探岳怠速比较高

我与探岳双向奔赴！外观真的绝了，我就是喜欢这种美，所以我最看好的就是它的外观了，总是拿它跟朋友们炫耀。有人说它前脸好看，但是我觉得侧面的设计感更强一些，所以我感觉它的侧面要比正面更好看一些。不管是那一面吧！反正都是它，天开上路回头率哇哇的。 油耗的话，反正我觉得不算高，一般都能控制在9个油左右，这一点还不错。舒适感还挺强的，没觉得哪不好，开了也挺久了，座椅依旧舒服，自己还加了坐垫，坐久了也不累，也不塌。内饰比较大气吧，做工质感都还不错，我尤其喜欢它的用料，虽然我不知道好坏，但是我就是摸着舒服，看着也不廉价，性价比还是比较高的。 探岳减震也合适，像是经过减速带也没有颠簸感。开车舒舒服服的，心情也好。各个按钮的质感也好细节，还有就是新车刚拿到手的时候没有什么异味。我主要是看上了外观，而且它不管是外观还是内饰的设计都做工都比较精致细节，真是让我爱不释手尽管它的动力一般，但是我觉得性价比还是比较高的，这个价格已经算比较良心了。 查看详情>>

探岳配置我觉得实用性比较高，尤其它的车机系统流畅度比较高，各种功能用起来一点都不卡顿，操控起来也比较方便。 探岳乘坐空间对于我来说完全足够，因为我们家人的身材都比较中等，也不胖，我自己的身材也比较瘦，所以坐在主驾驶位上完全够用，一点都不拥挤，即便是我们家最胖的人坐在驾驶位也够用。后排空间坐三个人刚刚好，腿部空间也够用，完全不会影响到中间人的乘坐体验。后备箱的容量也挺大的，我平时去枣园里面带一些锄头等工具都挺方便。探岳这款车的内饰是我比较喜欢的设计风格，简洁大气而且还实用。尤其是这块中控屏的功能比较丰富，使用起来也比较便捷，车内的用料也比较厚道，全新探岳软包用的比较多，摸起来还是挺舒服的。探岳车整体的性价比还是挺不错的，因为当时买车的时候我其实也考虑到了性价比，价格在我能接受的范围之内，外观也是我比较喜欢的设计，这款车看起来也不会显得很笨重，开起来轻盈舒适，空间对于我来说也完全够用。 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

汽车启动后，不少车主都会发现一个现象：车子刚点火时，怠速转速很高，但是过一会儿，怠速就慢慢降下来了。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>

随着车型的断更新迭代，用户购车有了更多选择，20万价位都有哪些好车？以代表车型一汽-大众探岳为例，许多朋友也不会剖析，今天将和各位分享这款车。 查看详情>>

2023款280TSI豪华Plus进阶版 推荐指数：★★★★ 配置点评：功能大幅提升，性价比较高‍ 全新探岳指导价格同样为24.29万元，功能方面增加胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标志识别，主动刹车，全速自适应巡航，方向盘加热，手机无线充电，12英寸中控显示屏，WiFi热点，前大灯雨雾模式，车载空气净化器等，功能提升幅度十分可观，全新探岳性价比较高。 总的来说，全新探岳探岳GTE完成本轮改款之后外观设计得到小幅度修改，内饰则发生翻天覆地的变化，整车体现出更强的新鲜感，同时新款车型在售价不变的情况下相比2022款 1.4T 豪华型在功能方面得到了巨大的提升，可谓是增配不增价，全新探岳性价比确实不错。此外探岳GTE也是一款注重于高能效的产品，其中该车拥有接近50千米的纯电续航，并且综合油耗低至2.5升每百公里，如果你想享受新能源车型的一系列优惠政策又具有续航焦虑的话，那么这款车型应该会是你的菜 查看详情>>

