领克01 EM-P左前门内侧油漆出现褶皱
- 2020款智行+左前门内侧出水口处油漆出现褶皱是否是反锈了?2020款智行+左前门内侧出水口处油漆出现褶皱,,,,有晓得朋友看一下是不是反锈了。 查看详情>>
- 星途瑶光车门内侧漆面爆漆车门内侧油漆成长性爆漆。第一次发现是因为车友群里出现这个问题,查看发现自己的瑶光也有,但当时只有主驾门有问题,当时觉得没什么大不了,就没有关注了。后来听闻有车友“静脉曲张”的爆漆,再次查看,结果副驾门也有车了,遂车质网投诉。但显然厂家没把客户当一回事,最后勉为其难的发一篇公告,所谓的“车漆终身质保+一次基础保养”了事,彰显其态度。 查看详情>>
- #xdm怎么看#拉横幅!哈弗被央视《天天315》点名曝光🍀🍀🌸🍀🌸🍀🌸🍀🌸#xdm怎么看# 拉横幅!哈弗被央视《天天315》点名曝光 🍀🍀🌸🍀🌸🍀🌸🍀🌸🍀 中央广播电视总台经济之声《天天315》曝光 多名哈弗赤兔车主反映新车刚买不久 车门内侧多处漆面出现褶皱鼓包 厂家及4S店的解决方案是重新喷漆 然而,车主们担心重新喷漆治标不治本 认为新车车漆鼓包属于质量问题 厂家应延长质保,并给予相应的赔偿 🌈🌈🌈🌈🦄💰🌈💰🌈💰🌈💰 个人观点👇👇👇👇 又大又便宜不要要求这么多了 看看褶皱的尾门 但是是电动的啊 多么高大上 厂家生产问题 正常10个W的车要做成几十个W的? 凑合着用吧…… 查看详情>>
- 吉·课堂| 无钥匙进入系统技术的发展推动了产品的更新 进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统 随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求 遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势 中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统。 01 无钥匙解锁 图片 a)只要在车辆左前门或右前门1.2米范围内,有合法的智能钥匙存在,您只需将手直接放入门把手解锁传感器区域,四车门将自动解锁,拉动左前或右前门把手,车门将打开,四车门解锁成功后,转向灯闪烁3次。 b)当四门解锁或按下智能钥匙后背门开启键30秒以内,用户按下后背门开启键,后背门解锁。当四门闭锁时,用户带着智能钥匙走近后背门,按下外部后背门开关,后背门解锁。 c) 开、锁时不能同时触碰内外感应区,否则可能会出现闪灯但是不执行开、锁情况(信号输入异常造成)。 解锁与上锁传感器区域: 02 无钥匙上锁 图片 关闭启动开关,关闭发动机罩、四车门、后背门后,将手放在驾驶员侧或者前排乘员侧车门把手上的上锁传感器区域,就可以让四车门及加油口盖上锁,成功上锁后,转向灯闪烁1次。 注意:若有出现以下情况: ·启动开关状态非OFF挡 ·智能钥匙落在车内 ·车门未关好 触摸前门把手执行上锁 此时,喇叭响并进入提醒状态,提醒您上锁失败 03 温馨提示 (1)如果您的智能钥匙落在行李箱内,四车门不会上锁,防止智能钥匙被锁在后背门中,避免给您带来不便。 (2)为防止误操作,当您使用前门把手执行解锁后,您需等待3秒,才能执行无钥匙上锁操作;上锁后3秒内,不能再无钥匙解锁。 注意:开锁触摸门把手内侧; 闭锁触摸门把手外侧。 查看详情>>
