领克01 EM-P卡顿扬声器一些看法
- 领克08独有哈曼卡顿 23扬声器✅智能大五座超电SUV,领克08,是领克品牌新能源战略车型,搭载EM-P 超级增程电动方案司支持三电机四驱,高性能长续航兼得,百公里加速轻松闯入“4”秒俱乐部。 ✨都市天际科技带,横贯前脸的天际线,如破晓之际的微光,拥有多重灯光效果,带出前脸的可伸展科技带,融合矩阵式大灯与贯穿式灯带,直接拉满前脸未来感~ 🦋同时搭载同级独有哈曼卡顿 23扬声器,行业首次量产92 英寸无界 AR-HUD,百万级配置音响,沉浸式家庭影院,600W 高功率,跨越汽车智能与美学的边界,为新能源时代的用户提供更优解 🎧无边框车门➕无边框后视镜,给足新鲜感。 🔋纯电续航245km,综合续航可达1400km💯无惧远途,快乐 ✔360°沉浸空间,无死角舒享体验。 #领克08# 查看详情>>
- 20.88万元起,领克08正式上市,配哈曼卡顿23扬声器作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品,领克08创造了多项行业领先,首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片、EM-P全球最强混动-无忧解决方案,以及行业领先的Flyme Link手车互联生态,更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置,堪称新能源时代智能豪华SUV的首选。 查看详情>>
- 哈曼卡顿扬声器的一些个人看法自己5系车子带的哈曼卡顿音响,初听确实没有什么惊艳的感觉,低音也没有哐哐往胸口捶的激动,当时用的蓝牙音质,想着是不是音源的锅,DTS太难找,flac24bit还是有的,部分可能达不到,找了一些,但还是没有大提升,研究捣鼓了半天,调EQ有效果,但效果不大,后又不断看帖,也看音响类评测帖,有了不小的感悟,发现了问题所在,总结以下几点,有兴趣的朋友可以尝试以下,并不是什么科普贴,纯属交流1:调音是个大学问,市面上各种手机外放、蓝牙音箱、电视soundbar都贴着调音标,说明调音是能出奇迹的,照着这个思路,我用bimmercode把EQ换成了宝华伟健的,这时声音已经感觉有一耳朵提升了,而且可调的选项也多了,意味着可玩性、适应性的增强,但是感觉声音还是轻,层次还是糊。。。宝华伟健的EQ界面2、总感觉音乐从后面来,调声场位置,有加强,但感觉是很单薄的加强,分析原因逻辑应该是加强了驾驶位附喇叭的声音输出而已,毕竟喇叭是固定的。没法子解决,突然想到有次老婆坐后排,老抱怨我音乐开的大,于是就做到后排,音场位置调成正常,瞬间真相了,声场、层次等等都有了。。。。最佳听音位置1、5系的定位是商务向,音场设计本就朝着照顾后排在做,可能是工程师的固执,这是娘胎带来的问题。2、换个宝华伟健的EQ确实是有提升的。纯交流,不喜勿喷。 查看详情>>
- 关于领克01改款大幅度升级的一些看法领克这个品牌对于中国的汽车来说是一个非常独特的纯在:作为一个纯粹的中国品牌的同时,又采用了其它中国品牌目前暂时所达不到的技术,这与吉利收购了沃尔沃有很大的关系,很多技术就成为了共通的。这就是为什么目前消费者对于领克的认可度非常高的原因,因为主要的技术或者是科技是跟上了世界主流水准的。 查看详情>>
- 领克08首搭哈曼卡顿23扬声器,比肩百万级豪车6月25日,领克携手哈曼卡顿在上海中心举办了“美丽声音,经典永恒”音乐会,著名钢琴家以及哈曼卡顿音乐家亲临现场,打造了一场纯粹无暇的音乐之旅。 查看详情>>
- 领克 08 第一个大招,23 扬声器的哈曼卡顿上市权益免费升级!领克 08 第一个大招,23 扬声器的哈曼卡顿上市权益免费升级! 查看详情>>
- 喜欢自驾游的人最后都选择了这款车!两个月前我入手了领克01 EM-P,首先考虑是它能上绿牌,再说这款车很节能并且保养周期可以拉长到12个月或者15000公里,厂家承诺整车终身质保,无形中降低了我的养车成本,相比燃油车还是还挺香的。上周末和朋友们开着领克01 EM-P去露营,一些用车感受觉得值得和大家分享一下。 查看详情>>
- 来参加领克X哈曼卡顿音乐晚宴,从今天的活动介绍了解到领克08用的23个扬声器,是来参加领克X哈曼卡顿音乐晚宴,从今天的活动介绍了解到领克08用的23个扬声器,是哈曼卡顿团队配合设计和调教的,花了好八个月时间经过三轮调教出来的产物,其中包括音响的采购,设计都是哈曼卡顿团队来弄,领克有点东西啊 上海·上海中心大厦 查看详情>>
