Taycan后门拉手饰条小改

近年来，汽车动力技术创新重塑了性能车领域的秩序，以Model为首的特斯拉阵营凭借大功率双电机四驱和动力响应零延迟的优势，其线性加速能力击败了燃油多次超车。虽然老牌车企也推出了奥迪E-Tron、捷豹I-Pace，但仍然无法撼动特斯拉的地位。直到保时捷推出了纯电动性能车Taycan，在纯电动性能车领域结束了特斯拉。 查看详情>>

先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市，同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试，而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后，Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现，原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试，结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩，同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>

Porsche Taycan 小改款已进入最后测试阶段的消息，而根据海外汽车媒体透露，Taycan 小改款的续航力可能将达到 365 英里(587 公里)，较小改前有着显著的提升，同时，DC 直流快充的功率也从 270kW 增加为 300kW，从电量 5%充至 80%的时间将缩减至 20 分钟内。 查看详情>>

第一批y后门机械开门拉手在哪？我找了半天都没找到 查看详情>>

左后排座椅车门把手拉到底才可以打开车门其它的拉三分之一就能打开这是啥问题原来好像不是如许 查看详情>>

后门拉手喇叭对音响效果提升大吗已加装了A住是挺明显不知道后门拉手还有搞的意义不如果可以就下个星期氛围灯一起搞了不可就算了 查看详情>>

电池优化调整之后也带来额外的优点，最顶规的Taycan S它的加速性能有所提升，速0到124哩加速快了0.2秒，只要9.6秒即可完成。 查看详情>>

#有问“币”答# 查看详情>>

能否反馈丰田设计师，后门拉手隐藏式，太难看、不方便。 查看详情>>

能否反馈丰田设计师，后门拉手隐藏式，太难看、不方便。 查看详情>>

右后门从里面打不开，拉手拉着感觉没阻力了，老哥们知道咋整不？ 查看详情>>

桑塔纳左后门 车门拉手 拉出来不回弹了，同时还开着儿童锁。有什么方法打开车门？车门拉手如何维修？ 查看详情>>

Porsche 原厂经过先前几次预告后，于今 ( 2/7 ) 正式发表小改款 Taycan、Taycan Cross Turismo，其新车不仅在外观和内饰进行更新外，在整体电气表现及性能都有所强化，其中充电效能从原先最高 270kW 提升至 320kW，另外静止加速至时速 100 公里时间最多缩短 0.6 秒，同时续航里程也有所增加，原厂表示，依据车型与动力型式不同，WLTP 标准续航里程最高达到 678 公里。 查看详情>>

大家好！哪位有处理过类似问题的经验？ 查看详情>>

#车上最鸡肋的配置#本田XRV的后门拉手感觉设计的相当鸡肋，这种隐藏式把手与车窗融为一体，不容易发现，很多第一次坐车的人都找不到后门拉手在哪里，搞得我还得经常下车来给他们开门。 查看详情>>