缤瑞最低6月挂牌1万5千

日前，汽车有文化获悉红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款电动车6月26日正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为19.98万元。新车整体外观与现款在售车型保持不变，其CLTC纯电续航里程为560km。新车上市期间推出5千抵5万的订金膨胀大礼，实际成交价15.48万元；另外，6月30日前，在红旗新能源官方直播间在线订车，即可1万订金享抵扣6万购车款政策，将成交价进一步拉近至14.98万元。 查看详情>>

6月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市，新车售价19.98万元。同时，红旗也针对新车推出了一系列的购车政策，包括订金5千抵5万购车款、直播间1万抵6万购车款、2年0息金融政策、5千元置换政策和便携式充电器、2500元现金补贴、3090元充电卡券三选一等惊喜礼遇。在重磅福利的加持下，目前新车到手价仅需14.98万元。 查看详情>>

报废补贴额度开始预警了，补贴总额度111亿，目前已申请超过90亿，手上有2011年6月30日前上牌的国三的朋友，不能在观望了，不然就白白丢失1万5千到2万大洋。[爆竹][爆竹][爆竹] 查看详情>>

吉安金通奇瑞汽车4S店6月推出特价车啦，交1万抵2万，最高置换19000万，最低首付888元，最低月供1000多，到店来咨询我吧。 查看详情>>

在看车的过程中，关注到了东风奕派。在车展中第一次看到奕派，就外观而言来太喜欢了，电尾门太帅了，车里的空间也特别大，也试驾了两回。4S店工作人员很热情也很专业，最后一次试驾，让销售人员带去高架，试驾下来续航还可以，奕派的底盘表现太好了，试驾结果还挺满意的，当天就决定在家附近购买，因为离家近，可以没事去免费充个电 选了530pro的幽兰紫(加2千)，内饰选的黑色，5千的轮毂（好多人都选的5千的马牌）还有1万的智雅包(厂家给免费送的)，座椅按摩，投影灯，hud，香氛系统，电动尾翼，这点很喜欢。厂家优惠3万，下来143600， 4月29号交了2千的订金，保险4700，送了水杯，雨伞，脚垫，遮阳帘，玻璃膜，还有首次保养，！5月14号跟我朋友去东风奕派门店提车，门店做的准备也是很充足，准备的礼品也很充分，看了汽车销售合同，合同很详细，没有什么问题。就安排了验车提车仪式，由于都是刚生产出来的新车，没什么好验的，只是仔细看了在运输过程中容易可碰到的地方，都很完美。整个过程仪式感满满，还有鲜花和蛋糕，4s店安排的非常到位，给到了每位车主提车的体验感。车里程显示3公里，在工作人员的帮助下面买了保险，等保险生效以后，提车后自己找人去了车管所挂牌，什么也不用管，提车结束以后，新车我自己开回了家。第一次开东风奕派007有点不太习惯，但是有种刺激的新鲜感，因为是新车！整个提车过程很舒适，今天是开心的一天！ 人生的第一辆电车给了#东风奕派eπ007 查看详情>>

💎💎 红旗E-QM5560KM PLUS 2023款，共推1款配置车型，售价为19.98万元，新车定位中型纯电轿车，CLTC续航可达560km。 😥😥 在购车福利方面，现在订购新车，可享受5千抵5万优惠政策，并可享受2年0息，5000元置换补贴以及2500元现金补贴/充电器/3090元充电卡券三选一权益。在6月26日-6月30日上市直播期间，更有1万抵6万的直播间专属升级优惠政策。 😥😥 外观来看，此次新增版车型没有太大变化，依旧采用了红旗家族前脸，拥有仿生学设计，封闭的前格栅上装饰竖直条纹，LED车灯造型飘逸，与车体很好融合，红旗E-QM5具有一种鲸鱼的气质，造型别致。 😔 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，车窗顶部采用流体线条，贯穿式腰线简约干练，新车的充电口位于左侧前翼子板上，提升使用便利性。 😱 车尾设计夸张，尤其尾灯样式个性十足，让人产生强烈认知，细节部分拥有红旗品牌logo以及E-QM5标识，提升辨识度。 😱😱 内饰方面，红旗E-QM5很像燃油车，仪表台具有层次感，整体设计排布传统，中控采用10.1英寸悬浮式屏幕，拥有媒体娱乐、手机互联、倒车影像等功能，同时也支持语音控制。 😜😜 动力方面，新车搭载单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km。😱😱[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>

