探岳大梁小改
- 外观小改/18.69万元起售 新款大众探岳正式上市一汽-大众探岳车型在面世之后立即引起了广泛关注,迅速成为了中型SUV市场中的一款热门车型。日前我们获悉,新款一汽-大众探岳车型正式上市,新车的售价区间为18.69-26.49万元。来看看新车在设计层面的表现,外观方面,新车将会整体沿用老款车型的设计,和诸多大众品牌旗下车型类似,新车将会把车辆的名称徽标移至车尾的中部。进入车内,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,中控台将会采用偏向驾驶者一侧的设计,同时,整个中控台的布局相当规整,拥有比较出众的整体视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会配备一款内嵌式中控屏,同时,空调控制面板也将采用比较传统的设计,预计用起来没有什么难度。此外我们还可以看到,一款双圆仪表将会继续出现在新车之上,令人感到颇为亲切。动力方面,新车将会继续推出1.4T以及分为两种调校的2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
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- 售价18.69-26.49万元 一汽-大众新款探岳上市一汽-大众探岳绝对是同级别中非常有竞争力的一款SUV车型。5月17日,一汽-大众新款探岳正式上市,售价区间为18.69-26.49万元。新款探岳属于年度小改款车型,整体变化不是很大,主要集中在配置方面的调整。 查看详情>>
- 在初夏美丽的季节里为青春喝彩驾探岳与家人走进童话世界里 查看详情>>
- 小改怡情,让探岳随时保持新鲜感提车一年多,驾驶感受是嘎嘎好,最近就是因为觉得没什么新鲜感,年轻人就是不太定性,想一出是一出,接触到小改装的一些想法,大改烧钱,小改怡情,适当的怡情一下也挺好的。目的也是让自己看着更舒服,颜值变的更炫,看看我的探岳每一线,每一个角都散发着属于它的魅力。这是改装完毕的成果,早已经有些迫不及待的去验证一下收获了,我的探岳已经变的更优秀了。颜值的变化是很明显的,看起开更浑厚,更有张力,更为律动了,下面奉上改装过程图 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
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- 小改款 E-Class All-Terrain变脸随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱,不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程,就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相,而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>
- 扳手掰弯豹5大梁是真还是假:钢制大梁有可能被掰弯吗?活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>
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