- 试驾领克01 EM-P,插混也有优秀表现领克01 EM-P的中网部分呈现的是一种环形,而且它设计的也比较窄,像一条黑色的丝带一样将整个车头部分包裹在内。车辆采用的是分体式灯组,它的日间行车灯采用的是LED光源,造型则是有一些突出的,非常像造型美观的宝石,让整个车头看起来也格外的时尚。车辆的大灯则隐藏在黑色中网的左右两侧,它也配备了LED的光源,同时还具备自适应远近光的功能,这些都能够让车辆的灯组在黑夜时有更好的照明效果。 车辆的长宽高为4549mm,1860mm,1689mm,轴距为2734mm。从数据来看,车辆的长度其实不是特别长,所以整个车辆从侧面来看也是稍微有点短小的,会给人一种比较干练的感觉。另外,车辆的充电口不是在车辆外表上开了一个洞,而是采用了黑色突出的特别设计,从而可以让消费者把它看作是侧面装饰的一部分,这样即使它处于左前翼子板处也不会让人觉得很突兀了。 😃😃 领克01 EM-P的车尾灯采用的是贯穿式设计,灯组中间还有品牌LOGO的字母标志。当灯光点亮后,车尾灯组呈现的是一条条平直的小线条,不仅这些小线条可以发光,就连品牌LOGO也可以跟着一起发亮,这就让整体的点亮效果看起来像一条完整的灯带一样,非常美观也很有标志性。 我们试驾的这辆车它的内饰颜色采用的是黑色和白色的搭配,除了这种搭配之外,有比较喜欢黑色的车主,也可以选择全黑的内饰颜色。车辆的全液晶仪表尺寸为12.3英寸,这样的大小在同级别的车辆中是比较常见的,而且仪表屏幕的显现也很清晰,数据也很丰富,整体的表现不会逊于任何一款车辆的仪表屏幕。 车辆的中控屏尺寸大小为12.8英寸,它的整个造型特别像一个薄薄的长方形Pad放在中控台中央,看起来也能够让整个车内环境充满科技感。车机搭载了高通骁龙8155芯片,所以驾驶员和乘客是完全不用担心屏幕在使用时所表现出来的流畅度和准确度的。另外,中控屏内部还自带智能安全管家的功能,驾驶员可以通过操作一键优化车机系统,从而让系统不会出现卡顿的情况。 😍😍 领克01 EM-P还拥有面积比较大的全景天窗,天窗是可以支持部分开启的,从而能够给车辆内部带来更好的透光效果,也会让整个车舱内变得更加明亮。另外,车辆还配备了燕飞利仕音响,在这套音响系统的帮助下,如果驾驶员想在驾驶过程中聆听音乐,就能获得一个比较优秀的听觉盛宴了。 车辆的座椅采用的是一体式设计,从而能够让座椅的支撑性变得更好,坐起来也觉得更舒服。车内的空间也是比较大的,不管是坐在前排还是后排,都能获得相同的舒适感,不会有厚此薄彼的现象发生。 领克01 EM-P采用了Lynk E-Motive智能电混系统,并且将动力系统进行了比较大的改变,从而能让整辆车拥有够充足的动力,应对不同路况时也更加得心应手。车辆一共有纯电、智能、运动三种驾驶模式,驾驶员可以根据驾驶情况和车辆情况选择比较合适的模式。当车辆处于智能驾驶模式时,它是可以自动调整动力响应模式的,这就能够让车辆在行驶时表现得更好。 😍😍[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 哈弗初恋漆面起皱类似静脉曲张哈弗初恋这款车最近在用车的时候发现车门漆面有瑕疵,发现车门有不同程度的鼓包起皱现象,现在随着使用发现此问题越来越严重,包括尾门都有这种情况,有的地方已经出现开裂的迹象,此种问题真的是无法理解,因为漆面问题不是车身外面,而是在车门的内侧,如果要是喷漆面积大的话,会不会让人以为是辆事故车,换门的话又担心异响以及工艺问题导致缝隙大的情况,所以在网上了解看看有没有什么其它处理方案,没有想到的是车质网上有不少这样的问题,“我是哈弗旗下哈弗初恋的车主,曾秉着支持国产,相信哈弗的心理。买了这一款车子,购买前有人劝说莫买国产,但我坚持相信哈弗能给我带来好的体验感,殊不知在近期的哈弗赤兔风波中,引来了各地哈弗初恋车主的重视。而我也是其中一员,被车友告知初恋也出现了爆漆且被众多网友调侃的(静脉曲张)现象,这种现象是否因为喷涂工艺问题细节处理不到位,是否因为油漆材料质量不过关 而经久不耐用,如果是因为工艺或者材料问题,造成的这次事件,厂商如何给广大相信哈弗的车主做出解决方案”对于此类情况包括哈弗赤兔也是有这样的问题,像这样的情况我们消费者必须给一个说法。 查看详情>>
