领克01 EM-P备胎减配问题

不知道大家有没有发现，最近很多新款车型都不再有备胎，取而代之的是一瓶补胎液，有些人认为车企这样的做法是减配，而有的人认为备胎并没有太大用处，那么取消备胎到底好不好呢？ 查看详情>>

目前有不少厂家在新车出厂的时候用补胎液和打气泵来代替被取消了的备胎，就连一个非全尺寸的备胎都不肯给，有些车主认为这是一种“偷工减料”的做法。事实真的是这样子吗？ 查看详情>>

最近小编看到有车主质疑领克01的车身用钢有减配嫌疑，我查看了领克01相关车架、车身的图片，分享一下个人的一点看法。 查看详情>>

荣威rx5plus的备胎箱减配了吗？下面是RX5的 查看详情>>

众所周知，领克01是一款全球打造的高标准SUV，安全性比肩沃尔沃，甚至更有人称之为换壳的XC40，这一切都是源自于沃尔沃标准打造的结果。而就在前不久，有领克01车主爆料称，中期改款之后的领克01涉嫌钢材强度减配和虚假宣传，在短时间将领克推至风口浪尖。 查看详情>>

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小伙伴们有没有发现，越来越多的车型开始减配备胎，其中包括了以安全著称的沃尔沃。虽然有很多车主表示这并不影响日常使用，但是备胎这个东西越早准备越好，因为它是在车辆出现问题时的最后一道防线。 在紧急情况下，备胎可以帮助我们及时修复轮胎问题，避免被路边困扰或者被迫停车等问题。当然，有人会说可以使用充气胶水或者夹子补救轮胎问题，但充气胶水是一次性的，并且夹子补救具有一定的局限性，因此这些方法并不能取代备胎。 因此对于车主而言，加装备胎是必须的。对于沃尔沃车主而言，虽然车辆厂家已经将备胎减配，但可以选择自行加装备胎，实现有备无患。另外，由于备胎并不是每天都需要使用，所以选择一款品质好、价格实惠的备胎是极其必要的。 总之，无论是怎样的车型，备胎都是车主们最后的救命稻草，加装备胎是一个不错的选择。对于沃尔沃的车主们来说，减配备胎虽有一定的贡献性，但其实在安全保障方面还是存在潜在隐患，所以选择加装备胎是再明智不过的决定了。 查看详情>>

为什么车企敢取消备胎 查看详情>>

日系车减配，究竟是日本的问题，还是国内的问题？这是一个值得深思的问题。毋庸置疑的是，国内市场所销售的日系车，绝大部分相比起海外市场，在产品用料的本质上都会有明显的区别，而这方面的区别就是减配。 查看详情>>

近日，本网站收到领克01 EM-P车主关于“动力系统故障”投诉的信息后，对此事展开了调查（详见文章《车主投诉动力系统出现故障 领克01 EM-P新车在高速行驶中失去“动力”》。本网站曾就故障原因和解决方案向领克发出采访函。但是，截止发稿，我们也没有收到领克方面针对该问题的任何回应。 查看详情>>

我发现领克新款01emf只有靠背有风扇，坐垫没有。官方给出的解释是都有。算不算欺诈呢。 查看详情>>

前两天喵哥正好帮朋友换了备胎，因为他车的轮胎被割破很大一块。说实话，就喵哥这个体格换备胎真的是受罪，而且轮胎是真的很重。 查看详情>>

领克02新款是减配了吗？ 查看详情>>

领克，这个曾经以创新和性价比著称的汽车品牌，如今却似乎站在了舆论的风口浪尖上。继领克Z10定价风波之后，领克07 EM-P又因为涉嫌减配而引发了车主们的强烈不满。 查看详情>>

厂家偷偷减配，在汽车圈已经不是什么新鲜事了，尤其是对于那些品牌强势，又非常畅销的车型，这是常有的事情。可对于那些不那么畅销的车型，大多却只会增加配置来改善产品的形象和销量，可在最近，新款领克03却是进行了一波减配不降价的操作。 查看详情>>