探岳反光镜不清楚

汽车反光镜它的另外一种叫法就是“后视镜”，有没有感觉博大精深啊。反光镜就是司机的眼啊，确实非常重要。但是好多新手，尤其是女司机确实不会看不会调，除了看后视镜之外，任何时候只要是并线、转弯之前，一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的消除驾驶盲区。下面就和电动邦小编一起看下汽车反光镜怎么调吧。 查看详情>>

关于座椅和反光镜怎么调整众说纷纭，到底哪个才是正确的呢?下面我就跟大家分享一下如何调整座椅和反光镜，希望对大家有所帮助。 查看详情>>

倒后视镜最外层有虚线的那个特别不好用能调节吗？ 查看详情>>

好久不见，又到了一周新车快评的时间了。经过车叔的深思熟虑，其实目前节目图片之上的信息已经足够丰富了，那么对于车辆而言，更需要的是风趣幽默的快评。所以，从本期开始，车叔尝试用一句话点评的方式快评新车！ 查看详情>>

小鹏汽车内部研发人员回应“自研芯片”：不清楚 查看详情>>

下大雨，反光镜上都是雨水，看不见开车怎么办？ 查看详情>>

如何调整座椅和反光镜?这么简单的一个问题却是避免驾车危险的源头。据一项调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故，别以为这是在说别人的事，不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确。 查看详情>>

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短，那么该如何识别是不是翻新轮胎呢？ 查看详情>>

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短，那么该如何识别是不是翻新轮胎呢？ 查看详情>>

大家都知道汽车是消耗品，很多地方都需要经常保养，以及很多部件是需要定期更换的，而汽车上损耗最大的部件莫过于与地面接触摩擦的轮胎了。但是一个轮胎到底能用多久？大多数车主都说不清楚，这要根据行驶里程和路况来看。不过今天我们可以学一些自己检测轮胎是否需要更换的技巧，以便及时更换，避免发生意外。 查看详情>>

随着汽车工业的发展，市面上的汽车越来越多，而越来越多的汽车也意味着越来越严重的交通挑战！交管部门为了应对交通日益剧增的压力，出台了各种各样新型的道路行车规则以及道路行车标线，如果不清楚锯齿车道，那么千万不要随意开，小心违章陷阱，错了扣分罚款！ 查看详情>>

大家都知道汽车是消耗品，很多地方都需要经常保养，以及很多部件是需要定期更换的，而汽车上损耗最大的部件莫过于与地面接触摩擦的轮胎了。但是一个轮胎到底能用多久？大多数车主都说不清楚，这要根据行驶里程和路况来看。不过今天我们可以学一些自己检测轮胎是否需要更换的技巧，以便及时更换，避免发生意外。 查看详情>>

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短，那么该如何识别是不是翻新轮胎呢？ 查看详情>>

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短，那么该如何识别是不是翻新轮胎呢？ 查看详情>>

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短，那么该如何识别是不是翻新轮胎呢？ 查看详情>>