- 真实车主分享特斯拉Model 3缺点最近有很多人对特斯拉Model 3产生了浓厚的兴趣,毕竟它是一款科技感十足的电动车。但是,在考虑购买之前,我们需要知道这款车的不足之处。今天,我将和大家分享一篇真实车主总结的缺点列表,包括以下21个方面: 1. 没有360全景,左前右前有两个摄像头盲区 2. 座椅硬,没通风,表皮出现妊娠纹和开裂 3. 语音控制几乎不可用,对中文支持很差 4. 避震硬,过坑洼路面非常颠簸,不适合家庭使用 5. 全车多处异响,售后无法完全解决 6. 底盘低,容易刮底盘 7. 油漆薄,车门下车体宽处很容易出现芝麻点 8. 自动雨刮智能不够,晴天时费电,下雨时又不刮,需要手动操作 9. 高速行驶噪声较大,超过120公里/小时需要大声说话 10. 热泵空调制冷制热有延迟,夏天冷却需要等一段时间 11. 自动驾驶能力不及宣传,自动泊车功能操作较差 12. 轮毂凸出易刮伤 13. 车载导航系统不够好用,长途需要借助手机地图 14. 安全带设计不佳,容易割伤脖子;调节位置不够舒适 15. 喇叭难按,方向盘比较重,女性不够友好 16. 近光灯出厂角度过高,经常被对向车闪瞎 17. 行车记录仪需要手动格式化,存在漏记录的情况 18. 门滑动声音大,后备箱开合声音也大 19. 哨兵模式电耗速度快 20. APP唤醒车较慢,远程开启空调不太方便 21. 缺少电动遮阳帘 以上就是特斯拉Model 3的21个缺点,相信大家都能了解到这款车的不足之处。当然,不足并不代表不好,Model 3依然是一款性能优越、驾乘舒适的电动车。只是在你购买之前,请慎重考虑这些缺点,决定是否值得为此付出昂贵的价钱。 查看详情>>
- 极狐阿尔法αT使用感受@所有人 大家好,我是江苏的一位22款极狐阿尔法T的车主,车机系统是哈曼V1.9.0的版本,已经提车54天,现将个人的用车感受写出来和大家一起分享: 优点: 1.和某斯拉相比,单踏板的反馈力度更加的舒服。 2.内饰的科技感较强,但是不够精致,做过有待提高。 3.在麦格纳的调校下,地盘紧致又不缺舒适。 4.车身钢性很好。 5.夏天空调26度,单踏板模式可以做到86%的里程达成率。不开空调92%的达成率,比较满意。冬天还没有到,就没有数据统计。 缺点: 1.受中间扶竖大屏的影响,取物极不方便,如放、拿水杯。 2.使用54天后,主驾座椅的皮有明显的不贴合现象。 3.提车当天“车外提示音模式”不可用,提车第三天出现同样的问题,之后在4S店更换模块后才解决。同时后备箱开启高度出现1次自动调整现象。 4.提车10天左右,左前大灯出现大片的水雾,之后无此现象出现。具体原因不详,未下雨也未洗车。 5.653S+近30万的配置,尽然没有方向盘加热、后视镜加热配置。 6.提车后想增加热泵空调,官方售后客服回复不可以。 7.后备箱脚踢功能经过54天的磨合,成功率在70%左右。 8.门内侧的储物空间较小,同时没有放置个人隐私物品的储物盒。 9.车机是左值得吐槽的: a 车机商城APP数量太少,缺少很多主流的软件,如***、微信、高德地图(个人不喜欢用过百度)等。 b 只有在ACC模式下才能有自主刹车功能(前方),在其他模式下无前方自主刹车功能。 c 拨2次自适应巡航拨杆进入“锁方向盘”模式,车辆修正摆动幅度较大,精度不够出现明显的S走位,但不会偏 离跑道。 d 横屏显示的主页上,系统自带的软件不能移到后台,占用资源。 e 座椅加热,开启30分钟自动关闭,需要手动开启,座椅加热的逻辑有问题。 f AUTO状态下,自动切换远近光的延时较长。车速50码时,大概能延时1分半钟。 g 我在车载app商城中下载了“网易云音乐”,手机端也下载了该app且在手机端注册了会员,也与车载“网易云音乐”连接完成并成功使用。同时将车载“网易云音乐app”移到横屏主页,把“酷我音乐app”放后台。但是通过语音 “小狐狸”唤醒车机音乐时,车机只能启动“酷我音乐app”?同样下载了车载芒果TV,同样的操作,通过语音唤醒的任然是腾讯视频? h 车载音乐库与手机端的音乐库并不同步,缺少了很多的歌曲。 i 车机系统不太智能,不能同时执行两个或两个以上的指令。 以上就是我54的阿尔法T的使用感受,看看大家有没遇到这样的情况,也希望厂家的技术人员能尽快的完善该版本的车机,也希望极狐越来越好! 查看详情>>
