领克01 EM-P试车体验没有有点大也没有
- 汉兰达试车体验 没有有点大的短板也没有有点突出的优点 这就是新汉2020年疫情在家就关注美国汉兰达上市每天都关注今天有幸试驾了第四代汉兰达,有几点体会:1,动力:80码以后加速无力。2,噪音:发动机噪音正常没有很吵,比本田强太多,和德系美系发动机噪音基本没区别。3,空间:主要说第三排,第二排留有一拳位置的时候第三排完全可以做人,调倾斜第三排靠背可以长途睡觉。4,价格:中规中矩吧中配和低配性价比高一些5,地盘:过颠簸的地方和急转弯等地盘很扎实6,混动:30左六速度电池可以纯电正常行驶60-80速度电池介入不多。对整体油耗能降低,但是中高速感觉鸡肋。7,外观:年轻了很多少了些庄严8,中控,大屏可以,但是大屏下面的按钮太多空调旋钮太大,越看越不协调,中控按钮区可以说在整个内饰中太丑了中控台也设置台繁琐9,音响很一般JBL自己也不是多高端的声音这块也是中规中矩10,抬头显示很亮很清晰11,流媒体后视镜很清晰12,360倒车影像太差劲了不忍直视汽配城都比这好展车是一辆红色低配,也挺好看的以上是个人试驾感受总结起来就是没啥亮点也没啥缺点这估计就是汉兰达最大的优势吧中庸。杆精绕路 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 辅助驾驶功能🚬本次的试驾车型辅助驾驶功能还在调试中,☠所以我们也没有过多的感受。 不过我们此前体验了使用相同方案的领克 01 EM-P⚰ 这套系统的 LCC 车道保持表现不错,⚱但是跟车加减速的表现还需要再打磨。🏺 [_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:自动辅助驾驶真的安全吗?,37645,37] 查看详情>>
- 50km/h飞跃坠落测试!领克07 交出这个答卷堪称完美作为吉利和沃尔沃合作打造的高端汽车品牌,领克的安全性能毋庸置疑。近日,领克携手中汽中心,针对领克07EM-P,通过一系列极限超标测试,向全球展示了领克07EM-P的超纲安全属性,整个测试过程中,隐藏式门把手、碰撞的整体结构没有大的变化、电池也没有损坏。在领克07EM-P身上我们不仅看到了领克在安全方面的实力,更感受到了领克对新能源汽车安全的重视。 查看详情>>
- 领克07 EM-P两次高分通过极限测试,堪称“安全卫士”作为吉利和沃尔沃合作打造的高端汽车品牌,领克的安全性能毋庸置疑。近日,领克携手中汽中心,针对领克07EM-P,通过一系列极限超标测试,向全球展示了领克07EM-P的超纲安全属性。在行业首创的极限超标测试工况中,领克07EM-P以50km/h的时速前进,坠落高度7m,进行了两次托底后高空坠落挑战,可以说最大程度地贴近真实用车场景,官方公布的结果显示,车辆在结构、约束系统、电安全、燃油安全以及救援系统方面表现良好,包括隐藏式门把手、碰撞的整体结构没有大的变化、电池也没有损坏,真的非常不错。 查看详情>>
- 价格“卷”得已经不新鲜了领克07 EM-P开始“卷”安全领克07 EM-P联合中汽中心挑战车辆托底后高空坠落的安全测试:先托底,后腾飞翻滚,再坠落,综合验证车辆托底后的电安全以及车辆坠落碰撞的整体结构安全。全部测试结束后,发现发现隐藏式门把手、碰撞的整体结构没有大的变化、电池也没有损坏。 查看详情>>
- 通勤好帮手、试驾一汽-大众ID.6 CROZZ!一汽-大众正式发布旗下第二款纯电SUV,ID.6 CROZZ定位于大尺寸高端智能纯电SUV。在此之前,我的同事已经对ID.6 CROZZ做过静态解析,今天我们主要讨论的是空间体验和驾驶体验,关于静态部分,我们只是简单回顾一下。这次测试我们得到的是大众ID.6 CROZZ,其采用创新大模块电池方案,搭载了三元锂电池,电池能量密度达到175wh/kg,与搭载对手车型相比,能量密度更高。至于续航方面,大众ID.6 CROZZ有着快充性能,但由于时间的限制,我们没有体验到这一功能,随后得到一辆测试车后,将对其续航和充电进行详细的评价。 查看详情>>
