探岳4s经历
- 中期改款探岳即将亮相,细节处更引人注目!近日,我们从一汽-大众官方获取到新款探岳的预告图,根据官方公布的消息,新款探岳将在7月26日亮相。同时,探岳已经在中国市场中存在了一段时间,并且并没有经历大的改款,所以此次新款探岳也将为中期改款车型。对于一汽-大众来讲,中期改款也就意味着新款探岳在整体外观和内饰上都会有很大程度上的改变,话不多说,接下来我们就来看一下这次中期改款的探岳预告图。 查看详情>>
- 此起彼伏的购车经历-终提探岳此起彼伏的购车经历:我是一个30岁的男人,但是准确的说我明年才是我的而立之年,虽然我到了油腻大叔的年龄,但是我一点也不用油腻,我的人生宣言就是喘着气呢,就要做对得起自己的事情,一定要活的开心活的精彩,所以我想在并不完美的年龄,换一台完美的汽车,也是为了提前庆祝自己30岁大寿吧(还有半年才过生日呢,就是你给自己找个理由换台车),我享受生活,我喜欢自驾游,我喜欢越野性能好的车,当然SUV是必选,用了半个月的时间穿梭在各个4S店,包括车展也逛了,最后确定两款车,奇骏和探岳,正好两个展台对着,对比起来比较方便。 先咱们说一下奇骏吧,外观,空间,配置都很满意,四驱模式,我超级喜欢,适时四驱,比现在市面上的智能四驱要好一些,20万多万的四驱车,我感觉斯巴鲁的车是最牛逼的,但是斯巴鲁其他的不敢恭维,所以没有考虑,因为预算关系,考虑了智联舒适版,那为啥写这么关于四驱的东西,就是喜欢写,虽然我买不起四驱的,还是有很多人能买得起的。接着说奇骏,日系车车体比较轻,油耗低,燃油经济性很好,下面来说一下试驾感受吧,2.0L自然吸气的发动机匹配CVT变速箱,就是感觉动力性够用,换挡平顺,开起来很是舒适,但是CVT变速箱是钢带传动,4000-5000转空转噪音大,而且还有冷保护,冬天需要热车10分钟左右,优缺点同样明显,再看后续保养吧,奇骏5000公里就需要保养,相对来说保养周期较短,保养会相对频繁。 再看探岳,我看的是280TSI豪华,一汽大众品质没得说,激光焊接,空腔灌腊,一体冲压车门等等这些工艺真心是秒杀同级别的SUV,外观跟奇骏不是一个类型,探岳显得沉稳大气,奇骏更加时尚,更喜欢探岳的外观,其他的空间,配置两者不相上下,探岳发动机是EA888发动机,变速箱是七速湿式双离合,先看发动机,280TSI,一汽-大众之前车型280TSI的排量真的是让人挺失望的,动力表现不足是他的致命伤,但是探岳这款发动机动力输出给人眼前一亮的感觉,后程发力不错,涡轮增压发动机1500转涡轮介入,动力表现良好,七速湿式双离合探岳全系标配,还是很良心的,而且探岳10000公里保养,相比奇骏在保养费用会省一些,两者油耗,奇骏会省油一些,但是奇骏和探岳百公里油耗相差不到一个油,所以油耗方面没有太过研究,两款车型价格方面优惠完基本一样,探岳内饰更胜一筹,所以最后选择的是探岳! 查看详情>>
- 探岳4S店售后服务不错探岳4S店售后服务不错,到店有人登记,很快就排到我的车,保养不到1小时,中途在休息区休息,服务人员很热情周到,感谢。探岳质量方面没有问题,才刚到1万公里,发动机说是三缸的,但抖动是感觉不到的,不知道以后是怎么样。探岳总体来说,探岳的性价比还是挺高的,从配置,做工,质感等方面看,完全可以和合资的有些车相比,中国的品牌还是好的,在进步中。探岳性价比高,外观设计前卫,最大的优点就是,探岳这个车的提速,那可真的不是一般的快呀!探岳缺点的话,是不是因为我腿太长了。座椅感觉稍微的小了一些。探岳探岳的整体设计更加的时尚动感,富有年轻运动的气息,内饰部门设计简洁大方,比较喜欢中控部分设计风格。探岳内饰的设计很前卫,并且内饰大部分采用的软性材料包裹,不管是接缝处还是用材用料的质感档次都非常高。探岳空间的话反正就是家里面两个人在坐,后排基本上没撒人做,反正我是够用了,自己的空间完全够用了。探岳探岳的配置更不用说了,我选择的是普通版的游侠,因为他带一个360全景影响系统,这个配置主要还是给媳妇准备的。探岳动力的话,基本上在街上没有对手。所以动力上面可以说,基本上完胜同级别的所有车型。探岳越野能力的话不说了。就是个小SUV让他去越野,还不够我心痛的呢,过个坑洼路面就已经很不错了。 查看详情>>
- 分享4s店试驾经历~买车前去4S店试车很重要兄弟们!不过去试驾也有注意事项,我讲讲我去试驾的经历吧!首先在4s店试驾前,是要把驾驶证交给工作人员登记的,并且驾龄需要满一年以上。登记完驾驶证以后,需要和工作人员签一份试驾协议。 提醒各位在签字以前一定要仔细阅读里面的条款,特别是试驾车保险、事故划分,以至于遇到突发情况时心里有个底。临上车前就先绕车一圈,看看车漆有无剐蹭,若是发现异样及时和工作人员沟通, 以免交车时发生没有必要的争执。开始试驾时,我先测试了一下刹车踏板检查刹车性能,等完全适应后再进行加速性能测试。我的小贴士是:在试驾时,在保证安全的情况下,各位可以试着快速转弯,观察车内侧倾程度,侧倾相对大表示悬架支撑效果一般。然后就这些了!其他兄弟还有什么补充? 查看详情>>
