Taycan刹车轮圈提升
- 刹车 轮圈 省钱的提升原厂4活塞脚感难受改了卡宴s的6活塞10活塞有点大,20轮放不下无奈退货改个色瞎看看 查看详情>>
- 保时捷将为Taycan软件升级 提升续航里程和充电效率据外媒报道,保时捷近日宣布将为全球超过7.5万辆Taycan进行一次重大软件更新,涵盖范围从2020年到2022年之间的所有版本车型,不过据悉此次升级需要到保时捷售后服务中心进行更新升级工作。官方表示通过全面的升级更新,所有Taycan车型都可以达到2023款Taycan的软件水平,将显著提升能耗效率、续航里程和功能体验。 查看详情>>
- 新款Taycan发布,提供三电机车型,性能大提升?近日,新款保时捷Taycan发布,同时也在国内同步首发。共计推出7款车型,其中包括了4款三箱轿车以及3款猎装Taycan车型。相比老款来说,外观方面的改动不算太大,前脸和尾部的细节设计进行了改动。但是动力部分有了很大的提升。 查看详情>>
- 应用最新技术研发成果,Taycan的续航里程有所提升上海/斯图加特。 保时捷纯电动跑车 Taycan 自上市以来,持续获得市场的积极反馈——2021年上半年保时捷就面向全球交付了约 20,000 台 Taycan,截至今年 8 月的交付数量仅略低于 2020 年全年的总数。其中,后驱版 Taycan 的销量与跑车标杆 911旗鼓相当。在中国,Taycan 也获得了消费者的青睐,今年上半年共交付超过 3,000 台。今年 9 月起,Taycan新年款车型带来更多升级变化。得益于技术发展,这款纯电跑车的日常续航里程将有所提升。另一项重大升级是远程泊车辅助功能首次可供 Taycan 选装。由此,车主在车外便可通过手机远程控制整个停车流程。凭借“按样本定制颜色” (Paint to Sample)和“按样本定制颜色升级版”(Paint to Sample Plus) 服务,特殊的个性化颜色需求可以在 Taycan 上被实现,比如现在可以选择九十年代 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版 空气悬架/车内空间或提升近日,一台没有任何伪装的保时捷Taycan(参数丨图片)CrossTurismo出现在德国保时捷总部附近的公路上,该车可视为Taycan跨界版车型。新车原计划于今年年底亮相,但是保时捷推迟了相关计划,初步预计新车会在2021年下半年正式推出。保时捷Taycan跨界版外观延续了普通版车型的基本元素,加长的尾部颇具Panamera旅行车的设计风格,预计后备箱和后排座椅空间会有所提升。除此之外,新车采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过性不错。 查看详情>>
- 充电/续航提升,配色/轮圈调整,新款捷豹I-PACE发布近日捷豹推出了I-PACE的小改款车型。在外观上变化甚小,主要是将前中网调整为深灰色装饰,同时增加了一款22英寸轮圈,在造型上变得更加凌厉,而且最低配的轮圈也由18英寸升级到19英寸。内部搭载了Pivi Pro多媒体系统,使用便利性有所提升,并带有自学习功能的导航系统,可显示最近的充电站、告知充电时间、充电花费。互联性方面,新车配备了CarPlay系统以及导航系统的OTA云端更新并可选装无线充电板。充电方面,官方提供11kW的家充盒,0-满电为8.6小时,7kW家充盒则为12.75小时。动力方面依旧是双电机四驱系统,最大功率294kW,峰值扭矩696N·m,WLTP续航提升到了470km。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版 空气悬架/车内空间或提升近日,一台没有任何伪装的保时捷Taycan Cross Turismo出现在德国保时捷总部附近的公路上,该车可视为Taycan跨界版车型。新车原计划于今年年底亮相,但是保时捷推迟了相关计划,初步预计新车会在2021年下半年正式推出。保时捷Taycan跨界版外观延续了普通版车型的基本元素,加长的尾部颇具Panamera旅行车的设计风格,预计后备箱和后排座椅空间会有所提升。除此之外,新车采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过性不错。 查看详情>>
- 保时捷Taycan升级PSCB碳化钨前十后四刹车【奔之升】刹车系统缩写为PSCB(Porsche Surface Coated Brakes),其中刹车盘硬质合金最主要的原料是碳化钨。 碳化钨的强度约为钢的2倍,一般被用来制作大到喷气式发动机部件,小到圆珠笔上的“圆珠”。特别是在军事上。会被用于制作穿甲弹,所以它的硬度何想而知。 保时捷这套PSCB号称能够提高30%寿命,以及减少90%的刹车粉尘。最直接的效果就是洗车的时候,不需要额外找个小工帮你挨个把轮毂刷干净了,确实能省下不少洗车时间。 另外更有意思的是,当新车行驶超过600km左右之后,碳化钨涂层的刹车盘会被磨得乌黑发亮。而Taycan这次配备的刹车卡钳是亮白色的,形成鲜明的色差。更炫的是,当太阳光照射到刹车卡钳上的时候,会有一层反光效果,骚气十足!好了,话不多说,进入正题!产品展示 查看详情>>
- 提升刹车性能,整个制动系统的改装攻略【ZOL汽车电子】要想提升刹车性能,单独升级那个部件都不能系统的解决问题,唯有了解整个制动系统后,逐个模块升级才能根本的解决问题,如刹车卡钳和刹车片,以及刹车盘缺一不可,这些终端执行部件性能提高了,还需传动的制动液和制动管线的保障。 查看详情>>
- T8运动,刹车,轮圈小改!alcon刹车rc6全套,endless刹车片,北极星标,北极星轮圈完美 查看详情>>
- 保时捷推出2022年款Taycan,续航里程有所提升保时捷于今年9月推出Taycan年款车型,并带来更多升级优化。 查看详情>>
- 动力和续航都有提升 新款保时捷Taycan解析保时捷做改款,通常不会在外观上大动干戈,但是会在机械部件上做一些文章。刚刚发布的2025款保时捷Taycan,外观虽然没有太大变化,但是它的机械部分确实进行了改进。 查看详情>>
- 2021款保时捷Taycan发布 性能和软件系统都有提升Taycan作为保时捷迈向电动化的首款纯电动汽车,其诞生之初就备受关注。他表示:“虽然它的溢价很高,但它很酷。这是我第一辆电动汽车,我非常喜欢它。”如今这个让比尔盖茨大赞的保时捷Taycan上新啦。 查看详情>>
- 每一点都有提升,保时捷全新Taycan家族发布日前,保时捷正式发布了旗下高端纯电Taycan系列的全家族改款车型,包括Taycan、Taycan Cross Turismo等系列新车在外观细节、内饰交互、三电系统、底盘和能效等方面均有不同程度改进升级。作为全球销量最好的高端豪华纯电动汽车,保时捷Taycan系列已经卖出累计超过15万台,未来数年内也几乎看不到有威胁的竞品存在。 查看详情>>
- 性能提升明显,更强大的新款Taycan又来了对于保时捷Taycan这款车,大家持有一个怎样的态度呢?不烧油的性能怪兽?还是什么。 查看详情>>
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