- 极氪车主购车历程和六千公里使用感受一直以为,下辆车会是30万左右的日系车,换车也将是5年后的事,毕竟二手车不值钱,在还可以正常使用时花30来万换车太浪费。但在2021年5月20日后,都改变了。 一、初识极氪 2021年5月20日晚上,无意中在今日头条刷到了极氪,低价格、高优惠、长续航、全配置、高颜值、实用料、全质保、硬后台、热推荐,让我心动了。再深入了解,才知道吉利现在已经那么牛了,我居然还一直停留在美洲豹的印象中。然后几个晚上都在了解极氪。和家领导商量,领导意见是随我,心里就决定买它了。 开始是计划7月试驾后再下定的。在周末看宣传时,注意提到国家补贴18000元有“具体以国家政策为准”的标注。以我财务人员思维,就去查了,马上有三个疑问。一是政策的补贴前售价不超过30万和极氪宣传不一致。二是购车协议明确,如现在定车,明年提车,补贴退坡的5400元极氪是不承担的,三是如我选配后价格是29.47-30万之间,刚好又明年提车了,我就一分数补贴都拿不到?问了几次400,答复都不同。为了有固定的人可以了解,就下了小定。销售斩钉截铁地告诉我,一是补贴极氪拿了,发票价就是剔除补贴了,所以补贴后低于30万元没问题的。二是现在下大定,11月可提车,小定不参与排产排队的。 然后我马上交了定金,主要是以下想法。一是要买新能源,我会首选传统车企,毕竟对于我来说,车的机械性优先于智能化。二是以后没优惠了,选配额度小,可能会有遗憾。三是我要确保在年前补贴退坡前提车。四是极氪这么大公司,不至于搞错补贴政策,应该是执行时变通了。就算它真错,应该也会为自己的错误买单。四是想换车了,那就换吧,要不心里总不舒服。 二、焦急等待 定车后,原本什么时候提车都无所谓的心态变化了,有时候都会吼句,我的大吉利何时到!也下载了***,B站,***去了解极氪的信息,加入了新出行、有车以后等好几个车友群,就是为了多了解信息。各车友都是人才啊,说话又好听,就算不交流都能学到很多知识。有车友称,就算车不要了,5000元不要了,大半年那么多人陪着聊天,也值了。家领导都笑我,买个车搞得好像去收购极氪一样。 随着极氪APP的6月30日精准的,不提前一天的上线,极氪开始了它的各种骚操作,也有几次很有诚意和厚道的表现。对它的骚操作,我还是比较淡定的。一是吉利投入了几百亿,极氪是它在新能源的重大布局,肯定希望做好的。二是它说要做用户企业时,我本就没过高的期望,交个基本好车给我就可以,我也不指望它认我这个穷朋友。三是从没一个车会像极氪这样被扒个底朝天,互联网容易放大焦虑。四是部分问题是网友的误会,部分确实是它的失误,部分确实是它的不对,忍着点吧。 我动过放弃念头,是在2022年元旦。车友提车多了,暴露了个别大问题,是我难以接受的。最恼火就是2.0没按原定在年底前推送,且没任何说法。明显做的不对了,站出来真诚道歉,说明原因和下一步计划,这都做不到,是一个大企业应有的担当吗?但横向对比了一圈,还是没有性价比更高的,改变不了现实,就只能改变自己了,调整心态吧。 三、喜提二妈(EVA) 2022年1月初,销售说,可以确认了,我推迟了几天再确认,就是希望提车时能有完善。推无可推后,1月11日确认,15日车到广州交付中心,17日去验车。验车时,原计划对照车友总结的要点一一核实的。到了黑乎乎的停车场,看到我的大黑时,一下子心情好起来了,那感觉就是两异地恋吵架,一见面所有不满情绪就消散了。