缤瑞百公里加速时间

近日，我们从吉利汽车官方获取到缤瑞COOL的全新动力信息，新车搭载吉利劲擎1.5TD高效动力系统，起步响应时间只需0.2S，百公里加速7.1s。据悉，新车有望在二季度发布，并于今年年内上市。 查看详情>>

近日，我们从吉利汽车官方获取到缤瑞COOL的全新动力信息，新车搭载吉利劲擎1.5TD高效动力系统，起步响应时间只需0.2S，百公里加速7.1s。据悉，新车有望在二季度发布，并于今年年内上市。 查看详情>>

虽然是以“缤瑞”之名，但缤瑞COOL却可以算得上是一款全新车型。无论是“杀气腾腾”的运动外观套件，还是全新换装的1.5L涡轮增压发动机，以及0~100km/h仅为7.1s的加速成绩，都让缤瑞COOL看起来颇有几分性能车的味道。而9.48万~10.98万元的价格，也让更多年轻人有机会体验到“开快车”的乐趣。新车目前共有三款车型可供选择，那么缤瑞COOL哪款最值得购买呢？ 查看详情>>

请问这个车百公里的加速是多少？ 查看详情>>

首先外观方面，新款缤瑞COOL冠军版最明显的变化就是前脸，上格栅内部为竖向镀铬饰条填充，换上了吉利品牌银灰色车标Logo，给人一种新能源汽车的感觉，大灯配有透镜，就像是一双很有神的眼睛盯着前方。 缤瑞COOL的下格栅使用了大面积黑色材质，并与左右包围结合在一起，看起来激进张扬，而新款缤瑞COOL冠军版的前包围变得简洁、低调了很多。 新款缤瑞COOL冠军版的车身轮廓和现款保持一致，车顶到了后方有了下溜趋势，搭配上扬的腰线，营造出了轿跑运动感，尾部还是我们熟悉的样子，带有英文标识的黑色饰板和两侧熏黑尾灯相连，带扩散器样式的包围和椭圆状的双边两出排气筒，增强了运动感。 新款缤瑞COOL冠军版的空间表现和现款车型没有什么区别，如果是身高1.75米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排的话，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间受到了溜背造型的影响，余量不多，算是够用水平。 动力部分，新款缤瑞COOL依旧搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181马力），最大扭矩为290N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，这套组合的动力表现是能够让人满意的，有着动力响应积极，加速爆发力强的优点，公布的百公里加速时间为7.1秒，这在同级别中很是抢眼。[_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>

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动力方面，缤瑞COOL搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，该1.5TD高压直喷发动机最大功率133kW，最大扭矩达到了290N·m，零百加速仅需7.1s，百公里油耗（WLTC）更低至5.9L。外观方面，采用最新一代家族式前脸造型配合前格栅上F运动标识，进一步提升了新车辨识度。配置方面，由10.25英寸全液晶组合仪表和12.3英寸中控屏组合成的超感悬浮双联屏，搭配橙色缝线的环抱式竞技座椅，也升级为竞速电子挡杆，其智能管理档位逻辑设计，能最大程度保护车辆行进/停止安全。 查看详情>>

新款缤瑞COOL冠军版的车身轮廓和现款保持一致，车顶到了后方有了下溜趋势，搭配上扬的腰线，营造出了轿跑运动感，尾部还是我们熟悉的样子，带有英文标识的黑色饰板和两侧熏黑尾灯相连，带扩散器样式的包围和椭圆状的双边两出排气筒，增强了运动感。🏀 💥新款缤瑞COOL冠军版延续了现款的中控台布局，但是取消了中控台红色装饰条，前排是一体式运动风格座椅，采用了黑白双拼样式，10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及电子挡杆都有配备，车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。 💥动力部分，新款缤瑞COOL依旧搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181马力），最大扭矩为290N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，这套组合的动力表现是能够让人满意的，有着动力响应积极，加速爆发力强的优点，公布的百公里加速时间为7.1秒，这在同级别中很是抢眼。😂 新款缤瑞COOL冠军版的底盘方面，和现款车型一样采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还行，同时悬架对车身支撑比较好，但是遇到减速带和烂路的时候，就能感觉到悬架有些硬，后排乘客比较颠。👩🏻‍🦰[_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>

吉利缤瑞百公里加速多少秒？ 查看详情>>

加速快不快？多少时间百公里加速？ 查看详情>>

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哈弗大狗百公里加速是多少时间！ 查看详情>>

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