- 疑似宝马3系EV谍照曝光!外观紧随中期改款,内饰更新车机日前,有网友曝光了疑似宝马3系纯电动版谍照,新车前脸的进气格栅貌似有所封闭,两侧的头灯造型也和此前曝光的改款谍照相一致。尾部贴有“电动测试车”标识,并且没有排气管。另外在车内,从伪装披挂的情况来看,大概率是采用了双联屏的设计,也就是说将要采用iX率先运用的iDrive8.0系统,进一步提升触控操作的体验。 查看详情>>
- 两厢钢炮17.68万起,你的儿童节大玩具来了!对于上了年纪的大儿童而言,一台小钢炮就是最好的儿童节礼物。领克02 Hatchback选择在儿童节上市公布售价,不是没有道理的。这台车前两周来到过我们公司,大家对他的试驾体验评价都还不错,昨晚公布的价格,也颇让人满意。 查看详情>>
- 刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验!家人试试车说噪音刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验! 家人试试车说噪音有点大,可能自己没注意。 查看详情>>
- 新款奔驰GLE海外测试谍照!前脸尾灯会有调整!奔驰GLE作为家族中百万级的SUV车型,虽说没有大哥GLS地位高,但是相对来说拥有着更广的客户群体,并且都这个价位了,综合体验并不会差,最近一段时间海外媒体曝光了一组新款奔驰GLE的测试车谍照,在前脸和车尾尾灯上都有着明显的遮盖,咱们来看看。首先是车头,可以看到虽然没有悬挂LOGO,但是双横条和内部纵向交错的中网,再加上中央的圆形LOGO框已经显示出了身份,可以看到灯组的造型进行了调整,可能在日行灯造型和大灯功能性上进行提升,此外保险杠造型整体的变动并不算大。车侧作为一台小改款车型,整体并没有调整,双6辐的轮毂目测尺寸不小,而且数据非常饱满。车尾仅仅针对尾灯进行了遮盖,看起来更加简洁,不排除对尾灯的尺寸和内部结构进行调整。小点评:目前这台测试车谍照的变化咱们还看不清,不过相信会用上一些奔驰家族最新的设计元素。 查看详情>>
- 2.0T的奔驰G快来了,9月6日上市!奔驰大G一直是男人的终极梦想,但是价格还是有点昂贵,现在,2.0T的大G要来了,势必能进一步降低购买门槛。我们从相关渠道获悉,奔驰G 350将于9月6日上市,该车的外观和其他版本没有大差别,经典的方盒子造型吸睛无数,内饰也没有改动,标志性的三把锁也当然不会缺席。动力方面,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,传动部分为一台9AT手自一体变速箱。大家可以猜猜价格最终会是多少呢? 查看详情>>
- 吉利星越L雷神Hi·F 真心省油 远行无压力综合感受星越L雷神是一款油电混合车型, 为了体验这款车获奖的“变速器+电驱动”, 就毅然买了这款中配版本的迅。我第一台车是帝豪GS,共开了6年,目前手头上有点闲钱了,就打算换一款新车型。 当时选车的目标是大空间、混动或者纯电型的。经过长达1个多月的探店,对比了比亚迪、大众、丰田、本田、荣威等品牌的车型,感觉星越L雷神这款车最好,这也是经过试车后感觉。试驾时发现车内整个布局与做工细节上,真的一点都不输合资的同级别SUV。 查看详情>>
- 问界M8还是五座问界M9?问界全新大型SUV谍照曝光5月10日,网上曝光了一组问界全新大型SUV的谍照,新车有可能是问界M8或者是五座的问界M9,它或将在年底前正式亮相。问界这款全新SUV的设计和问界M9一模一样,整车采用的是饱满的轮廓,所以有点真假难辨。这款路试车是问界M8也不无可能,毕竟它的竞争对手理想L9和理想L8的外观就没有大的差别,所以问界也不排除走这种路线,而且问界M9的气场确实很强大,它的外观很吃得开。 查看详情>>
- 亲民的旗舰车型,坐起来像沙发,车主试驾凯捷混动铂金版有感我自己有一辆奇瑞艾瑞泽5,2016年买的,这么多年体验下来感觉还行,小毛病有,但没有大毛病。去年老婆生了二胎,所以这台艾瑞泽5就有点不够用了,于是就和老婆商量换台大点的车,之前看好了五菱凯捷,但看销售朋友圈,知道它的混动版要来了,所以我们一直等这款车,毕竟混动车要省油一些。 查看详情>>
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