Taycan导航不通电
- 不挑食,通电就是快充车友们对纯电汽车快充功能的吐槽实在太多了,有些车虽然具备超充功能,但仅限车型专属的充电桩,城市充电站和高速服务区的充电桩,与自家汽车快充设备不适配,也就只能被迫接受普通慢充。这样一来,看似特别实用的快充功能反而成了不太实用的摆设,很多车主有苦难言。 查看详情>>
- 当保时捷通电之后 没有了后置引擎的Taycan还纯粹吗?保时捷,一个让无数车迷为之疯狂的品牌,它并不像兰博基尼和法拉利那样有着夸张的楔形车身。大部分车型的售价也没有令人咂舌到上千万,甚至很多车型的售价在100万元以下。还有那经典的流线车体结构、青蛙眼车灯、后置水平对置发动机,保时捷本身就是一种文化,这些特征深入骨髓,当左手拧动点火开关的时候,燃油的味道和后方引擎的震颤让人血脉喷张。而今天,智能化和电气化时代来临,当以上这些基因都不再出现在保时捷Taycan身上,它还是纯粹的保时捷吗? 查看详情>>
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- Taycan瞬间不香了,奥迪RS e-tron GT来啦提起最高端的电动车,在此之前答案只有一个,那就是保时捷Taycan,动辄百万的售价让它在新能源领域无一对手。不过就在不久前,奥迪在海外发布了2022款E-Tron GT以及其性能版RS E-Tron GT,其0-100km/h加速最快仅需4.1秒(RS版3.3秒),WLTP工况续航里程有望超过488km。 查看详情>>
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- 不示弱,更添帅劲,TechArt改装保时捷Taycan在为保时捷Taycan推出22英寸轮毂一年后,德国改装商TechArt为该电动车型推出了碳纤维造型套件,允许进一步定制。 查看详情>>
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