领克01 EM-P切换前脸

领克全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构打造的新产品。领克01 EM-P搭载了3档双电机混动电驱DHT Pro、高热效率混动专用发动机DHE15、高效电池模块以及智能管理系统等核心部件，尽可能的做到了操控性能和用车经济性的融合。 查看详情>>

在2022年成都车展现场，领克01 EM-P正式上市。新车包含01 EM-P AM、PM及晨曦版共3款车型，售价区间为19.98万元——22.78万元。 查看详情>>

从事设计的我，喜欢到处跑跑吸取灵感，一直有购车需求，最终看上了领克01 EM-P，不仅是喜欢它那区别于大多数车的造型设计，更在于它强大的性能。 查看详情>>

8月26日，高端智能电混SUV领克01 EM-P上市，并于当天20:01在领克商城正式开售。新车共计推出3个版型，领克01 EM-P AM，售价19.98万元；领克01 EM-P PM，售价21.58万元；领克01 EM-P晨曦版，售价22.78万元。 查看详情>>

自8月份领克01 EM-P亮相后，油电混动车型领域增加了一个新的面孔，作为领克家族又一款搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的车型，领克01 EM-P这款车的具体表现如何呢？接下来我们去进行一波简要分析。 查看详情>>

外观来看，领克01EM-P与现款01基本保持一致，但做了一定的改动，比如其前脸配有窄体式进气格栅，中央位置设置有一颗前置摄像头，而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯，新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料，凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈，依旧使用双色车身设计，增添车辆运动感，线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计，搭配内部点阵式灯光布局，提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统，纯电续航70km，百公里综合油耗仅1.53L，百公里馈电油耗5.1L，0-100km的加速达到了7.6s，车子的驾驶模式做到了自适应，实现可油可电自由切换。 查看详情>>

在今日上市的2022成都车展上，领克01 EM-P正式上市，新车售价区间为19.98-22.78万元。 查看详情>>

领克产品矩阵再次迎来新成员，领克01 EM-P在本届成都车展正式上市。 查看详情>>

领克智能电混Lynk E-Motive家族再添新成员--领克01 EM-P在成都车展正式上市，新车涵盖01 EM-P AM、PM及晨曦版共3款车型，售价区间为19.98万元-22.78万元。 查看详情>>

领克智能电混Lynk E-Motive家族再添新成员，高端智能电混SUV——领克01 EM-P在成都车展正式上市，新车涵盖01 EM-P AM、PM及晨曦版共3款车型，售价区间为19.98万元——22.78万元。 查看详情>>

8月26日，领克01 EM-P在成都车展正式上市。新车共推出3个配置车型，售价区间19.98-22.78万元，起售价较燃油版高2万元，将于9月正式交付。领克01 EM-P基于全新一代电子电气架构打造，零百加速仅需7.6秒，WLTC工况下其百公里综合油耗仅需1.54L，以北京地区92号汽油价格为例，每公里仅需1毛钱左右。 查看详情>>

8月26日，2022成都车展现场，领克01 EM-P（插混版）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间19.98-22.78万元。据悉，新车将在今晚8点1分通过领克官方商城正式发售，预计最快9月份开启交付。 查看详情>>

这一波全新领克01的上市，动力上提供有2.0T，有EM-F蓝牌混动，但重中之重的，无疑是这次我们试驾的领克01 EM-P——这台车，也就是领克01采用了全新3DHT Pro系统的PHEV版本。 查看详情>>

今年油价态势可以用“十涨一跌零搁浅”来总结，所以很多人可能会选择混动车型，市面上新能源车型众多，又该如何选择呢？今天就给大家推荐一款性价比之王，那就是智能电混的头号玩家——领克01 EM-P！ 查看详情>>

家族——2023款领克01、01 EM-F、01 EM-P首次成团，带电出发，为用户实景复刻都市与郊野生活情境下的“带电趣野”新潮生活方式。 查看详情>>