领克01 EM-P起步打脚问题
- 安全无小事,领克01 EM-P的安全系数您看能给打几分?以前说起汽车安全,第一时间想到的就是车架够不够硬,耐不耐撞,但现在的汽车安全,概念更泛了,除了主动安全和被动安全,还包括环境安全、行人安全甚至是财产安全。比如今天聊的这款国产中高端插混SUV,领克01 EM-P,承袭了领克全域安全设计理念,据说安全性很顶,一起看看它到底有多安全? 查看详情>>
- 厂家避谈领克01插混动力故障原因 “冰点”服务令用户崩溃近日,本网站收到领克01 EM-P车主关于“动力系统故障”投诉的信息后,对此事展开了调查(详见文章《车主投诉动力系统出现故障 领克01 EM-P新车在高速行驶中失去“动力”》。本网站曾就故障原因和解决方案向领克发出采访函。但是,截止发稿,我们也没有收到领克方面针对该问题的任何回应。 查看详情>>
- 投诉丨领克06 PHEV又曝失速 车主无奈只想退换车此前,本平台曾报导过关于领克01 EM-P动力系统故障失速的问题。近期,又有消费者投诉称,自己购买的领克06 PHEV车型出现了同样的问题。对此,本平台展开了新闻调查。 查看详情>>
- 家有老人小孩,车内空气安全有多重要?自从家里添了娃之后,一切的重心都以他为准了,买车的时候第一考虑的就是安全,当我知道领克01 EM-P有着沃尔沃技术背书,并且它还主打环保健康座舱的理念之后,我当下就决定了,买它! 查看详情>>
- 动力系统故障 领克01 EM-P在高速行驶中失去“动力”2月6日,本网站收到领克01 EM-P车主的投诉,称购买的新车出现动力系统故障,存在安全隐患。针对此问题本网站展开了新闻调查,并对两位车主进行采访,深入了解具体的情况。 查看详情>>
- 边跑边充,超级省油,插电混动性能中的王者今年,领克家族再一次放出了大招。领克01迎来了EM-P版本。在新能源为主流车型的当下,很多消费者会顾虑新能源车的续航焦虑、馈电体验感插等问题,而领克01 EM-P版本最大的亮点便是其省油的同时,还兼具驾驶乐趣,馈电状态下依旧有很好的驾驶体验。据相关信息显示,搭载领克智能电混Lynk Emotive技术的领克01,其WLTC百公里综合油耗仅为1.54L。这对于燃油价格水涨船高的今天来说,无疑是一个好消息,也引来了不少消费者的关注。但在众多插电混动车型之中,领克01 EM-P有着什么样的优势,能让它脱颖而出呢? 查看详情>>
- 领克01 EM-F正式亮相2022重庆车展新能源汽车网[xnyauto] 从2022重庆车展现场获悉,领克01EM-F正式亮相。此前新车已开启预售,共推出3款配置车型,预售价18.8-21.0万元。新车该车作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型,采用全新1.5T油电混动系统。新车具备弹射起步功能,百公里加速为7.8秒,WLTC综合百公里油耗为4.88升,未来还将推出领克01 EM-P(PHEV)车型。 查看详情>>
- 领克大动作又来了,来看看都有哪些新车上市吧领克作为全球新高端品牌,一直致力于不断创新,给大家带来更舒适、更安全的驾车体验。为了解决部分人群的里程焦虑和为应对近期油价上涨问题,领克01EM-P带电登场,集合高端智能电混技术,从此不再油价、里程焦虑。领克06也迎来了改款升级-领克06Remix,领克06Remix的出现也给了用户更多的选择,满足了不同用户的需求。那就让我们看看近期,领克官宣上市的新车都有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 为什么说领克01 EM-P是30万以内最好开的混动SUV身边有几个朋友开的都新能源车,最近和他们聊起关于亏电油耗这个问题,还真的是不同的车有不同的感受。说起我的领克01 EM-P,它不管是性能还是节能,我觉得都做得不错,目前这车我开了也有两个月的时间了,就想和大家分享一下它给我带来的一些感受。 查看详情>>
