缤瑞高速冷气试车
- 高速开冷气试车全程高速,开冷气! 查看详情>>
- 高速试车今天刚去高速试车,车速120,提速很快,平顺,舒适感觉得不太好,感觉减震效果差,操控不错,回来调头时主动刹车让我避免了碰撞,安全感还不错。 查看详情>>
- 小米测试车高速逃费?官方回应即将上市的小米汽车“又出事”了! 查看详情>>
- 车评人教你买车(9):高速用车环境如何试车上篇文章,我们说完了城市用车场景,该如何去试一辆车。这篇文章将告诉大家,如果大部分用车场景是高速穿行,该如何去试车,该试哪些方面? 查看详情>>
- 小米测试车高速通行费事件解读:高速公路收费站描述不够清晰天津高速公路集团运营事业部的一则动态又让小米SU7成为关注焦点,其称一批(14辆)小米SU7测试车在京沪高速路段出现超速驾驶的行为,通行数据异常;经稽查人员核实后,确定有14辆无牌照车辆存在“长路短报”的逃费行为,共计54次,涉及通行费共计4408.56元。 查看详情>>
- 缤瑞跑高速噪音大缤瑞跑高速噪音大 查看详情>>
- 又惹争议?小米官方回应测试车高速“逃单”随着小米汽车公布3月28日小米SU7上市以来,这台车的热度一直就没降过,足以见得小米所具备的影响力。像是昨晚,关于小米SU7空间方面的争议就在各大平台引起了观众的议论,这不禁让小米官方赶紧对此事进行回应,对于小米的第一台车,大家可谓是足够挑剔了。但一波未平一波又起,日前又看到小米SU7的测试车高速“逃单”数千元的消息。 查看详情>>
- 小米硬怼“高速逃费”质疑,无形中却暴露了一个软肋引言 | 测试车能上高速吗? 查看详情>>
- 充电5分钟通勤2小时,“里程焦虑”有望被治愈?电动车跑高速不敢开冷气;俩司机抢充电桩大打出手;8个小时的车程,电动车竟开了16小时…… 查看详情>>
- 统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM 查看详情>>
- 挺突然,恐怕这才是2020款,吉利全新缤瑞首曝真身,运动版抢眼吉利2020款缤瑞按理已经上市,但从宣传图来看,外观层面基本上是没有任何的变化,这不符合吉利的一年一改进的思路,实际上笔者近期也拍摄过缤瑞路试车谍照,只不过外观依然是老款的式样,因此也就没能往深层次去想,而在最新的新车准入目录里,吉利再放冷箭,突然申报了全新的缤瑞,这恐怕才是真正的2020款缤瑞,之前的宣传仅仅是一个障眼法,新老款对比差异化就很明显了,最为重要的就是新款缤瑞似乎也要向博瑞那样放弃回旋针式格栅了。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL冠军版上市 售8.98万元8月28日,试车帮主从吉利汽车官方获悉,旗下吉利缤瑞COOL冠军版正式上市,新车共计推出1款车型,厂家指导价为8.98万元,并且新车享受超级加倍包后限时优享价低至8.18万元。 查看详情>>
- 【垠哥试驾】温故而知新 垠哥试驾吉利缤瑞1.4T CVT垠哥发现他最近试车有个趋势那就是要试驾就把这款车产品的全部动力总成都试一遍。之前的S级如此,这一次的吉利缤瑞也是一样。 查看详情>>
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