值,更凭借丰富的配置以及宽敞舒适的空间,带给消费者堪比起居室的舒适轻松体验,充沛的动力以及用料扎实的底盘悬挂结构,更是进一步提升了操控和乘坐体验。领克05+无论是外观、内饰设计还是动力调校都更强调性能与个性,对于很多年轻人来说这样的车很受用。 查看详情>>
- SUV市场再起风云,静态体验领克02🎉🐨 领克马上要发行一款轿跑型SUV—领克02,看看它是怎么样的呢?领克02跟领克01的区别,大家乍一看跟01非常相似,但02上半部分基本上保持01的样式。不过大灯方面有一些细节调整,底部前包围部分有很明显的区别,它的整体设计更加立体,棱角更加锋利一些。😃 🌲 车身侧面看,最明显的区别就是02要比01车身高度低了145mm,接近15cm的一个量级,体现出02作为一款轿跑SUV的决心。轮圈看起来整体的花辐比较多,看起来很好看。🤣 🌾 尾部的整体的既视感更像一台小钢炮,底下双出的排气,看起来很有劲道感。🚎 💋 整体来说02的内饰跟01在中控台的设计上,基本上是异曲同工之妙,不过细节上调整的比较多,用料方面都是软的。配置有自动大灯、自动雨刷、自动空调、自动驻车、四门一键升降等等,配置方面很符合家用实用的标准。储物格方面,中控台下方带有无线充电的储物格,两个杯架以及中央扶手,深度不错,面积比较小。🙂 😿 乘坐空间是比较充足的,乘坐很舒服,活动空间也还可以。后排配置方面有一个空调出风口,两个USB的充电口,适合日常出行。座椅填充物比较厚实,坐起来比较紧实。😹 💓 后排座椅支持4/6分折放倒,不过有两个小问题,一是后排座椅放倒后,底部并不能达到非常纯平的状态,有小台阶;二是整体的后备厢开口比较高。好的就是配有12V的电源接口以及防爆轮胎,所以底部的空间(放备胎的部分)拥有一个小的储物格,可以放零碎物品。💛[_LinkTopic:领克02,13409,23] 查看详情>>
- 【 首发 全新7系/i7防弹版官图】 宝马发布了全新7系/i7 Protecti【首发 全新7系/i7防弹版官图】 宝马发布了全新7系/i7 Protection(防弹版)车型的官图,这两款车型都将会在慕尼黑车展上完成首发亮相,并计划于今年12月陆续交到用户手中。新车将会在宝马丁戈尔芬工厂生产,其整体采用了大量装甲钢及装甲玻璃材质,可满足VR9级防护的所有要求。 具体来看,新车首次将车身整个支撑结构由装甲钢制成,包括车门、车身底盘以及车顶等位置,使其不仅可以防护地面袭击,还可有效抵挡无人机的攻击。另外新车还将会配备电动车门,让车主依旧可以优雅地上下车。此外,新车还将配备装甲玻璃,可防止7号口径子弹射击。 燃油版车型将会拥有自密封式油箱,在子弹射穿后可自行修复,防止燃油泄露。当然,新车也会配备全新的20英寸合金轮圈以及专用的PAX轮胎,其中轮胎是米其林专为防弹车型打造,其尺寸为255-740 R510,在轮辋上配备有防爆环,即便在失压情况下也可以以80km/h的速度继续行驶。 虽然新车是一款防弹版车型,但是内部的舒适性配置依旧十分丰富,包括8L容量的车载冰箱,28扬声器的B&W音响,电动遮阳帘以及座椅电动调节+加热+通风等功能。此外,针对袭击场景,新车还配备新鲜空气供应系统、自动/手动灭火装备、闪光灯、无线电收发器以及对讲系统等等。 动力方面,全新7系防弹版将会搭载4.4T V8发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率530马力,最大扭矩750牛·米。同时其还将会配备xDrive四驱系统,0-100km/h加速仅6.6秒。宝马i7(图片|参数|优惠券)防弹版将会采用双电机四驱系统,系统综合输出功率544马力,最大扭矩745牛·米,0-100km/h加速需9.0秒。 查看详情>>
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