- 科技与舒适完美融合,领克07 EM-P开启电动豪华新纪元从2024年1月的公开数据显示,插电式混合动力车(PHEV)在市场上表现强劲,销量同比增长68.2%,市场份额也显著提升。这主要是因为插电混动车型结合了纯电动汽车和传统燃油车的优点,不仅在燃油经济性和环保性方面有着显著的优势,同时还能够解决纯电动汽车续航里程和充电设施不足等问题,所以很多汽车品牌加入了插电混动行列,以领克汽车为例,陆续推出了领克01EM-P、领克05 EM-P、领克06 EM-P和领克09 EM-P等,并且在各级别的市场里都取得了不错的销量,如今,面向高端插混轿车领域的领克07 EM-P也已经蓄势待发,以此收获年轻人的芳心。 查看详情>>
- 出去绿牌光环新能源车还值得买嘛众所周知新能源车辆享受着很多的政策,随着市面上的车型越来越多,混动,新能源,纯汽油车种类也是越来越丰富,而新能源车,国家给与的补助也是非常到位,而且随着越来越高的油价,经济实惠的混动及新能源车也成为了很多人的选择,而且绿牌车辆也不存在限号的问题。但是,脱离了绿牌的光环,混动车辆还有哪些值得购买的点呢?以领克01 EMP和领克09 EMP为例,领克01 EM-P的动力总成:一套3DHT Pro变速箱,里面是一个100kW、320N·m的驱动电机。因为有3个挡位,领克01 EM-P在低速状态下的扭矩可以更大、支持7.6秒百公里加速弹射模式,并且可以在更低的时速下直驱,更省油。领克09EM-P搭载Lynk E-Motive超级智能电混技术,519Ps超跑级马力核心力量时刻在线,油电结合有性能也节能!满电状态下零百加速仅需5.9s,馈电状态下零百加速仅需6.1s,适时/全时四驱随心切换!Drive 查看详情>>
- 成都车展新能源SUV,你最期待的也是这一款吗?受到疫情影响,今年国内车展的第一场重头戏,第二十五届成都国际汽车展览会也被紧急叫停。虽然大家都很遗憾,但真正有实力的车型,无论到了哪里都能闪闪发光,举个例子,在新能源SUV阵容中,像比亚迪的护卫舰07、小鹏的G9、领克01EM-P、坦克500 PHEV等等,可以说是个个能打能扛。其中,有一款刚发布的新能源SUV,是最不容错过的:它就是第三代 H6 DHT-PHEV,这款预售价16.88-17.68万的车型,给我们带来了不少惊喜。 查看详情>>
- 男人最爱的几款车,有你喜欢的吗?领克01EM-P:搭载Lynk E-Motive智能电混系统心,纯电续航7 okm 百公里综合油耗1.54L,百公里馈电油耗5.1L, 零百加速仅7.6s支持驾驶模式自适应,可油电自由切换、可上绿牌不限行。70V放电功能可外接车载电器,外出用电一招搞定!领克01EM-F:Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型,WLTC工况综合油耗4.88L/100km,百公里加速7.8s。具备弹射起步功能不止节能更具性能!领克01燃油版:全系标配Drive-E 2.0TDT5发动机,8AT手自一体变速器,输出功率187kW,输出扭矩350N·m,百公里加速6.8s,还有两驱和四驱两种驱动形式可选。 查看详情>>
- 新逍客倒车/起步第一脚刹车异响问题。目录新逍客停车/开动第一脚刹车异常响动问题。新逍客停车/开动第一脚刹车异常响动问题。2019年6月新逍客8500公里。停车或者开动第一脚刹车的时候会有嗒的一声清脆声音。(地库里面听到最清楚),去了2次修理站也没检查出来缘故。。。。。。有同样问题的车主吗2019年6月新逍客8500公里。停车或者开动第一脚刹车的时候会有嗒的一声清脆声音。(地库里面听到最清楚),去了2次修理站也没检查出来缘故。。。。。。有同样问题的车主吗 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
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