缤瑞提速很弱
- 单速变速箱是不是很弱,提速慢。^_^单速变速箱是不是很弱,提速慢。^_^ 查看详情>>
- 省油擅跑提速快 吉利缤瑞COOL正式上市5月20日,吉利汽车旗下“新实力国民轿跑”缤瑞COOL正式上市,新车共推出风驰版、电掣版和雷霆版共计3款车型,官方指导价为9.48万元-10.98万元。作为吉利专为年轻消费群体所打造的A级运动轿跑,缤瑞COOL凭借潮酷有型的外观、“迅、猛、省”的超强动力,以及越级丰富的智能安全配置,进一步树立吉利在中国品牌运动轿车领域的领先优势,成为A级运动轿车细分市场新标杆。 查看详情>>
- 缤瑞提速慢?缤瑞cvt有的时候过路口减速确认安全之后,加油门提速没反应,车速表和转速表都没反应,要狠踩油门过几秒钟车速才慢慢起来,这样正常吗求指教 查看详情>>
- 缤瑞这款车提速怎么样?缤瑞这款车提速怎么样? 查看详情>>
- 缤瑞Cool,动感小钢炮,百公里提速7.缤瑞Cool,动感小钢炮,百公里提速7.1s。内在有质感,外在有造型。开起来有速度 查看详情>>
- 缤瑞的提速怎么样?零破百加速缤瑞动力在同级别怎么样?肉吗? 查看详情>>
- 新缤瑞改款主品牌中,轿车销量最好的大概就是吉利了,而缤瑞自2018年上市以来就有着不错的销量表现。上市两年后缤瑞终于要迎来一次中期小改款了,新缤瑞共推出F-TYPE版(旗舰版、运动版)和亚运版两个版本三款车型。据悉,该车将于近期正式上市,下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。 查看详情>>
- 日系车性能公认很弱鸡,为啥川藏线上却遍地日系车?原因很简单日系车性能公认很弱鸡,为啥川藏线上却遍地日系车?原因很简单 查看详情>>
- “卷王”缤瑞COOL吉利推出缤瑞COOL很明显,这辆在缤瑞基础上,加装了运动化套件、降低车身姿态,并换装新的1.5T动力总成的家轿,任务就是冲击A级年轻运动家轿市场。 查看详情>>
- 宝来动力是不是很弱?宝来动力是不是很弱? 查看详情>>
- 新缤瑞的年轻主义12月24日平安夜,在上海热门网红打卡点——宝山宜家旋转停车楼,吉利新缤瑞3600°城市战弯暨上市发布party正式举办。定位“新势力国民轿跑”的2021款新缤瑞共推出F-type运动版、F-type旗舰版和亚运版三款车型,官方指导价为9.18万元-10.98万元。 查看详情>>
- 扭力梁真的很弱吗?雪铁龙可不这么想相信多数人都会认为独立悬挂一定会优异于非独立悬挂,尤其是在速腾的“补丁门”之后更是对扭力梁避而远之。 查看详情>>
- 缤瑞高强度使用评价2018年下半年,吉利发布了一款全新的A+级高效能运动轿车——缤瑞,7.58-11.08万元的售价搭配2670mm的轴距,让人眼前一亮;136马力的G-Power 200T发动机更让人印象深刻。如今缤瑞上市已有1年半的时间,市场累计销量已突破了12万辆,在A+级运动轿车这一细分领域排名前列。 查看详情>>
- 吉利缤瑞全新上市紧凑型轿车一直是汽车消费者颇为关注的细分领域,在合资车长期霸榜的形势之下,国产轿车的生存空间严重受损。作为其中的佼佼者,吉利缤瑞凭借着不俗的性价比取得了良好的成绩单。但很显然,吉利并不满足于此,2021款缤瑞应声而来。 查看详情>>
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