探岳后备箱锁机下护板改造
- 21款A6锁车状况下,不能直接开后备箱吗?21款A6锁车状况下,不能直接开后备箱吗?非要解锁后才能打开吗 查看详情>>
- #星越L每日打卡# 关于星越L下护板选择首先发动机、转向机的下护板和油路护板#星越L每日打卡# 关于星越L下护板选择 首先发动机、转向机的下护板和油路护板的材质我选的是塑钢材质,其次发动机、转向机护板有没有必要更换?我觉得很有必要,不仅对于以后的保养来说会很方便,不用再拆卸护板了,而且是对发动机和转向机的保护更强于原厂护板。因为原厂护板太过于单薄。至于油路护板有没有必要去安装,我觉得看个人喜好吧,我觉得安装之后更好看(虽然看不见)而且可以降低一些的风阻(我觉得是心理作用)。 查看详情>>
- 锁车状况下,后备箱可打开???刚才自己上完牌就顺手锁车了,工具忘了放后备箱了,所以下意识去打开后备箱,结果还真打开了。特么恐怖,又试了几次关后备箱锁车再开,依然可以,快告诉我不止我有这个问题 查看详情>>
- 有没有哪位大神分享下改造后备箱的经验? xv的后备箱在加装备胎的基础上还用了很厚有没有哪位大神分享下改造后备箱的经验? xv的后备箱在加装备胎的基础上还用了很厚的泡沫块做填充,导致后备箱空间压缩很大,甚至有两个网兜挂点被迫埋到垫板下面了。我试了下把泡沫块直接拿掉,垫板直接盖在备胎上,但是这样垫板两翼就缺乏支撑,感觉挺危险;同时车尾边缘垫板拉环那里,有两个匹配原来高度的小托台,是铆在车体上的,现在拿掉泡沫块,托台挡住垫板下沉,导致垫板后部翘起放不平了。不知道有没有大神能分享下后备箱改造经验? 查看详情>>
- 性能堪比牧马人!北京BJ40雨林穿越版售26.99万【新车上市】日前,北京BJ40雨林穿越版上市,售价为26.99万元。该车型基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版,由官方原厂改造,在继承越野DNA的同时,进行了15项专业配置的升级,包括前后氮气减震、前锻造上控制臂、后螺旋弹簧、后桥差速锁、雨林机盖、雨林前杠、雨林后杠、雨林轮眉、雨林侧踏、雨林专属贴花、百路驰285/70 R17 KO2全路况轮胎、锻造合金轮辋、红色卡钳、底盘护板、加强备胎支架。整体造型非常的硬朗,尤其是贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花,非常的个性,拥有很强的视觉冲击力。 查看详情>>
- 官方什么时候出vp的后备箱改造,应该很多人都没选择备胎吧?下面的空间浪费了。可以官方什么时候出vp的后备箱改造,应该很多人都没选择备胎吧?下面的空间浪费了。可以改造一下 能腾出比较少空间。#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 请问下车辆以锁的情况下!后备箱有时会自动开启是什么情况请问下车辆以锁的情况下!后备箱有时会自动开启是什么情况 查看详情>>
- 后备箱要关好几回才能锁止,请问下怎么解决大家好,往下一按后备箱,然后就自动弹起来了,要关很多次凭运气才能锁止,找了个铁棍模仿锁门,尾锁也是好几下才能锁止,如今弄得都不敢用后备箱了,哪位大神会修理这个问题,要不要网上买个锁头替换了,我看一百五左右。 查看详情>>
- 关于锁车状况下开后备箱问题最近发现我的车子在锁门情况下,开后备箱(电尾),门钥上的灯在闪烁,不事行李箱门缺开不了,必必要用门钥按一下开锁键,然后再开电尾打火了,不晓得是甚么情况 查看详情>>
- 北京越野BJ40刀锋英雄版3月17日上市提供两种动力选择【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,有媒体消息称,北京越野BJ40刀锋英雄版将于3月17日上市。新车保留了非承载式车身,高配车型提供了前后桥电控差速锁,越野性能十分出色,动力上将提供2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机。此外,北京越野还将在上市时推出3套官方改装套件,分别是前后杠+下整体护板、前后杠+绞盘、前后杠+护板+绞盘。 查看详情>>
- 宝马M新发动机极限再改写,宝马X3M动力达到800匹M Power新一代直六缸名机,即使目前只有跨界SUV的“兄弟车”F9X X3M/X4M搭载而已,还没出现在高动感的轿跑车,但凭借本身散发一贯传承的高性能基因,自然也成为众家Bimmer改装厂锁定的强化目标!即使市场早出现700ps豪改版,但专精Bimmer改造的MHD Tuning为印证本身卓越技术与产品特性,日前更推出S58B30目前最猛的“正800匹”也就是马力峰值达到825ps,让人对这颗M Power新直六名机极限再改观。 查看详情>>
- 选择宝来,就是选择品质生活作为畅销车,一汽-大众全新一代宝来同样拥有C-NCAP五星安全车身,在大众品控下,为了提升整车的品质感,全新一代宝来在发动机盖、机舱内等部位加入许多隔音、隔热材料,发动机底部还装有护板,进一步降低整车噪音,以出色的NVH表现诠释品质。 查看详情>>
- 专供印度市场,标配三缸引擎,日产发布MAGNITE概念车日前,日产在印度市场发布了一款全新的小型SUV概念车——MAGNITE概念车。新车外观采用了与现款日产V-Motion截然不同的设计语言,仍有低端品牌Dutsun上的设计元素,比如八边形的大尺寸中网,内部带有点阵式装饰,两侧的头灯造型犀利,下方还有L形灯带,底部的护板设计也颇为狂野。侧面采用双色车身和黑色轮眉,下窗框、门把手、侧裙、行李架都加入了镀铬装饰,五辐轮圈也很有力量感。尾部的造型处理颇为简洁,牌照框被置于底部,LED尾灯点亮效果出众,底部还带有双边共两出银色排气和下护板。此外,新车将带有一块8英寸智能车机触屏,支持手机互联和全景影像,并带有定速巡航功能。动力方面搭载1.0T三缸机,最大功率分别为53kW和70kW,匹配MT/AMT变速箱。 查看详情>>
- 搭载颗粒捕捉器的探岳很厚重,9.2英寸的中控屏让人喜欢!首先从外观来看,探岳的设计依然是比较突出德系的厚重感。车头标志性的多边形中网采用了菱形装饰,比起同级别大部分车型都要年轻一些。中网两侧连接前大灯组,一体式风格看起来非常的简约。探岳还配置了LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能,配置表现非常不错。车身侧面辨识度更高,熏黑色的轮圈让这款车有了非常强的运动气息,外后视镜以及车顶行李架同样也是区别它与其它车型的地方。车尾造型依然是大众家族标志性的风格,没有过多的装饰线条,下包围大尺寸的护板配置有双边双出的排气装饰,而且探岳还配置有前后驻车雷达和360度全景影像,还是比较方便日常停车。 查看详情>>
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