探岳油耗比较大怎么回事
- 油耗比之高是怎么回事油耗比之高是怎么回事 查看详情>>
- 虽然车身尺寸比较大,但油耗挺低的不知不觉我的锐界L买回来也有三四个月了,目前行驶了5000公里左右,没有出现过任何问题,福特的车就是省心。 查看详情>>
- 探岳的油耗越来越高了😨,怎么回事呢?油耗越来越高的话,这应该怎么办?😨 查看详情>>
- 探岳两侧配备有尺寸比较大的导流槽下包围部分采用了三段式设计风格,探岳两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部使用了环形镀铬条进行装饰;中间部分采用了梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,很有层次感;进气口周围还加入了银灰色饰板进行装饰,对于力量感起到了出色的点缀作用。侧面造型方面,车顶线条带着明显的弧度,搭配鲨鱼鳍和行李架有效增加了运动气息;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,对于力量感起到了出色的点缀作用。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。而且还带有多种越野模式,例如雪地模式、沙石等,对于热爱汽车露营的车主,探岳是个值得信任的伙伴。2023款全新探岳的在表面上改进似乎不大,但是对于机械与实际驾驶场景的应用上,探岳的整体表现让我惊艳。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
- 探岳的悬挂压缩行程较大全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
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- 空间还是比较大的外观来看,2023款探岳在原有“大众高级感”的外观上,进一步通过细节方面的升级,让整车变得更加时尚,从而吸引更多年轻消费者。从细节来看,新车前格栅内部换装了“x”形装饰件,相比老款车型更具有新鲜感,同时两侧头灯升级为大众家族最为先进的IQ.LIGHT全LED大灯组,拥有AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统,进一步提升夜间行车安全系数。此外,下格栅面积进一步拉宽,进而显得前脸更大、更稳重。值得一提的是,车头车尾的大众“VW”LOGO可被点亮,夜间辨识度较高。 探岳的空间还是比较大的,探岳属于中型SUV,2731的轴距对于空间优化提供了基本保障,宽大的后排空问给家人提供足够的舒适感,满座也不会很拥挤。唯一不好的就是大众车后排中间不是纯平。探岳的后备箱空间也是比较大,在储物和当面做的还是不错。 全液晶的仪表盘有多种主题模式,12英寸的中控大屏可以连接手机,三十色的内饰氛围灯,带360全景影像,有座椅加热,还有哈曼卡顿音响,还有工作效率不错的空调,总体感觉还是不错的。 查看详情>>
- 探岳油耗表现还是比较低的探岳油耗表现控制的还是比较低的,当然我自己平时开车也有注意自己的习惯,他相对而言就是比较低的了,目前我觉得这个油耗还是比较稳定的,说到油耗还是比较不错的,稍微好一点的去对待他,而且现在这个油价也比较稳定,而且我对驾驶很熟悉。 在性价比上我觉得还是比较可以的,质量上也比较可靠,作为一辆家庭用车,这车平时开的很顺,关于性价比就会让人多说几句了,我个人还是挺满意这辆车的,整体的外观性能等等都好,所以我很喜欢他。我终于决定买了探岳这辆车的原因,很帅,当然就是要考虑它的实用性会更多一些,真正的做到了方便日常出行,空间实用,让这款车非常智能舒适,我真的很喜欢,也不用磨合。 查看详情>>
- 比预售更便宜!大众新探岳售20.49-26.29万元8月23日,大众新探岳家族(新探岳、新探岳X、新探岳GTE)正式上市,全系售价区间为20.49-26.29万元,其中新探岳330TSI R-Line高能版比预售价便宜了0.7万元。新探岳家族新增哑光漆限量版车型,内饰新增多项配置。 查看详情>>
- 途观L为啥比探岳强,成为20万级SUV首选呢?途观L为啥比探岳强,成为20万级SUV首选呢? 查看详情>>
- 探岳是如何登上5月投诉榜首的?油耗高!很正常!油耗高让车主投诉,简直不能理解。其实,油耗高低与驾驶人的驾驶习惯和路况有关,为何探岳的油耗高却成了探岳在5月的重要投诉,而5月投诉排行榜上,探岳以239条的绝对投诉量成为5月份投诉最大的车型,远远地把第二名的嘉际和速腾甩开。那么,油耗高真的是探岳的错吗?不是! 查看详情>>
- 雷克萨斯LM 尺寸比较大💄💄外观方面:💍💍 LM采用雷克萨斯家族的纺锤状进气格栅💬💬 尺寸比较大,车长5040mm,车宽1850mm🎀🎀 车高1945mm,轴距达到了3000mm💨💨 两侧为钩状的车灯设计💄💄 矩阵式 LED大灯,比普通LED大灯照射光源更长💖💖 搭配前后225/60的R17寸轮毂,车身线条比较流畅💍💍 车尾尾灯采用贯穿式设计,排气则是隐藏式的布局💎💎 前置四驱,电动四驱,前麦弗逊式独立悬架💅 后双叉臂式独立悬架[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>
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