探岳330怠速升高，水温正常90度，熄火后发动机风扇会转几拾秒，问问大家什么原因 查看详情>>

作为一位大众探岳的车主，我开车的时间虽然不算长，但已经足够我对这款车有了一些深刻的体会和感受。今天，我想和大家分享一下我对大众探岳的外观、内饰、空间、动力、配置和安全性这六个方面的看法。 首先，让我们来谈谈外观设计。大众探岳采用了时尚而动感的外观设计，具有德系车的典型特点。它的前脸设计简洁大气，独特的大灯造型和前进气格栅展现出一种力量感。车身线条流畅，造型饱满，给人一种稳重而又富有活力的感觉。整体来说，大众探岳的外观设计时尚而不失稳重，给人留下了深刻的印象。 进入内饰部分，大众探岳的内饰设计简约大方，注重实用性和舒适性。高质量的材料和精细的工艺营造出了一个优雅而舒适的驾乘环境。仪表盘布局合理，操作简单明了。座椅舒适支撑力度适中，长时间的驾驶也不会感到疲劳。总体而言，大众探岳的内饰设计注重舒适性和实用性，给人一种高品质的驾乘体验。 空间方面，大众探岳提供了宽敞舒适的乘坐空间。前排乘坐空间宽裕，座椅调节范围广泛，乘坐舒适。而后排空间同样宽敞，乘客在长途旅行时也能够得到充分的休息和放松。此外，大众探岳的后备厢容积也相当可观，满足了日常物品携带的需求。总体而言，大众探岳在空间方面表现出色，能够满足家庭出行和长途旅行的需求。 谈到动力，大众探岳搭载了一台高效可靠的涡轮增压发动机。这台发动机提供了充沛的动力输出，加速迅猛，具有良好的油耗表现。动力的响应灵敏，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况和超车需求。总体而言，大众探岳的动力表现出色，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。 在配置方面，大众探岳配备了一系列先进的科技和安全配置。例如，倒车影像、自动紧急制动、自适应巡航控制等。这些配置提升了驾驶的安全性和便利性，为车主提供了更好的驾驶体验和安全保障。大众探岳的配置水平较高，满足了当代消费者对车辆配置的要求。 最后，让我们来谈谈大众探岳的安全性能。大众一直以来都注重车辆的安全性，探岳也不例外。它配备了一系列的安全技术和装置，如车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、盲点监测系统等。这些技术和装置能够提供有效的预警和辅助驾驶功能，提高了驾驶的安全性。同时，大众探岳在碰撞安全方面也表现出色，车身结构坚固，具备较高的抗碰撞能力，为乘车人员提供了更好的保护。 综合来看，作为一款价格在16万左右的车型，大众探岳在外观、内饰、空间、动力、配置和安全性方面都表现出色。它时尚而稳重的外观设计，舒适实用的内饰，宽敞舒适的乘坐空间，强劲而高效的动力系统，丰富先进的配置以及出色的安全性能，使其成为一款具有竞争力的SUV车型。 查看详情>>

探岳2000公里，启动热完车转速降至700800怠速，发动机跟蜜蜂似的有个嗡嗡的高频异响，跑起来只要一停车就很明显听到，好烦，开过别人的高尔夫7就很安静，同样一汽大众为什么探岳这车会这样，有车友遇到过吗，不知道是不是发动机的事，这异响有解决过的吗？? 查看详情>>

21款探界者刚启动怠速较高时，怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM，冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗？感觉好突兀，一下速度起来，赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>

8月23日，大众新探岳家族（新探岳、新探岳X、新探岳GTE）正式上市，全系售价区间为20.49-26.29万元，其中新探岳330TSI R-Line高能版比预售价便宜了0.7万元。新探岳家族新增哑光漆限量版车型，内饰新增多项配置。 查看详情>>

途观L为啥比探岳强，成为20万级SUV首选呢？ 查看详情>>

22款探岳280高速120迈怠速2200，你们的呢？ 查看详情>>

油耗比较高，起步顿挫 查看详情>>