- 我对领克07emp的一些看法领克 07 EM-P 就像一颗闪耀的明星,让人怎能不喜欢?它的外观基于领克家族第二代设计语言打造,将时尚与动感完美融合,那极具个性的日行灯、犀利的矩阵大灯组以及潇洒的溜背车尾,无论走到哪里都是焦点,超高辨识度让人过目难忘。进入车内,简约而充满科技感的内饰氛围扑面而来,NAPPA 真皮座椅的细腻触感和哈曼卡顿音响的震撼音效,共同营造出无与伦比的舒适驾乘环境。其智能互联更是一大亮点,Flyme Auto 车机系统强大的功能和创新的交互方式,如多形态桌面、小窗模式等,仿佛将未来科技搬进了车内。而那令人惊叹的长续航能力,得益于 EM-P 超级增程电动方案,CLTC 综合续航 1400km+,让出行毫无里程焦虑。再加上宽敞的车身空间,2843mm 的轴距赋予了充裕的内部空间,后排头部空间尤其出色,对于家庭用户来说,它无疑是理想之选。总之,领克 07 EM-P 以其众多魅力,深深吸引着每一个热爱汽车的人。 查看详情>>
- 纠结本田CRV锐混动和领克01EM-P?其实大可不必最近有朋友在后台留言说自己在选车时非常纠结,本来想入手本田CRV锐混动版本,但被朋友安利了领克01 EM-P后,又对领克01 EM-P的表现十分中意,两者不知该如何选择。其实我觉得这没什么好纠结的,下面我们就对两台车进行一个全面对比,希望可以给同样纠结的你提供一些帮助。 查看详情>>
- 来参加领克08的活动,是关于音响的 整车用的是哈曼卡顿的音响,23个扬声器,16来参加领克08的活动,是关于音响的 整车用的是哈曼卡顿的音响,23个扬声器,16通道 音响系统,其功率1600W。 下面是位置的官方介绍: - 高音扬声器*7:19mm 的高音扬声器 ,位于 A 柱,后门,仪表台中央,C 柱两侧,角度和位置精雕细琢,丝膜材质,将高频表现的更柔和通透。 - 宽频低音扬声器*4:前门两侧下方 170mm 的低音扬声器, 后门两侧下方 160mm扬声器,低频表现迅捷有力,控制力强。 - 中高频扬声器*5:80mm 的中音扬声器, 位于仪表台中央,前门上方,C 柱两侧,人声自然清晰,表现力强。 - 顶棚扬声器*4:40mm 的顶棚扬声器,位于主驾和副驾座椅上方,特别增加了顶棚扬声器,让原先的平面环绕增加了高度方向上的声场,让环绕声更加立体。 - 头枕扬声器*2:40mm 的头枕扬声器,位于主驾座椅头枕上,可以让驾驶者在旅途中轻松切换私享、驾享、共享模式,既可独享美妙乐章,也可单独收听导航。 - 16 升定制密闭低音炮*1:224mm 的重低音扬声器,使用双钕铁硼材质的磁铁, 双音圈设计,细化设计的密闭箱体,带来极致的低频下潜和收放自如的澎湃动力, 更好的表现虚拟场馆不同场景下的音乐体验。 上海·上海中心大厦 查看详情>>
- 看看领克08的沉浸空间, 另外,最重要的一点是, 23哈曼卡顿扬声器豪华音响全系看看领克08的沉浸空间, 另外,最重要的一点是, 23哈曼卡顿扬声器豪华音响全系赠送! 查看详情>>
- 实拍领克08:智能大五座SUV,奔向未来的时尚力量?自领克品牌问世以来,凭借其运动、时尚、轻奢的风格,成功赢得了大批年轻用户的喜爱。在今年上海车展上,领克品牌再次推出一款备受瞩目的重磅车型——领克08。作为智能大五座SUV,领克08搭载了EM-P超级增程电动方案,全新的LYNK Flyme Auto系统,以及哈曼卡顿23扬声器+92英寸AR-HUD,科技感和豪华体验值得期待。 查看详情>>
- 非得买BBA吗?买性价比更高的01 EM-P不香吗说说我买车的心路历程,我的预算在20-25万之间,一开始都是奔着BBA去的,毕竟上了20万,咬咬牙也能拿下这些豪华品牌的入门车型,面子上也好看,看了宝马X1,还有点心动。但又纠结一点,如果用车想舒服一些,其实这个价位还有更好的选择,比如领克01 EM-P,最后我还是务实了一把,选了性价比高的领克。 查看详情>>
- 领克08:巅峰战力开启领克第二增长曲线9月8日,领克第二代车型的开山之作领克08迎来了上市。新车官方指导价区间20.88-29.80万元,算上限时优惠9000元,实际售价只有19.98-28.9万元,此外,领克还限时赠送价值1万元的哈曼卡顿23扬声器音响包。 查看详情>>
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