缤瑞可溃式脚踏板小改

可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代，当车辆发生严重的正面撞击的时候，转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后，尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>

近日，本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开，此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>

一般小改款5系自5月底推出后，外界就相当期待小改款M5的登场，甚至是宝马M执行长MarkusFlasch还自行在社群平台率先揭露小改款M5的部分造型，让外界能一瞥其庐山真面目。从外观来看，小改款M5部署与一般5系改款相似的双L型LED日行灯布局，全车系可配置最远照射距离达650公尺的雷射头灯组，其内还整合了全新的DynamicLaserMatrixBeam雷射动态矩阵光源。至于双肾型水箱罩则改采品牌新一代的相连式布局。 查看详情>>

先前传出 Porsche Cayenne 车系将于 2023 上半年进行小改款，近日 Porsche 原厂透过新闻稿证实，小改款 Cayenne 将于 4 月 18 日在上海车展亮相，同时抢先曝光改款车型的内饰布局，采用与纯电轿跑 Taycan 相近的设计元素，导入包含曲面全数位化仪表板、上置式线传排档杆、全新方向盘与辅助驾驶按键，以及可选配副驾驶座前方的多媒体荧幕。 查看详情>>

Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后，近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前，释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片，从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组，比起改款的形状更为稜角分明，而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组，前保杆造型也有些许变化，新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>

日前，笔者从吉利汽车官方获悉，吉利缤越COOL冠军版现已正式上市，指导价10.38万元。新车主要针对功能配置进行了更新，而动力方面则采用1.5T涡轮增压四缸发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。此外，吉利缤瑞冠军版的指导价介于热擎版和激擎版之间，可视为次低配版本。 查看详情>>

网上车市了解到，奇瑞艾瑞泽5 GT预计将于9月上市。新车可视作基于艾瑞泽5 PLUS打造的运动版车型，车头换装纺锤式进气格栅，两侧搭配矩阵式LED灯组，造型酷似雷克萨斯IS。售价方面，艾瑞泽5 GT预计售价区间在10-13万元，上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V，广汽传祺影豹等车型竞争。 查看详情>>

汽车元宇宙了解到，奇瑞艾瑞泽5 GT预计将于9月上市。新车可视作基于艾瑞泽5 PLUS打造的运动版车型，车头换装纺锤式进气格栅，两侧搭配矩阵式LED灯组，造型酷似雷克萨斯IS。售价方面，艾瑞泽5 GT预计售价区间在10-13万元，上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V，广汽传祺影豹等车型竞争。 查看详情>>

日前，吉利缤瑞1.4T亚运版正式上市，售价为9.68万元。外观方面，缤瑞1.4T版本和现款1.0T版本一致，均是动感时尚的轿跑风格。车头的涟漪式中网和两侧LED头灯相连，拉宽车头视觉宽度。侧面的溜背造型配合上扬的腰线和17寸双五辐轮圈，活像缩小版的博瑞GE。尾部的横置式尾灯带有贯穿式相连的镀铬饰条，底部还带有双边共两出排气。内饰和吉利的其他家轿车型非常类似，视觉效果简洁明快，同时采用了10.25寸中控触屏和7寸液晶仪表盘，三辐式平底真皮方向盘更加运动，配置上带有主驾驶遥控升窗或停止功能、电动防夹天窗、GKUI吉客智能生态系统（包括高速上网、高德导航、语音控制）。动力方面搭载1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱，百公里油耗6.1L/100km。 查看详情>>

激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”，强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前，会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩， 以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计，让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>

汽车元宇宙了解到，内部代号为M1D FL3的奇瑞艾瑞泽5 PLUS GT将于8月上市。新车外观融入大量运动元素，并配有双边四出式排气，尾部与玛莎拉蒂Ghibli较为相似，动力搭载1.6T发动机，可视作基于艾瑞泽5 PLUS打造的运动版车型。参考艾瑞泽5 PLUS和瑞虎7 1.5T/1.6T车型售价来看，新车起售价预计在10万元左右，上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V等车型竞争。 查看详情>>

自从比亚迪借由车型改款并下调售价而推出的各车系“冠军版”车型之后，不仅将我国汽车市场竞争趋势推入到又一轮“价格战”中，更是引得越来越自主品牌争相响应。这不，作为曾经的“自主一哥”，吉利品牌也采用了以“冠军版”为新款车型命名的方式，来实现对“价格战”的回应。而在相继推出了帝豪冠军版、缤越COOL冠军版等车型之后，吉利又将带来新款缤瑞COOL冠军版。并且，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了新款缤瑞COOL冠军版实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹新款缤瑞COOL冠军版的实车风采吧。首先要说的是，相较于之前吉利的几款冠军版车型，新款缤瑞COOL冠军版的外观改动无疑最为明显。新车的前脸启用了新样式进气格栅。且其格栅内部的黑底直瀑式布局，结合银灰色LOGO，可能让其前脸看起来立体视觉效果明显。此外，其锐利的头灯搭配熏黑饰条包裹出的三段式进气布局的前包围，还能赋予新车前 查看详情>>

#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬，采用局部可溃式，发生碰撞时以强制强，用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式，像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度，来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>

拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级，这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味，导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂，让390 ADVENTURE看起来更狂野之余，在林道中也能玩得更尽兴畅快！2023年式KTM 390 ADVENTURE升级前后钢丝框2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎维持373c.c.水冷单缸设定，有44匹马力和37Nm扭力;此外，2023年式的390 ADVENTURE在车架、悬吊和刹车等硬件部件方面，也和现行款采用相同的规格。电控方面，KTM也在2022年式小改款时导入了Streer/off-Road两种模式，搭配上原本的弯道ABS、电子油门、TCS以及可选配的进退快排等，让这台小冒险车款不论在安全性表现还是电控科技程度都是同级之最。引擎、车架、悬挂和刹车等硬件规格不变丰富的电控系统，让39 查看详情>>

近日，2021款吉利新缤瑞上市，售价为9.18-10.98万元共推出3款车型，全系标配1.4T发动机，外观内饰皆有调整，同时还推出了F-TYPE和亚运特别版车型。F-TYPE版本在外观方面改动较大，进气格栅采用了熏黑式的蜂窝状进气中网，下包围增加了L型黑色装饰条。内饰方面，F-TYPE版本和亚运版本均未做出较大的改动，10.25英寸中控屏搭配7英寸液晶仪表盘的组合被保留。动力方面，新车将全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW,峰值扭矩235N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱。 查看详情>>