至于为什么要用这个标题呢，也是当时要买车的时候咨询朋友，预算20万落地，买个小众的、精致的、车不要太大的油车。朋友们纷纷推荐高尔夫、后来去对比了一下高尔夫落地也要16-17万了，奥迪落地和高尔夫差不多了，那为什么不选奥迪呢。 其实之前想买奥迪a3的，可是2022年是奥迪a3最新款刚刚上市，变化太大，还是喜欢之前一款的奥迪a3，非常经典、耐看，最新款a3感觉太浮夸了，于是转眼看向奥迪Q2，不大的车身、高高的坐姿，轻盈的方向盘，城市SUV的地盘、复古的古铜色轮毂，我和老婆一眼就喜欢上了这小车，于是回家研究，准备订车。 回家看奥迪官网，了解到这车可以享受企事业单位大用户优惠政策，车价便宜4000，还可以享受官方个性化定制服务，点进去发现就是加装配置，不过看到价格，我直呼 ！！ 真香！！！方向盘加热仅需要500，座椅加热2500、隐私玻璃2000、自动泊车2000、自动防眩目后视镜1500 虽然看起来有点贵的样子，但是你仔细想想，这比买顶配还划算，这些功能太实用了！于是乎选了1万块钱个性化定制，等待2个月提车，6月25号正常，6月30就挂牌了。 裸车价格应该是17万（这价格跑了5家店、配合大用户优惠4000做到的）加了1万选配，购置税8000，保险7800，上牌500块钱，这就落地了 后来汽车消费券又反了3500。 提车之后，开了没多久，玻璃升降器异响，应该就是装配工艺不行，半轴囚笼套下雨的时候会磨的响，判断是车辆用料差导致的，前1500公里磨合期油耗极高，接近10个，现在秋天了不用空调油耗8.5L左右了。 目前比较满意的就是车开起来很轻巧，配置也刚好满足需要，有电动座椅、座椅加热、方向盘加热、电动后备箱、自动泊车、主动刹车，已经足够了。 查看详情>>

深蓝G318在3月18号发布以来，热度不少，厂方一直在做推广，直到昨天6月13号才公布了价格最低的17.59万，顶配到31.8万发布的车型不少功能配置也不少，配置差异也挺大，官方宣传6月18日前下单如果订单量是一万的话，那么根据梦想基金瓜分53127484.08，平均每台车又可以省5312元，如果只有5000的订单量，那就能优惠1万元一台了，这样算起来的话，17.59万减一万或者5千，吸引力还是很大的嘛，16.59万或者17.09万就可以买到标准版了还是有点吸引力的，但是标准版只有100公里的CLTC续航，确实有点低，而且是不带快充的，这个就有点不太理想了。G318的车型定位是以越野为主，那么没有四驱的越野还是稍微差了点那个意思，那么价格就开到19.99万以及22.99万了，这个定位也是比较精准的这两个差3万主要是一套空气悬挂以及主动魔毯差别比较大，如果对于越野性能追求比较大的，还是上22.99万的四驱空气悬挂版本，如果只是纯粹代步，主要城市通行，对于户外越野没啥需求的，还是建议18.59万或者19.99万的两驱版本，差别也就是空气悬挂的差别，如果是你，而且刚好又有换车需求，刚好看上了G318，你会选择怎么选呢？欢迎大家评论区留言一起讨论一下 查看详情>>

