缤瑞7月挂牌1万5千公里

GLA19年7月挂牌动感，1万5千公里，个人一手车。因换车出给喜欢的车友 查看详情>>

深蓝陪我纵横1万5千公里啦 下面来说说真实用车感受： 🚗车型：22款1200增程（电续186km (wltc)油续：900多km ） 1.阶段里程用车：从家到南昌大概101公里，时间1小时32分，冬天的话跑高速➕全程空调，我一般是保电40%剩下的用油 算下来用电：111.6km，用油：30km 还算是可以的。 现在温度20度：跑高速基本是1:1的续航 直接用电就行，同样的101公里用电106公里，还是让我很惊喜的。 2.深蓝自驾攻略： 正好和朋友去了一趟景德镇玩， 南昌——景德镇：（高速➕冬天空调） 全程200公里2个小时27分钟 算下来用了254km的续航。 还有个辅助驾驶功能iacc和acc 跑高速不怕累，抬头显示也可以很清晰的指路和限速提示，对新手来说友好功能实用强大。 3.深蓝售后： 去了2次保养啦，都是青山湖店，整体来说还可以，会帮忙洗车，把该换的换了，我说的一些小问题也有耐心帮忙解决，比如：下雨天容易刹车异响，重置nfc。大概1个小时可以保养完，会来推荐延保的套餐，有需要的可以买，我没买。 最后再说说用车体验：这款是怀挡车，操作起来非常方便，只要用倒档和前进档就用，新手用起来非常好上手，刹车很灵敏，并且有自动大灯自动雨刮功能，省的自己容易忘记开启或关闭，自动除雾和后视镜功能也不错，雨天开车很有用！我是选装了抬头显示和14个索尼音响的，整个效果比较高级，对于女生来说都是很实用的功能！[_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:深蓝SL03 增程式,75684,23] 查看详情>>

1万5千公里了，第3次做保养都需要换那些？思域的朋友们？ 查看详情>>

探险者目前1万5千公里，开着越来越顺畅，这个月错开五一带一家老小出去小玩了下，干脆选到周末出去都好，年龄大了就喜欢安静点的地方，正好之前一朋友给了几张韩城党村的票，看了下还没到期，于是网上搜索了一下地图，导航过去300公里不到，全程高速，应该3-4个小时就到，于是决定去这。因为这次就玩两天，所以行李不多，整合空间很大，平时我装东西运东西从没装满过，考虑这车舒适性不错，商务家用都可以，而且安全性高，所以入手的。这次我们直接从韦曲口上的高速，然后途径西安，再上西禹高速就到了。我们在服务区就休息了20分钟，中途基本没停，早上9点从家里出发，11点15就到了。入手探险者之后，我愈发喜欢它的操控性能。尤其是在拐弯的时候，车身很灵活，灵活性堪比轿车。 景区人很少，这点我跟媳妇儿很喜欢，安静，景区门口有小吃，我们随便选了一家解决掉午饭，然后在景区转了1个多小时，然后开车离开。 查看详情>>

不可否认的是，18-30岁年龄段的年轻人正在成为汽车消费的生力军，像吉利缤瑞COOL这样的运动型轿车，对年轻用户的吸引力也更强。不过在当前内卷的市场环境下，什么时间点才是入手的合适时机，却成为了消费者应该思考的问题。最近，吉利缤瑞COOL便推出了至高综合钜惠25000元，7月冰点价7.48万起的优惠活动，在价格上给到了诚意，那问题来了，现在的缤瑞COOL能不能买呢？ 查看详情>>

缤瑞COOL龙腾版将于3月8日上市。网上车市从吉利经销商获悉，新车已经到店，配置与电掣版基本一致，采用冠军版同款外观，厂商指导价为9.48万元。缤瑞COOL龙腾版配备LED远近光大灯、全新17英寸多辐条轮毂、540°全 景影像、无钥匙进入，后视镜带有锁车自动折叠、加热、电动调节功能。 查看详情>>