- 性能出色的一汽-大众2023款探岳,很适合年轻人时间过的很快,转眼间,我和老婆在一起三年了!这三年,我们一起经历了从贫困到富有,因此,现在想买一款车用作家用!这样在工作之余还能带上家人出去看看。于是,我购置了一汽-大众全新探岳用于我们的出行;一汽-大众全新探岳是一辆动力性能得以兼顾的SUV。下面,说一下我的感受。 查看详情>>
- 斯柯达明锐用车经历,车主语重心长地谈了用车经历!汽车场是战场。你要么死,要么我死。汽车制造商竭尽全力生产各种优质汽车。 “东方魅力”节日在世界上占有一席之地。 “克尔维特”五菱的荣耀已成为年轻人的梦想之车。如今,随着汽车技术的飞速发展,只有对模型进行自我修正,才能取得更多突破。就像斯柯达明锐。今天,我邀请了一位老司机王先生,他是斯柯达明锐的乘车经历。在使用了180天的汽车后,车主谈论了汽车的使用经验。接下来,让他告诉我们! 查看详情>>
- 经历半个世纪,保时捷911的进化作为一个传奇的车型,911绝对就是保时捷的代表,经历超过半个世纪的进化,保时捷911依然保留了当初的设计精髓,而且在性能上不断进化。有这样一种说法,911为何好?是因为保时捷坚持打造一款车,超过50年来不断改进,所以911依然是在不断进化的那款911。 查看详情>>
- 新手上路真实经历拿到驾照时的心情是兴奋的,当真正上路的时候又是紧张的。这大概是大部分车主所经历的吧!新手出道总是会遇到一些惊心动魄和有趣的事情,那么如何才能让新手快速学会出道体验呢?今天我们就来分享一下新手上路的经验,帮助各位新手朋友快速积累上路经验。 查看详情>>
- 说说购车经历吧说说购车经历吧,因为家里人比较多,因而有7座SUV需求,试驾过揽境、汉兰达等车,综合比较下来,我个人还是更喜欢途昂,再者途昂最近刚刚进行了改款,价格5万的综合优惠也挺香,最后就确定了24款途昂。 查看详情>>
- 大众探岳潮流时尚潮流的大众探岳,尽显时代动感。它那潮流时尚的设计,使其在众多SUV中独树一帜。时尚的探岳,给人留下了深刻的印象,也在人们心中留下了独特的印象。探岳的车身线条简洁流畅,车头造型犀利,犹如一匹奔腾的猎豹,充满了力量与速度的魅力。 查看详情>>
- 买车经历复杂,选择探岳很明智我觉得当时买探岳还是挺合算的,配置很高,性能也很强。 探岳的外观非常有特色,保留了大众汽车家族的设计风格,并加入了许多现代元素,看起来更年轻。 探岳的原厂轮胎很良心,直接给到了固特异F1轮胎。对汽车有所了解的人都知道,固特异这样的高端品牌运动轮胎性能都很给力。固特异F1轮胎采用了先进的自控制动科技,大大提升了抓地力和刹车性能,很多豪华跑车原厂都用这款轮胎。就探岳而言,操控性非常出色。无论是高速过弯,红绿灯加速还是急刹车,固特异轮胎都能给到相当不错的反馈,简直把SUV开出了轿车的感觉。此外,有固特异F1这样抓地力强的轮胎,安全性更有保障。 内饰方面我觉得一般,很多地方都比较单调乏味,比如中控台的显示屏和整体的内饰氛围,其实还有很大的提升空间,但用料真实,不会偷工减料。 虽然探岳的轴距比途观短一点,但实际坐进去还是很宽敞。数据并不代表一切,还是要亲自感受一下。我178cm的身高坐进去,头顶还有一拳的距离,腿部空间还有两拳的距离,后排座椅也很宽大,不像有的车把座椅做得很短小,把空间显得很大。 说到整车的舒适性表现,我觉得空间非常宽敞,让我们一家人都不觉得压抑,而且座椅很软,填充物很厚,但隔音效果真的很普通。 我喜欢这个探岳方向盘,它非常灵活和准确,而且定速巡航系统的帮助下,驾驶乐趣也是很高的。 后备箱也很大,不管是过节回家,还是出去游玩,都能装非常多的东西,特别棒。 查看详情>>
- 经历风浪的雪铁龙,又该何去何从?当情怀已经很难打动当下的年轻人,经历风浪的雪铁龙,又该何去何从? 查看详情>>
- 探岳这车到底怎么样?提到一汽大众的SUV探岳必然会第一个浮现,这款车究竟好在哪里?为什么会被这么多人喜欢呢?作为探岳车主我还是比较有发言权的,接下来就跟大家分享一下我为什么会选择入手探岳这款车吧,希望对正在选爱车的车友们提供一点参考建议 查看详情>>
- 搭载了颗粒捕捉器的探岳有什么不同?我们听听探岳怎么说国内SUV市场近几年的竞争越来越激烈,各大品牌需要对自身汽车有一个精准的定位,只有做到这样才能满足消费者的需求。现在年轻消费者成为购车主力,年轻化越来越受到重视,不少车企纷纷推出年轻运动定位的车型,迎合更多年轻消费者的需求。其中配备有颗粒捕捉器的中型SUV探岳表现优秀。探岳具体究竟魅力何在?我们一起来看看吧。 查看详情>>
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