6月26日，😄红旗E-QM5，560KM PLUS 2023款正式上市，共推1款配置车型，😄售价为19.98万元，😄新车定位中型纯电轿车，CLTC续航可达560km。 在购车福利方面，😄现在订购新车，可享受5千抵5万优惠政策，并可享受2年0息，5000元置换补贴以及2500元现金补贴/充电😄器/3090元充电卡券三选一权益。在6月2😃6日-6月30日上市直播期间，更有1万抵6万的直播间专属😄升级优惠政策。 外观来看，此次新增版车型没有太大变化，依旧采用了红旗家族前脸，拥有仿生学设计，封闭的前格栅上装饰竖直条纹，LED😃车灯造型飘逸，与车体很好融合，红旗E-Q😄M5具有一种鲸鱼的气质，造型别致。 新车长宽高分😄别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，😄车窗顶部采用流体线条，贯穿式腰线简约干练，新😃车的充电口位于左侧前翼子板上，提😄升使用便利性。 车尾设计夸张，😄尤其尾灯样式个性十足，让人产生强烈认知，细😃节部分拥有红旗品牌logo以及E-QM5标识，提😄升辨识度。 内饰方面，红😄旗E-QM5很像燃油车，仪表台具有层次感，整体设计排布传统，中控采用10.1英寸悬浮式屏幕，拥有媒体娱乐、手机互联、倒车影像等功能，同时也支持语音控制。 动力方面，新车搭载单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km。 总评之:红旗E-QM5是面向年轻用户的一款车，它设计夸张造型犀利，在路上很容易引起关注，新车在续航里程方面进行了提升，可以一定程度降低里程焦虑，减少充电频次，只不过整个产品对消费者有多大吸引力，还需动态观察。[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>

去年原本打算买星瑞的，也试驾的，价格也谈好了，后来疫情耽搁了，后来又考虑到星瑞喝95号汽油，怕养车成本高，就又放弃了，后来又看到了吉利新出的缤瑞cool，我太喜欢这个车的外观了，充满了战斗性，后来6月15号去店里试驾了，价格简单谈了一下，18号又到店里磨了一下价格，谈好当天就提车了，只可惜没有黑色的。 【提车价格】 选装了狠人装备5000，加上保险，购置税贷款手续费，落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说，猛地一批，深踩油门有很强的推背感，超车，红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小，横向空间有点窄，后排空间够用，本人176，体重170，驾驶位调到合适，后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低，高速，国道，郊区，市区都跑过，高速跑过最低4.3，市区6.3，现在形势了1000公里了，平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错，加速挺快，座椅也比较属实，配置高，不过胎噪有点大，隔音一般，底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验 】 空间有点局促，座椅舒适型不错，后排有出风口，过减速带颠簸有点大。整体来说不错的。 查看详情>>

那台有“变速箱”的电动车终于来了 相信大家最近或多或少都听说了现代有一台“具有燃油车灵魂的”电动车，那就是IONIQ 5N。现代将于6月20日开启IONIQ 5N的预售，官方预售价39.88万元，是目前全球市场最低的售价。IONIQ 5 N在北美的售价要去到6万5千美金左右，可能还会面临加价的情况。 IONIQ 5N搭载前后双电机，最大输出功率为609PS，最大扭矩740N·m，开启boost模式后，马力提升至650Ps，持续10秒，类似于保时捷的Sport Response。 IONIQ 5N的电机最高转速可达21000rpm，配备84kWh 容量的800V平台电池。在驾驶方面，IONIQ 5N配备11级可调的电子限滑差速器，可将后轮的输出均匀的分配在两侧车轮上。 与其说IONIQ 5N是一台高性能SUV，不如说它更像是一台高性能钢炮。和热门电动SUV流畅的低风阻造型不同，IONIQ 5N以一种很硬朗的线条勾勒车身每一寸钣金，你可以在任何一面钣金上看到平直的线条。配合双边方形的日行灯，给IONIQ 5N带来一种复古科技的感觉。 作为2024年年度性能车的IONIQ 5 N，相信这台车也不会令消费者失望。在纽北的表现足以证明这是一台非常有驾驶乐趣的电动车，让各位性能车爱好者又多了一个选择。 查看详情>>