领克01 EM-P运动公里用车感受

两个月前我入手了领克01 EM-P，首先考虑是它能上绿牌，再说这款车很节能并且保养周期可以拉长到12个月或者15000公里，厂家承诺整车终身质保，无形中降低了我的养车成本，相比燃油车还是还挺香的。上周末和朋友们开着领克01 EM-P去露营，一些用车感受觉得值得和大家分享一下。 查看详情>>

近日，领克汽车官方称，领克01 EM-P将在8月26日开幕的成都车展上正式公布售价。新车搭载1.5T三缸插混系统，或提供两驱/四驱多种配置，纯电续航里程最大为150公里。 查看详情>>

我提到这个车已经有3个月了，到现在基本上快到磨合期了，我说说这车的感受吧。首先就是大家关注的油耗，是真的比燃油车强多了。其次就是这个车的舒适度也很不错，再者的话就是操控和性能也并没有因为其实混动就掉价，整体感受还不错。 查看详情>>

买的2021款领克01劲halo快一年了，市区代步、短途高速（500公里以内）、中途高速（500-1000公里）、高速长途奔袭（1000公里+），市区道路、高速、山地、草地、非铺装路面全部跑了一遍，现在跑了27000多公里了，我来整体说一下用车感受。 查看详情>>

作为一名用车四个月、四千公里的领克玩家，我也算作是一名初入门的合格玩家了，下面想分享一下用车的心得和略微不满意之处，希望能为想要购入领克03的准车友们提供一些有帮助的建议。 【用车场景】 购买的的是23款的流体灰03 1.5劲pro版本，刚开回来就爱不释手，因为它操作性流畅性极强，这点确实没法黑，动力给油就来，我是主要用来上下班通勤，国道为主。来回合计160公里，车辆丰富的驾驶辅助功能和动感的音响确实不错哦，如果你的通勤比较无聊，时间长路程长，快速路比较多，对油耗很友好，那么电车完全比不上03，我认为可以大胆冲。 【功能分享】 通勤距离来回160公里，已经是不近的距离了，但配合03的高级驾驶辅助系统，能够让我较为轻松的进行驾驶： 1.在高架路和国道上，可以设置好巡航速度，可以压着限速跑，身体轻松解放双脚的同时还可以没有超速的风险； 2.还可以设置好跟车距离，无论是在空旷无车的大路上还是晚高峰拥堵的高架上，都能够很好的解放双脚，大大减少追尾的风险； 3.外观内饰大升级，新款03相比于同级车，已经有了满满的诚意。触手可见的翻毛皮材质，哈曼卡顿音响的加持，让人车交互更加便捷。外观也十分具有侵略性，北极之光日光灯让整车辨识度十足，在路上最靓的车当然就是我的03啦！ 4.底盘调教十分优秀。沃尔沃调教的底盘，十分稳健，过弯时毫无压力，在城市乡村行走也十分平顺，运动选手一枚！ 【车辆亮点】 外观内饰大升级，不多评价，只放照片，同级车甚至高一级别车的内饰外观一比较，高下立判，这可以说是领克03除了动力强，安全性高最大的亮点。 【领克商城】 作为一名合格的co客，我还在领克商城app购买了很多车品好物，比如记录仪，洗车机等等，也都是很好用的，因为领克官方会定期举办活动发放xo币，能够兑换礼品，所以这也算是领克车主们的福利之一了。 【吐槽】 1.制冷慢，感觉夏天很受罪，也可能是我不耐热。 2.底盘好低啊，我真的不敢走乡村道路。 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

3月12号提车，半个多月开了600多公里。 作为颜狗因为外观买了这车，也是自己的第二辆领克，算不算领克真爱粉？之前关注了很久，外观真的太爱了，甚至觉得动力对我来说过剩了。车体比较宽，又低趴，整体感觉就跟普通02很不一样。配置除了hud和电尾门其他该有的都有，后视镜提示侧后方来车真的好用。主驾有座椅通风，夏天开也不会那么热。 油耗目前13.3，基本开舒适模式，偶尔红绿灯起步运动模式地板油。 内饰有橙色撞色，是真的好看，不过我好像没怎么拍照。运动座椅包覆也好。 屁股的四出排气也挺唬人，不过我主要还是温柔驾驶。 本人身高176，前排空间很棒，后排相对来说就小了很多，勉强可用。 还有个遗憾就是没有高德，百度确实难用，不过现在有QQ音乐了，也算将功补过。 另外大灯很暗，领克通病，计划后期改个透镜。 其他好像也没什么了，就算过了刚买车的冲动期，现在看到还是感觉很帅。人生啊，就是要买自己喜欢的东西~~ 查看详情>>

骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>

我的领克01已经陪伴我半年跑了4.3万公里旅程，谈谈个人的用车感受，最让我满意的就是这款沃尔沃2.0T发动机和匹配爱信6AT变速箱，加速又快又平顺几乎感觉不到顿挫，动力随叫随到超车很轻松！ 查看详情>>

近日，领克01 EM-P在成都车展正式上市了，新车共发布3款车型，售价区间为19.98万-22.78万元。作为一款上绿牌的新能源车型，领克01 EM-P传承领克高端品质和优秀操控基因，聚焦新能源用户的核心痛点，为用户带来“安全、有趣、无焦虑”的用车体验，是20万高端新能源的不纠结之选。 查看详情>>

花15万多提的领克03，用车一年左右，分享感受！ 查看详情>>

哈喽大家好，我是栗子。 查看详情>>

上一期，我们试驾过领克01 EM-P，当时评论区的反馈都是空间不够大，虽然颜值的确很“拉风”，但也架不住家里人的拿捏啊。这么说吧，作为一台紧凑级运动SUV，领克01 EM-P的颜值，确实很有个性，但真的不一定适合当下主流人群的需求。 查看详情>>

提起领克这个品牌，相信很多人的印象都是个性、时尚、更潮、更酷，也因此，领克圈了不少粉，尤其是领克03+这款高性能轿车，一下子更成为了无数年轻消费者向往的车型。不过，今天我们说的并不是领克03+，而是最近新上市的一款车，领克05。 查看详情>>