Taycan后排阅读灯常亮
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- 前边的阅读灯打开到常亮,汽车熄火,锁门,前边的阅读灯打开到常亮,汽车熄火,锁门,它还会一直亮吗? 查看详情>>
- 你们后排阅读灯无缘无故自动亮吗?怎么解决你们后排阅读灯无缘无故自动亮吗?怎么解决的! 查看详情>>
- 比亚迪海豚,后排阅读灯之前我一直都觉得后排有没有灯,都无所谓。因为后排没什么人坐。但是经历了几次,晚上拿东西,要打开手机照明的时候,就觉得还是有灯好点。就看到了网上有人分享安装LED灯的文章,就去pdd上面买了。安装效果不错,挺亮的。 查看详情>>
- 逸动plus前后排阅读灯我的逸动plus是原车有自带前后排阅读灯功能,可以手动设置打开,也可以找到DOOR按键按下即可开启自动感应灯光开启,无需手动操作,非常的方便贴心。 前后排的阅读灯的作用非常的广泛,可以晚上供给车里面照明,不会显得乌漆嘛黑,或者是车里面的光线不足的时候,特别是晚上行车,小孩子坐车开启后排阅读灯,不会显得黑,让小孩子安全感满满,给我们带来车内足够大的照明亮度,当车辆行驶时,也不会影响我们正常行驶。当我们每次晚上开关锁车门打开后,阅读灯就会自动亮起,可以让我们看清进入到车内进行操作启动车辆,或者寻找一些东西,这个阅读灯就起到了很大的作用。 查看详情>>
- 汽车后排阅读灯太鸡肋了!作为一位车主,我必须吐槽一下汽车后排阅读灯,这东西简直是车上的鸡肋之一。在很多车型中,后排阅读灯常常不光是在设计上存在缺陷,而且在实用性上也让人十分失望。 首先,设计上就有问题。有些车型的后排阅读灯的灯光非常弱,基本上只是一个装饰而已,完全不能起到阅读的作用。另外,有些车型的后排阅读灯位置不够合理,可能就是在座位旁边的顶灯上加装一个小的LED灯带,根本不能够满足后排乘客的实际需要。更有一些车型甚至没有后排阅读灯,对于那些需要在车上工作或者阅读的人来说,简直是一场噩梦。 其次,在实用性上也存在问题。由于后排阅读灯通常位置不够合理,所以很多时候人们需要弯下腰才能看到,这对于那些容易晕车或者颈椎不好的人来说是非常不友好的。此外,有些车型的后排阅读灯只能够同时点亮两个灯泡,无法单独调节,这样就不能够满足不同乘客的需求,影响使用体验。 综上所述,汽车后排阅读灯的设计与实用性都存在着缺陷。如果各位厂商想要真正做好车内阅读灯的设计,那么就需要充分考虑用户需求,提高灯光亮度,调节位置合理,单独调节灯光等等,这样才能够真正让后排乘客感到舒适,享受愉快的阅读体验。 查看详情>>
- 有没有解锁亮阅读灯的设置?一直找不到有没有解锁亮阅读灯的设置?一直找不到 查看详情>>
- 【菲常快讯】#保时捷Taycan破世界纪录#近日,保时捷Taycan打破了吉尼斯世界纪录,成为了最长驾驶电动车吉尼斯纪录的新保持者,在霍根海林保时捷体验中心,保时捷驾驶培训师丹尼斯·雷特拉在200米长的环形赛道上,漂移驾驶超过了210圈,平均车速为46公里/小时,这一纪录是由后置版本实现的,目前仅在中国有售。 查看详情>>
- 「菲常快讯」入门版保时捷Taycan近日,有海外媒体报道,保时捷正在考虑推出入门版的保时捷Taycan车型,新车将采用后轮驱动,根据保时捷的命名规则,新车很有可能被命名为TaycanS。由于此前上市的Taycan车型均为前后双电机的四驱车型,如果推出纯后驱版本,有可能仅仅搭载一台后置电机。但这并非重要的地方,最重要的是此前Taycan四驱版车型,拥有一台两速的变速箱,如果仅搭载一台电机,不知道保时捷的解决方案是否会保留这台两速变速箱,还是和其他纯电动产品一样,采用固定齿比的单速变速箱。据悉,保时捷此时正在对TaycanCrossTurismo车型进行上市前的最后测试,在此之前入门版的Taycan可能并不会推出。 查看详情>>
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