探岳后门外拉手盖升级
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- 全新探岳升级后性能强悍,驾驶体验感更强!SUV车型越来越受到车主的喜爱,这种趋势也在全球蔓延。最可喜的是,自主品牌SUV越来越被市场认可,成为很多购买第一辆车的用户的首选。这主要得益于自主品牌在外观造型、内饰设计、整体做工、动力总成等方面的努力和进步。最突出的就是配置和价格优势,让自主品牌SUV拥有无可比拟的性价比。目前市场上销量和关注度较高的车型很多,但小编今天就给大家推荐这台全新探岳。升级后表现力更强! 查看详情>>
- 全面升级后的探岳~车头部分,前脸采用了更加丰富现代的氛围灯设计,大面积熏黑中网搭配X峰峦式前格栅凸显运动感。同级不常见的天弓贯穿式格栅氛围灯与星耀发光徽标,让前脸造型更加具有辨识度。 老司机试驾车为全新探岳380TSI 四驱 R-Line Pro智慧版,所以运动性能同样也很强,轮胎参数为235/45 R20,低配车型则使用了19寸轮毂。车身尺寸为4592*1860*1669mm,轴距为2731mm。车身侧面采用一体式贯穿律动腰线设计,整体线条饱满体现出硬朗的气场。 车尾部分与车头呼应,使用了光遇贯穿式 LED 尾灯,排气尾喉采用隐藏设计被两侧的镀铬饰条取代,尾部整体造型饱满,具有层次感。 尾箱使用电动尾门,空间达到506L,后排座椅可按照4/2/4比例放倒,结合上下两级调节的行李箱底板从而进一步拓展容积。 来到全新探岳的车厢,内饰整体采用环抱式软质包覆设计,搭配细腻的双缝线让整个座舱更加精致。覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的科技纹镂光饰条与氛围灯条支持30 色调节,营造出沉浸式的座舱氛围。 前排配备有 10.25 英寸全液晶数字仪表屏+12 英寸悬浮式中控屏。中控屏采用了 Free standing 的设计理念,这也是大众燃油车的最新设计风格。 后排空间以老司机约170cm身高为参考,腿部空间表现相当不错。后排座椅坐垫较长,基本可完全承托起整个大腿。座椅靠背角度也可通过侧面的小拉手进行调节来提供更舒适的乘坐体验。因为是四驱车型,所以下方中央地台较高,但这也是大众一直以来的传统。 作为中期改款车型,全新探岳的升级不光针对于外观与内饰,在驾驶部分也有一些改变。 新车提供了两套动力系统分别为1.4T EA211直列四缸发动机和 2.0T 第三代EA888 涡轮增压发动机(卓效版与高功版)匹配7速湿式DSG双离合手自一体变速箱。 老司机试驾车型发动机为高功率版,最大功率162kW,最大输出扭矩达到350N·m,零百加速为7.8S。整体动力输出非常畅快,并且在急加速时,它的智能四驱系统也可以带来充足的信心。 但大众的横置平台的四驱系统都可能会有一个问题,在单个后轮有附着力时脱困相对表现较弱,不过作为一辆城市SUV,大部分路况还是可以轻松应对。 底盘部分使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,在快速过弯时可以带来非常好的支撑力和韧性。路面的细碎震动过滤也十分干净,但可能由于胎压原因在过减速带时,会有轻微弹跳感出现。升级后的7挡湿式双离合变速箱表现也很亮眼,不仅响应积极,换挡也十分平顺,几乎感受不到顿挫。 但在高速路况下,大约在120km/h速度行驶时,可以感受到比较明显的风噪,NVH方面还有待提升。总体来说,全新探岳在外观、内饰、动力、操控等方面都有不小的升级。 查看详情>>
- 探岳升级后大放光彩,产品力更强悍!现在的年轻人购车的要求 越来越高,不仅要颜值在线,对汽车的配置和动力也有很高的要求。而作为家用首款的一汽-大众探岳车型深受他们的喜爱和追捧。那么到底是什么原因让消费者爱不释手呢?全新探岳又有哪些优点之处?让我们一起了解! 查看详情>>
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