说下背景： 本人美国待了9年，18年nio股票纳斯达克上市第一天就看到了，之后慢慢去了解了这家中国的企业。后续也买了这个公司的股票。 后来因为工作原因去了深圳，在家里已经有2辆油车的基础上，本人又不太喜欢suv，所以回国以后最早盲定了ET5，后来要等太久就换成了ET7。 去年9月底提车，5个月后，它成了我最爱开的车，油车再也不想碰了…😅 目前两趟长途一次是深圳～张家口，还有一次是深圳～山东，150天开了15000，算是开的很多了。于是想分享一下自己的真实感受，给未来或者是关注它的人，当作参考吧～ 👣续航🌟🌟🌟🌟 我开车不存在省电一说，运动+，上车该打开的全打开，绿灯地板油，除非车上坐乘客。深圳et7车友群里基本没看过能耗比我高的，所以我75度电池一般也就250km左右。我开modelX 75D也大约150多miles，这方面纯电都差不多。X5加满油城市跑400KM。所以对我来说，蔚来电耗高不高的，我从不关心，我想要的就是开着舒服，3秒提速到100，这些蔚来都做到了，唯一有点儿遗憾是后悔没选100度电池，不过可以后续升级，平常也用不着。 👣充换电🌟🌟🌟🌟 深圳也算大城市，换电方便，提车第三天就从深圳开到长沙玩了，中途服务区换了3块电池。蔚来自己知道75度电池续航就200多300的样子，所以国内五纵四横基本200km一座换电站，开长途跟油车几乎没区别。 没给5星是因为1代换电站体验太差，G4京港澳一条线湖南湖北全是一代换电站，跟2代站比太拉垮了，不过3代换电站都要来了，这点倒不担心。只希望后面把1代站取消了。 👣驾驶感🌟🌟🌟 优点：空气悬挂不错，随着一次次车机版本推送更新，也能感受到细腻的区别。加速挺猛，至少崩直线可以。这也是我抛弃油车的原因，600多匹的动力，油车都要200W往上才能有了。给3🌟主要是目前没有后轮转向可以选择，ET7很大，小路口掉头没法一把过… 缺点：底盘调教的不行，路感有点奥迪的感觉。总觉得这调教是为了让车好开而好开，而不是为了让人驾驶，所以高速弯很没信心，大雨天运动+容易打滑，开奔驰S如履平地，开et7滑了2次心里一直很慌。权限开放不完全，比如运动+模式拐弯限制动力输出就不是很开心… 电车操控驾驶这方面，特斯拉还是领先太多。不过可以理解，毕竟不能既要又要，智能电动车以后就是一个大手机+4个轮子，真正懂车又喜欢开车还能把车造出来的能有几个呢…至少蔚来是一个想这么做的车企，这也是我选择蔚来的原因 👣智能化🌟🌟🌟🌟 我敢说基于普通话准确，思维清晰的人来说。nomi用起来绝对是目前第一梯队的了，so helpful，不过还是有很大的上升空间。啥时候nomi能像chatGPT一样，我相信那才是电动车的终极目标哈哈哈哈，蔚来任重而道远～ 最后 我想说蔚来也好，其他品牌也罢，产品跟人一样，人无完人，做一款好产品更不易。但我能从蔚来看到它们想做一款好产品的心，所以也愿意贡献自己一份力。有些喷子格局就那么点儿大，就像产品做成苹果也有人骂…所以…我们站在不同的层面看问题，格局大点👍 懒得对喷，我绕开你，也麻烦你绕开我。 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>

Faraday Future（FF）即将于本周四正式登陆纳斯达克。7月19日，FF通过官方社交渠道发布了倒计时3天海报，主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统。 查看详情>>

Faraday Future（FF）即将于本周四正式登陆纳斯达克。7月19日，FF通过官方社交渠道发布了倒计时3天海报，主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统。 查看详情>>

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在6月连续的变革之下，7月的新势力造车榜单又一次变化巨大！其中，显著的变化是，蔚来在经历长达半年的萎靡之后，在7月不仅回归了1万+的队伍，还直接完成超两万辆的目标，这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。另外，小鹏在G6的带领下，也算是起死回生，这个月销量站到了1万辆之上。毕竟小鹏CEO何小鹏都下车间打螺丝了，这销量再不爬升一下，也太对不起观众了。 查看详情>>

近日，我们从吉利汽车官方渠道获悉，吉利缤瑞COOL将于7月31日发布，其可以看作是现款车型的年度改款，官方将其定义为“8万元级运动轿跑”。作为参考，目前在售的2022款缤瑞COOL售价区间为9.48万—10.98万元，冠军版车型的价格或将进一步降低。 查看详情>>

近日，吉利缤瑞COOL冠军版实车亮相，并有望在7月31日正式发布，官方定位“8万元级运动轿跑”，新车外观精致动感，有何亮点呢？具体来了解一下！ 查看详情>>

作为一款主打年轻化消费市场的车型，吉利缤瑞COOL在紧凑型轿车市场中具有不错的关注度。但这一市场可供大家选择的产品并不少，长安逸动、传祺影豹等都是实力不俗的选手，因此缤瑞COOL所面临的竞争压力很大。为了抢夺更多的市场份额，当前缤瑞COOL给到了冰点价7.48万起，旗下龙腾版的冰点价也来到了7.98万，最近就有朋友问到这台车，那它的表现到底怎么样呢？值不值得购买呢？ 查看详情>>