Taycan顿挫感解析
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 深入解析:什么是变速箱的“顿挫感”,它是如何产生的呢?经常听人说某某自动变速箱顿挫严重,以至于有些人“闻顿挫色变。”那么到底什么是顿挫呢?今天咱们就来说说这个话题。 查看详情>>
- 保时捷Taycan深度解析(一)之前看到保时捷给售后做的一系列关于Taycan的各个部分的介绍,这里面有一些很有意思的地方。根据拿到的材料,我想分几个部分来介绍这些细节。而这些材料我读了很多遍,觉得德国工程师做电动汽车的思路是非常有特点的,当然保时捷并不差钱,所以后续和奥迪合作的PPE在成本结构上面也会逐步往下走,需要给他们一些时间。 查看详情>>
- 谁说Taycan不是保时捷?保时捷Taycan车型解析文:孙少爷 查看详情>>
- 2022款保时捷Taycan,解析保时捷两档变速箱保时捷Taycan是一款百万级的电动车,目前有四个版本在售,包括入门的标准版本,Taycan 4S、Turbo、Turbo S,这与911等车型的命名方式相同,今天我们就来分析入门的标准版,看保时捷如何破解重量影响电动车操控的难题,为何目前只有Taycan配备两档变速箱,其它品牌的电动车都是单速变速箱。 查看详情>>
- 处处有玄机 保时捷Taycan技术细节解析◆关于动能回收 查看详情>>
- 自动变速箱顿挫问题解析:DCT是否一定会顿挫#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 新款Panamera谍照曝光,比Taycan更具科技感!日前,有海外媒体拍到了一组新款保时捷Panamera的路试谍照。外观方面新车与现款最大的不同就是新车采用了全新构造的灯组设计,虽然依旧是四点矩阵式灯组,但是设计构造更像Taycan,使前脸更具科技感。动力方面,新车或将采用与Turbo S E-Hybrid相同的动力总成,最大功率或将达到832马力。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 动力和续航都有提升 新款保时捷Taycan解析保时捷做改款,通常不会在外观上大动干戈,但是会在机械部件上做一些文章。刚刚发布的2025款保时捷Taycan,外观虽然没有太大变化,但是它的机械部分确实进行了改进。 查看详情>>
- 诸多针对性升级 新款保时捷Taycan实车解析近日,保时捷的中期改款Taycan在万众瞩目中正式亮相。这款以电驱动为核心的高性能豪华轿车,不仅在外观细节上进行了调整,更在配置、底盘、动力等方面进行了全面的升级,充分展现了保时捷对于电动化的独特理解和深厚实力。 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
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