车也没验了,一是光线不好,二是用车后真有问题极氪也会解决,车漆没问题即可。因当月佛山发票用完了,年后直接板车到家,所谓的仪式感我也不需要。 四、选配想法 我选的是超长续航(NEDC712)、日电产、黑外,加了棕内、卡钳、主副驾座椅按摩通风、雅马哈、EC天幕、钢琴漆,总价29.47,主要是这样想的。 一是712可以减少续航焦虑,3.8秒不会经常用到,6.9基本超越很多油车了。 二是电机,日电产技术相对成熟,葳蕤技术相对先进,虽然都是终身质保,先进的技术不一定能感觉到,小毛病会更直观。 三是黑外棕内,对颜色的看法见仁见智,但黑内的浅色顶棚脏了难处理,还是选装吧。 四是卡钳,通用说法是,对减少刹车距离没帮助,但可减轻连续刹车的热衰减和增加脚感线性。我是不想花钱的,但领导和儿子坚持安全第一,就从了。 五、座椅通风按摩。之前的车没这个功能,也没觉得多大不便,何况电车可提前开空调不心疼,不过有选配额度,无所谓了。 六、雅马哈音响。经常一个人的长途,还是有需要的,且电车到外面改装影响质保和不安全。 七、EC天幕。有选配额度,就体会下新技术吧,原配的没这么通透。 不过对于615后的车友,选配额度计算方法变化和优惠变小,只能看自己注重哪点,选其一了。 五、综合感受 因家用车是奥德赛和昊锐,公务用车最高也是皇冠,没开过高档车,选的参照物较低,容易满足。用车2个月,近6000公里,很侥幸,许多车主提到的硬件问题,我车都基本没出现(希望别苍天饶过了谁)。大部分车主都是觉得这车真香。也有很多人包括38做了测评,大家可参考。不过不管哪台车,网上一搜,都是问题一堆的,大家理性看待。 综合感受的描述,我就是张飞的“俺也一样”,表达能力极差,简单做个评分吧,打分会不自觉地和以前的车对比,和受个人关注点影响,会带点主观。满分5分,总体我打4分。 一是外观和内饰。打4分,觉得颜值高和内饰好这个也是第一眼就吸引我的。 二是机械性能和硬件。打4.5分。极氪的底盘和操控是大家都认可的,用料也是很足的,铝合金门、高强度钢等是一点都不吝啬。别的车主提到的座椅褶皱我这基本没有,但座椅有点偏硬,也还可以接受。 三是续航。打4.5分。广东的夏天,续航会非常好。早几天专门做测试,跑了87公里,可续航减少77。昨天下班去吃饭,跑了。高速上以100时速跑210公里,经常是耗电33度。但温度和雨天对续航影响很大。这些在上个帖子有详细描述。 四是车机。打3分,这是我第一个电车,且不是很在意这个,所以车机的差评没影响到我的心情。开始不敢用蓝牙钥匙,经销售一再劝说用了,觉得挺好,不过现在出去还是卡片随身带。后来经常不行,然后发现是手机设置恢复了自动,调整后也没问题了。疲劳监测是基本不行,人脸注册也不行,接近亮灯看它心情。还有锁门关窗记忆不了,行程2重置方式自己改变。把它当做弱智儿童,慢慢哄吧,OTA后会转好的。 五是新推送的2.0,打4分。ACCQA没感觉到加减速很突兀,可能和我单电机及调了经济模式有关。清明时高速互通拥堵时启动过,塞车慢行也用过,都还好。AEB没启动过,FCTA启动过一次,当时有点急事,横向来个自行车,给我刹车了,觉得体验还好。 六是售后,打4分。我的伙伴人挺好,有问题都会及时回应,从特斯拉过来,比较专业。售后的一大群人,反馈问题回应比较快,但也只能反馈,解决不了实际问题。非紧急我都不会在非工作时间联系,毕竟换我24小时要工作也烦。3000公里去过一次检查,领克店态度也挺好。 目前还是对极氪比较满意,也会向朋友推荐,但会努力把存在问题说明。不过一车评人的观点我很认同,他说,再做一次选择,他还是会选择极氪,不过不会向朋友推荐,因为它优缺点明显,你可以容忍的,或许是别人关注的。 查看详情>>
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