Taycan轮胎平衡仪小改

先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市，同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试，而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后，Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现，原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试，结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩，同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>

上海2021年5月12日 /美通社/ -- 尽管转子出厂前经过很好的动平衡，但是安装、磨损或操作等原因仍会导致转子产生新的不平衡量。不平衡量会导致机器在运行中产生振动，进而导致很多不利的后果，如轴承提前磨损、疲劳强度降低或轴变形等。但是转子不平衡不是引起振动的唯一可能，不必设备一振就去拆风机做平衡，不仅费时费力，也不一定能真正解决问题。引起振动可能是单一原因，也可能是几种原因叠加而成。譬如：基础松动，联接对中不好，轴承有损坏、风机转子不平衡等。 查看详情>>

Porsche Taycan 小改款已进入最后测试阶段的消息，而根据海外汽车媒体透露，Taycan 小改款的续航力可能将达到 365 英里(587 公里)，较小改前有着显著的提升，同时，DC 直流快充的功率也从 270kW 增加为 300kW，从电量 5%充至 80%的时间将缩减至 20 分钟内。 查看详情>>

电池优化调整之后也带来额外的优点，最顶规的Taycan S它的加速性能有所提升，速0到124哩加速快了0.2秒，只要9.6秒即可完成。 查看详情>>

轮胎平衡，几乎每个轮胎店都有，但就是这个大家都有的业务，但很多轮胎店却只了解到了皮毛，对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>

作为品牌首款纯电动轿车作品，保时捷 Taycan集结了保时捷的尖端科技，成为在续航、充电以及性能等面相都有优异表现的车款。随着新车已经陆续交车，与保时捷合作的轮胎品牌也宣布Taycan的原厂配胎阵容。 查看详情>>

2024年4月10日，米兰。保时捷选择倍耐力P Zero R和P Zero Trofeo RS装配于新款的Taycan，并且这两款轮胎将是Taycan Turbo GT的唯一轮胎选择，这是该系列中最运动化的车型。第一款轮胎专为超级跑车的日常驾驶而设计，而第二款轮胎则是一款适用于街道的半热熔轮胎。这两款轮胎均于今年早些时候推出，并与保时捷合作进行了特别调整，以提升车辆的运动性能和节能性。这两款轮胎的胎侧都有ELECT™标识，表明其拥有专为纯电动和插电式混合动力车型研发的一系列技术解决方案，以适应电动车辆的特性。电动车轮胎技术ELECT™于2019年在第一代保时捷Taycan上首次亮相。如今，保时捷的产品系列包括30多款带有ELECT™的倍耐力原配轮胎，旨在配合不同车型的电动化转型，例如Macan。 查看详情>>

每次补胎都要做平衡吗？我看到一个视频说动过轮胎要做平衡，我不懂，问问车友们。 查看详情>>

相信很多有车的朋友，都听过动平衡这个词，但是对于动平衡具体到底是什么？什么时候需要做动平衡？很多人就不太清楚了，其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>

回到店里师傅把车轮拆下来，我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置，现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块，用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡，我感觉好像也是补完了就撞上了，师傅把车轮装一个机器上飞速转起来，期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力，铅块的目的就是找出产生的位置，把铅块沾上，我说为啥不用铁的，师傅笑了笑说，这是初中物理知识了，铅密度大，同样的大小铅块更重，占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊，这么多年把学的知识全还给学校了，回头去要学费去。大概五分钟，师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了，然后又把车乱拆下来装到了车上，我说这次不会再有问题吧，师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来，真没事了，看来这是一物降一物，还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事，这样出门心里也踏实了，以后长记性，补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>

高端轮胎制造商Hankook凭借其VentusS1evo3ev为保时捷Taycan做出了贡献，这是专门为满足电动汽车需求而开发的。前部的尺寸为225/55R19XL103Y，后部的尺寸为275/45R19XL108Y，侧壁上的尺寸为“NF0”，VentusS1evo3ev拥有许多技术改进，可带来电子竞技运动的性能，同时确保道路行驶的绝佳操控。 查看详情>>

Porsche 原厂经过先前几次预告后，于今 ( 2/7 ) 正式发表小改款 Taycan、Taycan Cross Turismo，其新车不仅在外观和内饰进行更新外，在整体电气表现及性能都有所强化，其中充电效能从原先最高 270kW 提升至 320kW，另外静止加速至时速 100 公里时间最多缩短 0.6 秒，同时续航里程也有所增加，原厂表示，依据车型与动力型式不同，WLTP 标准续航里程最高达到 678 公里。 查看详情>>

高端轮胎制造商 Hankook 凭借其 Ventus S1 evo 3 ev 为保时捷 Taycan 做出了贡献，这是专门为满足电动汽车需求而开发的。前部的尺寸为 225 / 55R19 XL 103Y，后部的尺寸为 275 / 45R19 XL 108Y，侧壁上的尺寸为 “ NF0”，Ventus S1 evo 3 ev 拥有许多技术改进，可带来电子竞技运动的性能，同时确保道路行驶的绝佳操控。 查看详情>>

德国豪华汽车品牌保时捷,作为欧美汽车的主要代表之一,以生产高级跑车闻名于世界车坛。从诞生至今,保时捷一直都在致力于打造舒适与激情驾驶于一体的车型,并且选用全球顶尖配套设备,以保证车辆完美的舒适性。 查看详情>>